专利名称：大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置的制作方法
技术领域：
大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置技术领域[0001]本实用新型属于齿轮加工机床领域，特别是涉及一种大型数控铣齿机工作台双 层静压卸荷装置。
背景技术：
[0002]数控圆柱齿轮铣齿机床是一种高效率、高刚度的大型齿轮加工机床，其采用成 型法可以铣削直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮。它由床身、立柱、工作台和铣头体(铣头 包括内铣头和外铣头)组成。目前，这类机床的回转工作台一般采用恒流静压导轨卸荷 结构，保证工作台具有旋转精度高，承载能力大，变形小等特点。工作台的回转是由电 机通过减速机再通过蜗轮蜗杆传动带动实现的，对于大直径被加工工件，再加上回转工 作台自身的重量，因此需要很大的扭矩才能完成。尽管目前研制开发了静压导轨结构， 并通过压力调整，将工作台顶起0.02mm左右，其静压油腔是采用一种特殊的航空材料 制作的，这种材料的摩擦力极小，当工件分度时，开始供油，形成油膜，使工作台在很 小的扭矩下即可转动；分度后，停止供油，工作台下落，进行切齿。切齿结束以后，再 供油，这样即可形成上下件的摩擦。虽然航空材料能满足上述要求，由于其材料价格昂 贵，且油腔的制作需要利用数控加工中心编制程序才能完成，故大幅度增加了机床的制 造成本。发明内容[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、设计合 理、安全可靠、性价比较高的工作台双层静压卸荷装置。[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是[0005]一种大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，包括工作台，工作台与蜗轮蜗 杆底座通过螺钉固连，在蜗轮蜗杆底座和工作台下还设有工作台底座，其特征在于所 述蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间设有导轨减磨涂层，所述工作台和工作台底座之间设 有导轨减磨涂层。[0006]本实用新型还可以采用如下技术方案[0007]所述蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间的导轨减磨涂层为浇注1.8_2.5mm厚的胶层。[0008]所述工作台和工作台底座之间的导轨减磨涂层为浇注1.8-2.5mm厚的胶层。[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是本实用新型由于采用了由减磨涂层形成 的上下两层静压卸荷导轨代替原昂贵的航空材料，同时还可简化并降低了加工时所需的 高要求，本卸荷装置结构简单、操作方便并且避免了加工因素的影响，使得本回转工作 台从结构、加工手段及加工成本均有很大的改善。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。[0011]图中1、工作台；2、蜗轮蜗杆底座；3、工作台底座；4、导轨减磨涂 层；5、螺钉。
具体实施方式
[0012]为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并 配合附图详细说明如下[0013]请参阅图1，一种大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，包括工作台1，工 作台与蜗轮蜗杆底座2通过螺钉5固连。在蜗轮蜗杆底座和工作台下还设有工作台底座 3，在蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间设有导轨减磨涂层4，所述蜗轮蜗杆底座2和工作 台底座3之间的导轨减磨涂层4为浇注1.8-2.5_厚的减磨胶层，本实施例中，导轨减磨 涂层4为浇注2mm厚的胶层。所述工作台1和工作台底座3之间设有1.8-2.5mm厚的导 轨减磨涂层4，本实施例中，导轨减磨涂层4为浇注2mm厚的胶层。浇注的同时，按要 求使其形成所需油腔的形状，即可形成上下两层导轨减磨涂层4。回转工作台的转动是 由电机通过各传动环节到蜗轮蜗杆底座2，由于工作台底座3固定在机床地基上，固定不 动，工作台1与蜗轮蜗杆底座2用螺钉5连接，当蜗轮底座2转动时带动工作台1转动， 即可与工作台底座3形成摩擦。在浇铸涂层时，制作油腔，即可形成上下静压油腔。[0014]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并 不局限于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，并不是限制性 的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要 求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1.一种大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，包括工作台，工作台与蜗轮蜗杆 底座通过螺钉固连，所述蜗轮蜗杆底座和工作台下还设有工作台底座，其特征在于所 述蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间设有导轨减磨涂层，所述工作台和工作台底座之间设 有导轨减磨涂层。
2.根据权利要求1所述的大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，其特征在于 所述蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间的导轨减磨涂层为浇注1.8-2.5mm厚的胶层。
3.根据权利要求1所述的大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，其特征在于 所述工作台和工作台底座之间的导轨减磨涂层为浇注1.8-2.5mm厚的胶层。
专利摘要本实用新型涉及一种大型数控铣齿机工作台双层静压卸荷装置，包括工作台，工作台与蜗轮蜗杆底座通过螺钉固连，在蜗轮蜗杆底座和工作台下还设有工作台底座，其特征是在蜗轮蜗杆底座和工作台底座之间设有导轨减磨涂层，在工作台和工作台底座之间也设有导轨减磨涂层。点是本实用新型由于采用了上下两层静压卸荷导轨，取消了原来的昂贵的航空材料，同时取消了航空材料在加工时所需的高要求，本装置结构简单、操作方便并且避免了加工因素的影响，使得工作台结构不论从结构、成本、加工手段，均有显著的改善。
文档编号B23Q1/25GK201807801SQ20102055992
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者刘建鹏, 崔援朝, 王国兰 申请人:天津市精诚机床制造有限公司