专利名称：半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及特种汽车技术领域，尤其是一种用于半挂车牵引销和悬挂支座 平台定位组焊的工艺设备。
背景技术：
现有半挂车的牵引销、悬挂支座定位及组焊，采用的是拉线测量、划线、配作、校准 水平等简易的手工方法，这种手工方法只需要一些普通简单的测量工具就能完成，但是存 在以下不足之处工人的劳动强度大、生产效率低、测量数据不够准确、产品质量不稳定等， 从而造成半挂车轮胎早期磨损，整车维修频繁，使用寿命短。
发明内容本实用新型所提供的半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机，在用于牵引销平 台、悬挂支座平台与半挂车罐体组焊时定位精确，生产效率高，产品质量好，使用寿命长。为了解决上述问题，本实用新型采用的方案是有一沿半挂车车身纵向设置的主框 架，在该主框架的两端连接有支撑架，在所述的主框架上安装有牵引销定位平台架和悬挂 支座定位平台架。在上述方案中所述的主框架与所述的支撑架可通过铰轴连接；在所述主框架的中 部可设有通过连接件连接的支架。由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果1、产品质量好、性能可靠、定位精度高由于本工装装置有一沿半挂车车身纵向设 置的主框架，将牵引销定位平台架和悬挂支座定位平台架安装在主框架上，因此只需根据 产品设计要求，在主框架上就可以调定牵引销定位平台架和悬挂支座定位平台架的位置尺 寸，进行工艺制作，而且在本工装装置上能够精确地测量、控制牵引销平台与悬挂支座平台 的位置尺寸及精度，使得半挂车的质量、性能都得到可靠的保障。2、提高生产效率、减轻工人劳动强度采用本工装装置后，工人在生产制作过程 中，省去了反复的尺寸测量、水平调整工序，与半挂车罐体的配制工作量减少，使生产效率 得到了很大的提高，工人劳动强度明显降低。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是在本实用新型上安装牵引销平台部件总成和悬挂制作平台部件总成的示 意图。图3是采用本实用新型将牵引销平台部件总成和悬挂制作平台部件总成的与半 挂车罐体配制的示意图。图4是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述如图1所示，本实用新型有一沿半挂车车身纵向设置的主框架，在该主框架3两端 通过铰轴分别连接支撑架1，在主框架3的中部通过连接件连接有可拆卸的支架4，主框架 3可以沿铰轴在支撑架1上作360度的旋转，而支架4可以根据工作需要拆卸。在主框架3 上安装有牵引销定位平台架2和悬挂支座定位平台架5，两者的尺寸根据半挂车产品的结 构形式及尺寸制作，并可以根据不同型号产品在主框架3上进行定位尺寸的调整。在进行半挂车的牵引销、悬挂支座定位及组焊时，将牵引销平台、悬挂支座平台先 分别制作成牵引销平台部件总成6和悬挂支座平台部件总成7，然后再将牵引销平台部件 总成6安装固定在牵引销定位平台架2上，将悬挂支座平台部件总成7安装固定在悬挂支 座定位平台架5上，如图2所示。拆除与主框架3连接的支架4，使主框架3沿铰轴转动180 度，与支撑架1脱离，用行车及吊具将主框架3吊至已经用罐体支撑装置8安放好的半挂车 罐体总成9上方。将主框架3的中心线与半挂车罐体总成9划定的中心线对准，测定悬挂 支座平台部件总成6与罐体总成尾端的尺寸后，便可以进行牵引销、悬挂支座平台总成与 罐体总成的配制、配焊工作，工序完成后拆除部件总成与台架的连接，再将主框架吊回支撑 架上即可，如图3所示。
权利要求1.一种半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机，其特征在于有一沿半挂车车身纵 向设置的主框架，在该主框架的两端连接有支撑架，在所述的主框架上安装有牵引销定位 平台架和悬挂支座定位平台架。
2.根据权利要求1所述的半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机，其特征在于所 述的主框架与所述的支撑架通过铰轴连接。
3.根据权利要求1或2所述的半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机，其特征在 于在所述主框架的中部设有通过连接件连接的支架。
专利摘要本实用新型公开了一种半挂车牵引销和悬挂支座平台定位组焊机，其特点是有一沿半挂车车身纵向设置的主框架，在该主框架的两端连接有支撑架，在所述的主框架上安装有牵引销定位平台架和悬挂支座定位平台架。本实用新型的优点是在用于牵引销平台、悬挂支座平台与半挂车罐体组焊时定位精确，生产效率高，产品质量好，使用寿命长。
文档编号B23K37/04GK201856059SQ20102058340
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者张异骞, 徐敏, 蒋玉林, 蓝军 申请人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司