专利名称：压力机模具更换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平板滑车及辅助装置，方便大型压力机的模具更换。
背景技术：
随着科学技术的不断进步，材料、焊接、制造、现场组焊技术的不断提高，球罐也正 向着高参数和多品种方向发展。球罐的球壳板一般都是要求冷压成型。球罐的冷压成型一 般采用小模具多压点的点压法，即将壳体料放入模具中经上下模合模压制。而现在采用较 多的为铸造模具，球罐的容积不同，采用的模具尺寸也不同。一台模具重量约3 10吨，上 模与液压机的液压缸相连，下模固定在一个专用平台上。液压机的上下模需要根据压制球 罐的不同而随时更换。传统的换模方法由于液压机结构通常为龙门型，行车吊模具无法实现垂直吊装 到位，因此，需两台行车分布在液压机两侧。先拆下原上模置于液压机液压缸正下方的下模 上，用两台行车将原上模抬吊出液压机。然后用两台行车将要用的上模慢慢吊起抬进液压 机机框下，通过两台行车抬吊模具进行微调，使上模慢慢移到液压机身下，再进行微调找准 螺栓对接孔，扭紧螺栓，上模安装完毕。下模则置于液压机身下的专用平台上，进行微调找 准螺栓对接孔，扭紧螺栓固定。这种方法耗时长，换模时，占用的人力和设备也较多。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压力机模具更换系统，本系统结构 简单、操作方便。本实用新型的技术方案是压力机模具更换系统包括带前后凹槽的底座和平板 车，底座的前后凹槽内各设置有一升降机构，平板车下端的前后滚轮分别置于相应凹槽内 的升降机构上。本实用新型的有益效果是1.结构简单、操作方便、经济实用，实现快速换模。2.承压平台式平板滑车既可作换模进的运输工具，又具有置放下模平台的作用。
图1为平板车停在压力机机身下方示意图。图2为平板车下落至混凝土基础内示意图。图3为液压机、模具、平板车三者之间的关系示意图。图4为平板车侧视图。图中，1 平板车；2 液压顶；3 滚轮；4 电控柜；5 卡挡；6 收线器；7 轨道；8 垫板；9 底座；10 液压机；11 上模具；12 下模具。
具体实施方式
如图1、图2和图4所示，压力机模具更换系统包括带前后凹槽的底座9和平板车 1，底座9的前后凹槽内各设置有一升降机构，平板车1下端的前后滚轮3分别置于相应凹 槽内的升降机构上。平板车1采用承压平台式平板滑车。在优选的实施方式中，平板车1下端靠近相应凹槽的边缘处各设置有一卡挡5。在优选的实施方式中，升降机构从下至上依次包括液压顶2和轨道7，液压顶2下 端设置在凹槽底部，轨道7与滚轮3相接触。在优选的实施方式中，液压顶2和轨道7之间还垫有垫板8。在优选的实施方式中，平板车1还设置有电控柜4和收线器6。在具体实施时，滚轮3包括前后滚轮各2个，相应的液压顶2、垫板8和轨道7各有 四个。本发明将模具更换简单化。先将混凝土基础内(底座9)安放好的液压顶2升起， 使液压顶2的上轨道7与基础地面轨道平齐。然后启动小车，将平板车1行走到液压机10 身下，将原上模具11拆卸置于平板车1的模具平台上，然后移出平板车1，利用一台行车吊 开原上模具11 ；再将上下模具11、12安放在平板车1的平台上，调整上下模具11、12方位， 使模具上螺栓孔尽量与将对接的螺栓孔保持在一个竖直面上。然后再将平板车1行驶至液 压机10下，安装好新的上模具11，此时平板小车已行至液压顶2上部轨道7上，启动液压 顶2使其回收，平板车1下落至原预留基础槽内，使平板车身平落在该基础上，此时平板车 1上的卡挡5正好镶嵌在基础前后，使平板车1不发生前后左右移动，实现固定定位。这时 平板车1用作放置下模具12的承压平台。如图3所示，此时液压机10下端装有上模具11， 上模具11和置于平板车1上端的下模具12相对应。电控柜4设有开关装置，控制平板车 1自动行走，同时，收线器6转线盘正转或反转，将平板车1的电源线收起或铺开。使用该实用新型大大减少了换模时间，提高了操作的安全性；还使模具安装位置 更精确，提高了操作人员的工作效率。
权利要求1.压力机模具更换系统，其特征在于其包括带前后凹槽的底座(9)和平板车(1)，底 座(9)的前后凹槽内各设置有一升降机构，平板车(1)下端的前后滚轮C3)分别置于相应 凹槽内的升降机构上。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于平板车(1)下端靠近相应凹槽的边缘处 各设置有一卡挡(5)。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于升降机构从下至上依次包括液压顶(2) 和轨道(7)，液压顶( 下端设置在凹槽底部，轨道(7)与滚轮C3)相接触。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于液压顶( 和轨道(7)之间还垫有垫板⑶。
5.根据权利要求1 4中任一项所述的系统，其特征在于平板车(1)还设置有电控 柜(4)和收线器(6)。
专利摘要本实用新型提供了一种压力机模具更换系统，其包括带前后凹槽的底座(9)和平板车(1)，底座(9)的前后凹槽内各设置有一升降机构，平板车(1)下端的前后滚轮(3)分别置于相应凹槽内的升降机构上。本系统结构简单、操作方便。
文档编号B21D37/14GK201856397SQ20102059006
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月3日 优先权日2010年11月3日
发明者程虎, 邵继军, 黄金祥 申请人:中国一冶集团有限公司, 武汉一冶钢结构有限责任公司