专利名称：一种筒体焊接架体装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及筒体焊接架体结构的改进。
背景技术：
由于物料的研磨及传送都是在球磨机的筒体部完成的，因此筒体是球磨机的主要部件，并且筒体的质量直接影响着球磨机的工作质量及使用寿命。由于球磨机筒体是由若干个筒节焊接组装成，且筒体的直径达到3000-6000毫米，长度达到10000-20000毫米；通常筒体在组装时先将各筒节按尺寸卷制成型焊好后，再将各筒节组焊成大的筒体，筒节阻焊成筒体的过程采用的焊接方式为埋弧焊；使用埋弧焊来焊筒体环缝的特点是焊嘴固定不动，通过筒体在转胎上勻速旋转开完成埋弧自动焊接。以往筒体在焊接时，主要采用下述焊接支架。该焊接支架通常是用槽钢组焊而成， 直接放在地面，不能前后移动，其高度也不能上下调节，埋弧焊机放在支架上，操作者在焊接支架上填充埋弧焊剂。每完成一个筒节焊接后，需要搬动支架对下一个筒节进行同样的焊接，操作者需在在支架上进行若干次的上下走动，才能实现筒体的整体焊接，操作上极为笨拙；同时由于焊接支架设计庞大、重量之重，每次搬运时必须用吊车进行位置移动，生产效率极低。但焊接支架存在缺点如下(1)架体易损坏由于架体为槽钢焊接而成，不能自行移动，需采用吊运方式进行移动；而筒体是由若干个筒节焊接组成，在若干个筒节焊接过程中，需将架体反复吊来吊去，这样会使架体在自身重力的作用下导致架体变形，严重影响架体的质量。(2)操作困难受筒体直径及长度限制，支架设计尺寸庞大，操作者在进行筒节焊接时必须经过多次上下循环走动，才能完成筒节焊接，操作困难同时工作效率极低；筒体使用完毕后，由于架体不能拆卸，摆放困难。(3)架体高度不能调节由于筒体的直径尺寸大小不一，而架体结构是由槽钢组焊成的，不能调节高度，从而使架体在高度设计时，只能满足一种直径尺寸的筒体。当筒体直径变化时，只能在架体底部随时点焊几块垫板来抬高架体，稳定性极差。
发明内容本实用新型就是针对上述问题，提供一种可移动、高度可调的筒体焊接架体装置。为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括平行轨道，平行轨道内设置有焊接转胎，其结构要点轨道的车轮上设置有支架，支架的四周设置有调高杆，调高杆上设置有定位孔，定位孔上的定位销上设置有横杆，横杆的上方支杆上为工作台，横杆与工作台、横杆与支架之间分别设置有斜梯、直梯。本实用新型的有益效果1、本实用新型结构简单，操作难度小，可解决焊接架体无法移动、无法调高的问题，拆卸方便，灵活性强。、工作效率高由于该架体即可通过底部的车轮在轨道上移动，满足不同规格筒体焊接需要，在进行若干个筒节的焊接过程中省去了天车吊运，从而提高了工作效率，减少了安全隐患。、使用范围广由于架体可以进行高度调节，它可以适用于各种直径尺寸的筒体， 筒体直径增大时，只需向外拔出内部圆钢即可，反之，插入圆钢这样一个架体即可实现几个架体的功能，降低了成本。
图1为本实用新型的结构示意图。图2是支架的使用状态图。图3是本实用新型的轨道装置结构示意图。图4是车轮的结构示意图。图5是本实用新型的调高杆及相关件的结构示意图。图6是现有筒体同转胎结合的结构示意图。图7是图6的右视图。图8是现有支架的结构示意图。附图中，1为轨道，2为车轮，3为支架，4为调高杆，5为定位孔，6为定位销，7为横杆，8为斜梯，9为直梯，10为支杆，11为工作台，12为焊接转胎，13为筒体，14为预埋件，15 为轨道压板，16为螺栓，17为转动轴，18为轮架，19为内钢管，20为外钢管。
具体实施方式
本实用新型包括平行轨道1，平行轨道1内设置有焊接转胎12，轨道1的车轮2上设置有支架3，支架3的四周设置有调高杆4，调高杆4上设置有定位孔5，定位孔5上的定位销6上设置有横杆7，横杆7的上方支杆10上为工作台11，横杆7与工作台11、横杆7与支架3之间分别设置有斜梯8、直梯9。轨道1是保证车轮2运行的载体，为保障轨道1承载，在地面下设置预埋件14，在预埋件14上焊好轨道压板15，再通过轨道压板15将轨道1与预埋件14用高强度螺栓16 固定成一体。车轮2的转动轴17采用Φ 50的钢件，也将车轮2通过转动轴17固定于轮架18 上，车轮2再通过轮架18固定于支架3上。调高杆4可由内钢管19、外钢管20组成。内钢管19与外钢管20上均设置有一排间隔为150mm的定位孔5，内钢管19、外钢管20的定位销6上设置有横杆7。
以下结合附图说明本实用新型的一次使用过程(1)首先将焊接转胎12置于轨道 1之间的地面上。(2)将轨道1平铺在预埋件14上，通过高强度螺栓16将轨道1同轨道压板15、预埋件14固定于一体。(3)调定好高度后，用定位销6将横杆7固定于调高杆4的相应定位孔5上。(4)将车轮2组装好后，安装在轨道1上，通过车轮2在轨道1上的移动，带动支架 3的移动，实现移动焊接。
权利要求1.一种筒体焊接架体装置，包括平行轨道(1)，平行轨道(1)内设置有焊接转胎(12)， 其特征在于轨道(1)的车轮(2)上设置有支架(3)，支架(3)的四周设置有调高杆(4)，调高杆(4)上设置有定位孔(5)，定位孔(5)上的定位销(6)上设置有横杆(7)，横杆(7)的上方支杆(10)上为工作台(11)，横杆(7)与工作台(11)、横杆(7)与支架(3)之间分别设置有斜梯(8)、直梯(9)。
2.根据权利要求1所述的一种筒体焊接架体装置，其特征在于车轮(2)的转动轴(17) 将车轮(2)固定于轮架(18)上，车轮(2)通过轮架(18)固定于支架(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种筒体焊接架体装置，其特征在于调高杆(4)由内钢管 (19)、外钢管(20)组成，内钢管(19)与外钢管(20)上均设置有一排间隔为150mm的定位孔 (5)，内钢管(19)、外钢管(20)的定位销(6)上设置有横杆(7)。
专利摘要一种筒体焊接架体装置涉及筒体焊接架体结构的改进。本实用新型提供一种可移动、高度可调的筒体焊接架体装置。本实用新型包括平行轨道，平行轨道内设置有焊接转胎，其结构要点轨道的车轮上设置有支架，支架的四周设置有调高杆，调高杆上设置有定位孔，定位孔上的定位销上设置有横杆，横杆的上方支杆上为工作台，横杆与工作台、横杆与支架之间分别设置有斜梯、直梯。
文档编号B23K9/00GK201960252SQ20102064007
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者刘红枫, 张静, 李家森, 蒋晓妍, 赵志 申请人:中国有色(沈阳)冶金机械有限公司