专利名称：联轴节端面齿切齿用工装、齿厚量具及加工方法
技术领域：
本发明涉及一种端面齿的切齿用工装、量具及加工方法，尤其适用于具有锥度轴的端面齿的切齿加工。
背景技术：
为了适应客运高速、货运重载的铁路发展趋势，我国新开发了一种六轴大功率重载机车，该型机车采用了全新的传动结构，内含一种新型整体式挠性联轴节,该联轴节(参见
图1中的联轴节5)具有端面齿结构，该端面齿形状复杂，精度要求高。对此联轴节端面齿进行切齿加工时，需要相应的切齿用工装、在线齿厚量具和加工方法，以确保生产出合格的广品。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种既能与机床相对固定保证端面齿的分度精度，又能使使端面齿中心与联轴节的安装基准一致的联轴节端面齿切齿用工装。本发明的第二目的是提供一种便于在线测量的联轴节端面齿齿厚量具。本发明的第三目的是提供一种操作方便的联轴节端面齿的加工方法。为了达到上述第一目的，本发明的第一技术方案是，一种联轴节端面齿切齿用工装，包括圆筒、底板和吊装螺杆，所述圆筒固定在底板上，圆筒的内孔具有圆锥面，所述吊装螺杆具有吊装部、螺纹部和压柱，吊装螺杆能够插入圆筒的内孔，压柱能与底板相抵。所述圆筒的底部具有若干个螺纹孔，所述底板具有与圆筒的螺纹孔相应的沉孔，圆筒通过内六角螺栓穿过底板的沉孔并且拧入圆筒的螺纹孔中而固定在底板上。所述底板的周边上具有41个U型安装槽。所述吊装螺杆的吊装部为吊环。采用上述结构后,本发明中切齿用工装的底板与机床相对固定,能保证端面齿分度精度，联轴节端面齿切齿后的端面齿中心与联轴节的锥度轴线(安装基准)可始终保持一致，并且只要第一次将本发明在机床上安装找正后，后续批量切齿加工不需要重复找正，提高了生产效率。此外，加工结束后可通过吊装螺杆将工件与本发明拆卸吊离，结构简单，使用方便。为了达到上述第二目的，本发明的第二技术方案是，一种端面齿齿厚量具，所述齿厚量具包括柱体，柱体的一端具有与联轴节端面齿对应配合的端面齿，柱体的另一端为平面，柱体上具有轴向通孔。采用上述端面齿齿厚量具后，可在加工过程中，随时停下机床，测量计算端面齿的加工余量，在线测量十分方便。为了达到上述第三目的，本发明的第三技术方案是一种端面齿加工方法，包括以下步骤a、将待加工联轴节的轴身插入安装在机床上的如上述联轴节端面齿切齿用工装的内孔中，使联轴节的圆锥面与联轴节端面齿切齿用工装的圆锥面相配合山、用百分表在机床上找正待测联轴节的外露圆锥面；C、用成形铣刀或砂轮进行切齿加工；d、加工过程中，用上述端面齿齿厚量具的端面齿与联轴节的端面齿相嵌放置，测量并换算加工余量；e、力口工结束后，通过在联轴节的螺纹内孔中旋进吊装螺杆，直至吊装螺杆的压柱抵压联轴节端面齿切齿用工装的底板而将联轴节顶起，吊走联轴节。在d步骤中，用深度尺测量端面齿齿厚量具的平面至联轴节的台阶面的距离，减去端面齿齿厚量具的端面齿的齿高，即可换算成加工余量。采用上述端面齿加工方法后，加工联轴节的端面齿操作方便，便于批量生产，生产效率高。
以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。图1是本发明的联轴节端面齿切齿用工装在装了联轴节后的结构示意 图2是图1中的圆筒的结构示意 图3是图2的仰视 图4是图1中的底板的结构示意 图5是图4的仰视 图6是图1中的吊装螺杆的结构示意 图7是本发明的端面齿齿厚量具的结构示意 图8是本发明的方法中用端面齿齿厚量具在线测量联轴节的状态示意图。
具体实施例方式如图1飞所示，本发明的一种联轴节端面齿切齿用工装，包括圆筒1、底板2和吊装螺杆3，所述圆筒I固定在底板2上，圆筒I的内孔1-1具有圆锥面1-1-1，所述吊装螺杆3具有吊装部3-1、螺纹部3-2和压柱3-3，吊装螺杆3能够插入圆筒I的内孔1-1，压柱3-3能与底板2相抵。如图1、2、3、4、5所示，所述圆筒I的底部具有若干个螺纹孔1-2，所述底板2具有与圆筒I的螺纹孔1-2相应的沉孔2-1，圆筒I通过内六角螺栓4穿过底板2的沉孔2-1并且拧入圆筒I的螺纹孔1-2中而固定在底板2上。如图1、4所示，为了便于与机床固定，所述底板2的周边上具有能够与机床装连的U型安装槽2-2，U型安装槽2-2 —般有4 8个。如图1、6所示，为了便于起吊，所述吊装螺杆3的吊装部3-1为吊环。如图1、2所示，圆筒I的圆锥面1-1-1与圆筒I的下表面1-3最好是一次装夹加工制造，以保证联轴节5的轴线垂直于底板2。圆筒I的圆锥面1-1-1的尺寸以安装联轴节5后，联轴节5还露出一小段锥面5-1为宜，用于复检联轴节5的安装精度。如图1所示，首件加工时，用内六角螺栓4将圆筒I与底板2连接紧固，然后通过底板2的U型槽2-2与机床固定。将联轴节5的圆锥面5-1与圆筒I的圆锥面1-1-1装配好，通过露出的小段联轴节5的圆锥面5-1找正联轴节后，对联轴节5的端面齿5-2进行切齿加工；加工结束后，将吊装螺杆3的螺纹部3-2旋进联轴节5的螺纹内孔5-3，直至吊装螺杆3的压柱3-3将整个联轴节5顶起，吊走联轴节5。加工第二件及批量时，不需要重复找正联轴节，仅需加工前复验联轴节5的圆锥面5-1即可，生产效率高。如图7所示，一种端面齿齿厚量具，所述齿厚量具6包括柱体6-3，柱体6-3的一端具有与联轴节端面齿对应配合的端面齿6-1，柱体6-3的另一端为平面6-2，柱体6-3上具有轴向通孔6-4。如图8、7、I所示，一种端面齿加工方法，包括以下步骤a、将待加工联轴节5的轴身插入安装在机床上的上述的联轴节端面齿切齿用工装的内孔1-1中，使联轴节5的圆锥面5-1与联轴节端面齿切齿用工装的圆锥面1-1-1相配合；b、用百分表在机床上找正待测联轴节5的外露圆锥面5-1 ;c、用成形铣刀或砂轮进行切齿加工；d、加工过程中，用上述端面齿齿厚量具6的端面齿6-1与联轴节5的端面齿5-2相嵌放置，测量并换算加工余量；e、加工结束后，通过在联轴节5的螺纹内孔5-3中旋进吊装螺杆3，直至吊装螺杆3的压柱3-3抵压联轴节端面齿切齿用工装的底板2而将联轴节5顶起，吊走联轴节5。在d步骤中，用深度尺测量端面齿齿厚量具6的平面6-2至联轴节5的台阶面5_4的距离D，减去端面齿齿厚量具6的端面齿6-1的齿高C，即可换算成加工余量。
权利要求
1.一种联轴节端面齿切齿用工装，其特征在于包括圆筒(I)、底板(2)和吊装螺杆(3)，所述圆筒(I)固定在底板(2)上，圆筒(I)的内孔(1-1)具有圆锥面(1-1-1)，所述吊装螺杆(3)具有吊装部(3-1)、螺纹部(3-2)和压柱(3-3)，吊装螺杆(3)能够插入圆筒(I)的内孔(1-1)，压柱(3-3)能与底板(2)相抵。
2.根据权利要求1所述的联轴节端面齿切齿用工装，其特征在于所述圆筒(I)的底部具有若干个螺纹孔(1-2)，所述底板(2)具有与圆筒(I)的螺纹孔(1-2)相应的沉孔(2-1)，圆筒(I)通过内六角螺栓(4)穿过底板(2)的沉孔(2-1)并且拧入圆筒(I)的螺纹孔(1-2)中而固定在底板(2)上。
3.根据权利要求1所述的联轴节端面齿切齿用工装，其特征在于所述底板(2)的周边上具有4 8个U型安装槽(2-2)。
4.根据权利要求1所述的联轴节端面齿切齿用工装，其特征在于所述吊装螺杆(3)的吊装部(3_1)为吊环。
5.一种端面齿齿厚量具，其特征在于所述齿厚量具(6)包括柱体(6-3)，柱体(6-3)的一端具有与联轴节端面齿对应配合的端面齿(6-1)，柱体(6-3)的另一端为平面(6-2)，柱体(6-3)上具有轴向通孔(6-4)。
6.一种端面齿加工方法，其特征在于包括以下步骤 a、将待加工联轴节(5)的轴身插入安装在机床上的如权利要求广4所述的联轴节端面齿切齿用工装的内孔(1-1)中，使联轴节(5 )的圆锥面(5-1)与联轴节端面齿切齿用工装的圆锥面(1-1-1)相配合； b、用百分表在机床上找正待测联轴节(5)的外露圆锥面(5-1)； C、用成形统刀或砂轮进行切齿加工； d、加工过程中，用权利要求5所述的端面齿齿厚量具(6)的端面齿(6-1)与联轴节(5)的端面齿(5-2)相嵌放置，测量并换算加工余量； e、加工结束后，通过在联轴节(5)的螺纹内孔(5-3)中旋进吊装螺杆(3)，直至吊装螺杆(3 )的压柱(3-3 )抵压联轴节端面齿切齿用工装的底板(2 )而将联轴节(5 )顶起，吊走联轴节(5)。
7.根据权利要求6所述的端面齿加工方法，其特征在于在d步骤中，用深度尺测量端面齿齿厚量具(6)的平面(6-2)至联轴节(5)的台阶面(5-4)的距离(D)，减去端面齿齿厚量具(6)的端面齿(6-1)的齿高(C)，即可换算成加工余量。
全文摘要
本发明公开了一种联轴节端面齿切齿用工装、齿厚量具及加工方法，工装包括圆筒、底板和吊装螺杆，圆筒的内孔具有圆锥面，吊装螺杆能够插入圆筒的内孔，压柱能与底板相抵。量具包括柱体，柱体的一端具有端面齿，柱体的另一端为平面。方法包括以下步骤将待加工联轴节的轴身插入联轴节端面齿切齿用工装的内孔中，用百分表在机床上找正待测联轴节的外露圆锥面；用成形铣刀或砂轮进行切齿加工；加工过程中，用端面齿齿厚量具测量并换算加工余量；加工结束后，用吊装螺杆将联轴节顶起，吊走联轴节。本发明既能保证端面齿分度精度，又能使端面齿中心与联轴节安装基准一致，操作方便，生产效率高。
文档编号B23Q3/00GK103056680SQ20111032315
公开日2013年4月24日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者颜力, 刘忠伟, 唐亮, 王文健 申请人:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司