数控车床的制作方法

文档序号:3062569
专利名称:数控车床的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种切削机床,特别涉及一种轴类零件两端部可同时分别控制加工的数控车床。
背景技术
目前加工轴类零件的车床,先将加工的轴类零件进行一次装夹,只能加工工件的一个端部。如果要在普通车床上加工一根轴的两个端部时,必须先加工完一个端部,再将轴取下调头后,进行第二次装夹后,再加工轴的另一个端部。这样的加工机床不仅加工效率低,工人的劳动强度大;而且一致性也差,加工精度很难保证。同时在装夹的时候,很难控制夹紧的力和夹紧位置一致,使工件在径向定位不准确,造成加工后的同轴度非常差,不符合精密轴类的要求。

实用新型内容为了解决现有车床每次只能加工工件其中一个端部的问题,本实用新型目的在于提供一种不需要第二次装夹即可分别加工同一工件的两个端部的数控车床。为了实现上述实用新型目的,所采取的技术方案为一种数控车床,包括床身部分;该数控车床还包括主轴箱装置、左滑板装置、右滑板装置、伺服驱动装置、数控刀具、以及双重CNC数控装置;所述主轴箱装置设置于所述床身部分的中部,该主轴箱装置包括设置于主轴箱两端的弹簧夹头、以及设置于主轴箱中间的气动与弹簧装置;所述数控刀具安装于所述左右滑板装置上;所述左右滑板装置分别设置于所述主轴箱装置的左右两侧;所述伺服驱动装置与所述左右滑板装置连接,驱动所述左右滑板装置在X轴与Y轴上移动;所述双重CNC数控装置的输出端与所述伺服驱动装置、 以及主轴箱装置电连接,根据预定程序控制所述伺服驱动装置、以及主轴箱装置动作完成对工件的加工。所述数控车床,所述伺服驱动装置包括X轴伺服驱动装置、以及Y轴伺服驱动装置。所述数控车床,所述该主轴箱装置包括设置于主轴箱两端的弹簧夹头、以及设置于主轴箱中间的气动与弹簧装置;具体是所述主轴箱装置包括主轴箱体、左活塞、右活塞、拨销、弹簧夹头、弹簧、滑套、锥套、以及主轴;所述左活塞、右活塞分别对称设置于所述主轴箱体左右两侧;所述拨销紧靠在所述左右活塞外侧;所述弹簧夹头设于所述主轴左右两端;所述弹簧设于所述滑套与所述锥套中间;所述锥套装于所述主轴左右两端;所述滑套设于所述主轴上,连接左右两边的弹簧夹头;所述主轴设于所述主轴箱体中。所述数控车床,在所述左右活塞与所述拨销之间设置有一耐磨圈。所述数控车床,在所述主轴的左右连接有一同步轮。所述数控车床,在所述左活塞左边设置有一左轴承座;在所述右活塞右边设置有一右轴承座;在所述左右轴承座上各安装有一轴承。[0011 ] 所述数控车床,在所述左右轴承座装有一端盖。所述数控车床,在所述端盖上装有一防水盖。所述数控车床,在所述端盖与所述左右轴承座之间设置有一密封圈。本实用新型使用时,将工件安装在床身中部的主轴箱装置中,所述主轴箱装置依靠其内部的气动与弹簧装置带动两端的弹簧夹头夹紧与松开工件,该主轴箱装置采用双端车头结构使得工件的左右两端部可分别暴露在其左右两侧,左右滑板装置在伺服驱动装置的驱动下在预设的轨迹上运动,带动刀具对工件进行加工。本实用新型加工工件,可实现一次装卡同时加工两端部,其加工出来的工件同轴度可小于0. 005mm。本实用新型利用双重CNC系统,可同时控制左右两侧的刀具对工件进行车削加工,其工作效率高,而且容易操控。

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分, 并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中图1为本实用新型的总体结构示意图;图2为本实用新型的主轴装置结构示意图。图中1、主轴箱装置21、右顶尖部分22、右滑板部分23、左顶尖部分24、左滑板部分31、第一 X轴伺服驱动装置32、第一 Y轴伺服驱动装置33、第二 X轴伺服驱动装置4、床身部分101、主轴箱体103、右活塞105、弹簧夹头107、滑套IO9、主轴111、同步轮113、右轴承座115、端盖117、密封圈
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。实施例1 如图1所示,本实施例公开了一种数控车床,它包括床身部分4 ;设置于该床身4 中部用于装夹工件的主轴箱装置1,该主轴箱装置1采用双端车头结构;由右顶尖部分21、
102、左活塞 104、拨销 106、弹簧 108、锥套 110、耐磨圈 112、左轴承座 114、轴承 116、防水盖右滑板部分22、左顶尖部分23、以及左滑板部分M构成的滑动装置,右顶尖部分21、右滑板部分22安装在主轴装置1的右侧,左顶尖部分23、以及左滑板部分M安装在主轴装置1 的左侧;用于加工工件的刀具就安装在左右滑板部分(22、24)上,包括刀架与刀座;由第一 X轴伺服驱动装置31、第一 Y轴伺服驱动装置32、第二 X轴伺服驱动装置33、以及第二 Y轴伺服驱动装置(图中未画出,它与第一 Y轴伺服驱动装置32功能相同位置对称)构成的伺服驱动装置;双重CNC数控装置,控制所述伺服驱动装置与主轴箱装置按照预定的程序动作完成对所述工件的加工。双重CNC数控装置,预先把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等),按照数控车床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器),然后输入到数控车床的数控装置中,从而控制主轴箱装置、伺服驱动装置动作,伺服驱动装置带动滑板装置,安装在滑板装置上的刀具完成对工件的加工。本实用新型双重CNC数控装置可按照预定的程序分别控制左右两侧的第一 X轴伺服驱动装置31、第一 Y轴伺服驱动装置32、第二 X轴伺服驱动装置33、以及第二 Y轴伺服驱动装置动作、以及主轴箱装置动作,然而实现左右两端同时加工的目的。如图2所示,主轴箱装置包括主轴箱体101、左活塞102、右活塞103、拨销104、弹簧夹头105、弹簧106、滑套107、锥套108、以及主轴109 ;左活塞102、右活塞103分别对称设置于所述主轴箱体101左右两侧;拨销104紧靠在所述左活塞102与右活塞103外侧;弹簧夹头105设于所述主轴109左右两端;弹簧106设于所述滑套107与所述锥套108中间; 锥套108装于所述主轴109左右两端;滑套107设于所述主轴109上,连接左右两边的弹簧夹头105 ;主轴109设于所述主轴箱体101中。如图2所示,在左活塞102、右活塞103与所述拨销104之间设置有耐磨圈110 ;在主轴109的左右连接有一同步轮111 ;在所述左活塞102左边设置有一左轴承座112,在所述右活塞103右边设置有一右轴承座113,在所述左右轴承座(112、11;3)上各安装有一轴承 114 ;在所述左右轴承座(112、11;3)装有一端盖115 ;在所述端盖115上装有一防水盖116 ; 在所述端盖115与所述左右轴承座(112、11;3)之间设置有一密封圈117。 本实用新型工作时,先接通气源与电源,通过功能键控制送料气缸,轴类工件通过进料通道,在气动系统作用下装夹到主轴箱装置1,主轴箱装置1的气动装夹结构对轴类工件进行固定后,保证轴类工件和左顶尖部分23、右顶尖部分21处在同一轴心线上。按照工件两端的加工要求编写加工程序,输入双重CNC控制系统,然后启动循环按钮。X2轴伺服驱动部分33和Y2轴伺服部分同时控制右顶尖部分21在左滑板部分M、右滑板部分22滑动, 实现对轴类工件的右端进行切削加工。Xl轴伺服驱动部分31和Yl轴伺服部分32同时控制右顶尖部分21在左滑板部分M、右滑板部分22滑动,实现对轴类工件的左端进行切削加工。切削加工完以后的轴类工件,在气动系统的作用下,通过卸料装置(未画出,为常用装置单元),从出料通道出来,同时在机床里面还有安装排削系统(未画出,为常用装置单元)。这样实施方式不但可以减少工件装夹次数,提高工作效率;同时,还可以减少二次装夹误差,保证工件加工的一致性,提升工件精度。 本实用新型主轴箱部分,主要是双重CNC数控装置发出指令,通入气压,在气压的作用下使左活塞102与右活塞103由中间往两端外移,从而推动两边拨销104往外移,拨销 104往外移的同时带动滑套107往外移,一边推动弹簧106内缩受力,处于压紧状态,在克服弹簧压力推动两边弹簧夹头105往外移,从而使弹簧夹头105张开,这样可以将轴类工件顺利进入弹簧夹头。通入气压换向后,在气压的作用下使左活塞102与右活塞103由两端往中间内移,从而推动两边拨销104往内移,拨销104往内移的同时带动滑套107往内移,同时弹簧松开的张力推动弹簧夹头105往内移,从而使弹簧夹头105夹紧轴类工件,这样就可以对轴类工件进行加工了。因为,左右活塞是两边的拨销最后与拔销脱开,两边的拨销作用于两边的滑套,而滑套与两边的弹簧夹头和弹簧连接在一起,夹紧工件是靠弹簧的力夹紧这样可以实现和保证两个弹簧夹头同时夹紧和松开。通过本实用新型加工轴类工件,可实现一次装卡同时加工两端,其加工的产品同轴度小于0.005mm。本实用新型刚性好,主轴箱气动装夹结构,保证精确度高。本实用新型采用双重CNC系统,可同时控制双端的车削加工。本实用新型工作效率高,节省人力,容易操控。以上对本发实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种数控车床,包括床身部分,其特征在于该数控车床还包括主轴箱装置、左滑板装置、右滑板装置、伺服驱动装置、数控刀具、以及双重CNC数控装置;所述主轴箱装置设置于所述床身部分的中部,该主轴箱装置包括设置于主轴箱两端的弹簧夹头、以及设置于主轴箱中间的气动与弹簧装置; 所述数控刀具安装于所述左右滑板装置上; 所述左右滑板装置分别设置于所述主轴箱装置的左右两侧; 所述伺服驱动装置与所述左右滑板装置连接;所述双重CNC数控装置的输出端与所述伺服驱动装置、以及主轴箱装置电连接。
2.根据权利要求1所述的数控车床,其特征在于所述伺服驱动装置包括X轴伺服驱动装置、以及Y轴伺服驱动装置。
3.根据权利要求1所述的数控车床,其特征在于所述该主轴箱装置包括设置于主轴箱两端的弹簧夹头、以及设置于主轴箱中间的气动与弹簧装置;具体是所述主轴箱装置包括主轴箱体(101)、左活塞(10 、右活塞(10 、拨销(104)、弹簧夹头(105)、弹簧(106)、滑套(107)、锥套(108)、以及主轴(109);所述左活塞(102)、右活塞(10 分别对称设置于所述主轴箱体(101)左右两侧; 所述拨销(104)紧靠在所述左右活塞(102、10 外侧; 所述弹簧夹头(10 设于所述主轴(109)左右两端; 所述弹簧(106)设于所述滑套(107)与所述锥套(108)中间; 所述锥套(108)装于所述主轴(109)左右两端;所述滑套(107)设于所述主轴(109)上,连接左右两边的弹簧夹头(105); 所述主轴(109)设于所述主轴箱体(101)中。
4.根据权利要求3所述的数控车床,其特征在于在所述左右活塞(102、103)与所述拨销(104)之间设置有一耐磨圈(110)。
5.根据权利要求3所述的数控车床,其特征在于 在所述主轴(109)的左右连接有一同步轮(111)。
6.根据权利要求3所述的数控车床,其特征在于 在所述左活塞(10 左边设置有一左轴承座(112); 在所述右活塞(10 右边设置有一右轴承座(113); 在所述左右轴承座(112、11;3)上各安装有一轴承(114)。
7.根据权利要求6所述的数控车床,其特征在于 在所述左右轴承座(112、11;3)装有一端盖(115)。
8.根据权利要求7所述的数控车床,其特征在于 在所述端盖(11 上装有一防水盖(116)。
9.根据权利要求7所述的数控车床,其特征在于在所述端盖(11 与所述左右轴承座(112、11;3)之间设置有一密封圈(117)。
专利摘要本实用新型属于机械加工技术领域,具体公开了一种轴类零件两端部可同时分别控制加工的数控车床。该数控车床包括设置于床身中部的主轴箱装置、设置于主轴箱装置两侧的左右滑板装置、伺服驱动装置、安装于所述滑板装置上用于加工工件的数控刀具、以及双重CNC数控装置。本实用新型不但可以减少工件装夹次数,提高工作效率;同时,还可以减少二次装夹误差,保证工件加工的一致性,提升工件精度。
文档编号B23B19/00GK201997714SQ20112002277
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者张子枫 申请人:东莞市嘉坤机械有限公司
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