专利名称：用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉杆式靠模装置，具体涉及一种用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置。
背景技术：
用于兵器领域的大口径深盲孔类零件很多，其中大多数为弹头部位的大口径深盲孔类零件，目前，多采用手动断续切削大口径深盲孔内弧形部位，手动切削时反复上刀和退刀产生较大振动，刀具在深孔里切削时只能凭借手感，不能直接观测，导致深孔弧形处出现颤纹、加工精度低以及手动切削的加工效率低。
实用新型内容本实用新型为了解决现有的手动断续切削大口径深盲孔内弧形部位的方法存在加工精度低以及手动切削加工效率低的问题，进而提供一种用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置。本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是本实用新型的用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置由三角形板、两个定位销、拉杆、连杆、压板和底板构成，所述底板固装在压板的下方，所述连杆的一端与压板固接，所述连杆的另一端通过一个定位销与拉杆的一端转动连接，所述拉杆的另一端通过另一个定位销与三角形板转动连接，所述三角形板固定在刀架上。本实用新型的有益效果是本实用新型的拉杆式靠模装置采用拉杆控制大口径深盲孔内弧形的直径，拉杆的长度即为大口径深盲孔内弧形的半径长度，通过拉杆控制大口径深盲孔内弧形的直径，大大提高了大口径深盲孔内弧形部位的加工精度，满足了机械加工领域大口径深盲孔类零件内弧形的加工要求；本实用新型不需要反复上刀和退刀，大大提高了加工效率。
图1是本实用新型的拉杆式靠模装置的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式
一如图1所示，本实施方式的用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置由三角形板1、两个定位销2、拉杆3、连杆5、压板6和底板8构成，所述底板8固装在压板6的下方，所述连杆5的一端与压板6固接，所述连杆5的另一端通过一个定位销2与拉杆3的一端转动连接，所述拉杆3的另一端通过另一个定位销2与三角形板1转动连接，所述三角形板1固定在刀架9上。
具体实施方式
二 如图1所示，本实施方式所述压板6的形状呈“L”形。如此设计，便于与连杆5连接。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。[0010]工作原理将本实用新型的拉杆式靠模装置通过压板6和底板8安装在车床的两个导轨10 上，并沿导轨10的长度方向自由滑动，将刀架9与车床中托板丝杠脱离，然后将刀架9上的刀具11对准大口径深盲孔直线与内弧形相接部位，当刀架9沿车床的轴线方向自动走刀时，带动刀架9上的三角形板1沿车床的轴线方向移动，受三角板1的牵引力作用，与三角形板1转动连接的拉杆3将以连杆5上的定位销2为中心转动，从而控制刀架9做同样轨迹的圆弧运动，完成大口径深盲孔内弧形部位的加工，拉杆3的长度即为大口径深盲孔内弧形的半径长度，如加工此类不同圆弧的零件，只需改变拉杆3的长度即可。
权利要求1.一种用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置，其特征在于所述拉杆式靠模装置由三角形板⑴、两个定位销⑵、拉杆⑶、连杆(5)、压板(6)和底板⑶构成， 所述底板(8)固装在压板(6)的下方，所述连杆(5)的一端与压板(6)固接，所述连杆(5) 的另一端通过一个定位销( 与拉杆(3)的一端转动连接，所述拉杆(3)的另一端通过另一个定位销( 与三角形板(1)转动连接，所述三角形板(1)固定在刀架(9)上。
2.根据权利要求1所述的用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置，其特征在于所述压板(6)的形状呈“L”形。
专利摘要用于车削大口径深盲孔内弧形部位的拉杆式靠模装置，它涉及一种拉杆式靠模装置。本实用新型为解决现有的手动断续切削大口径深盲孔内弧的方法存在加工精度低以及手动切削的加工效率低的问题。所述底板固装在压板的下方，所述连杆的一端与压板固接，所述连杆的另一端通过一个定位销与拉杆的一端转动连接，所述拉杆的另一端通过另一个定位销与三角形板转动连接，所述三角形板固定在刀架上。本实用新型用于辅助车削大口径深盲孔内弧形部位。
文档编号B23B5/00GK202037339SQ20112010688
公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者于晶, 原庆江, 曾庆富, 李利华, 高立栋 申请人:哈尔滨建成集团有限公司