专利名称：一种外轮的送料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种外轮的送料装置。
背景技术：
在汽车万向节的装配过程中，外轮会被经常用到，操作时往往会用尼龙送料块对外轮进行送料和定位，尼龙送料块上设有缺口，该缺口与外轮上方的杆部紧密接触，定位时缺口卡住外轮杆部，不同的型号的外轮要配备不同的尼龙送料块。这种尼龙送料块存在的缺陷是外轮的下半部分为杯部，相对于杆部来说杯部的外径较大，因此外轮的重心在杯部，而定位时尼龙送料块卡住的是外轮的杆部，所以外轮的重心不稳，发生震动时容易倾斜甚至倒下，给生产带来不便；此外，换线装配下一型号的外轮时要更换配套的尼龙送料块， 更换拆装比较费时费力，降低了生产效率。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种外轮的送料装置，操作简单，可很方便地对外轮进行送料和定位。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种外轮的送料装置，使用时安装于机台并与外轮相配合，所述外轮包括杆部和杯部，所述杯部固定连接于所述杯部的顶端，所述外轮的送料装置包括基板、挡板、连接板，所述挡板、连接板分别固定连接于所述基板的两端，所述挡板为两块，所述两块挡板相互平行，并与所述基板一起形成能容纳所述外轮杯部的U形的开口，所述两块挡板之间的距离以及每块挡板的长度均大于所述外轮杯部的外径，所述连接板用于将所述基板固定于所述机台上。优选地，本实用新型由金属制成。由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果实际操作时，挡板、基板都不会与外轮发生接触，而是环绕在外轮杯部的外围，这样外轮置于挡板与基板形成的U形开口中，活动空间较大，即使受到外部振动而导致外轮发生倾斜，也会被挡板挡住而不至于倒下，外轮的重心较稳，定位效果较好。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。如图1和图2所示为本实用新型所述的一种外轮的送料装置的实施例，使用时安装于机台并与外轮相配合，外轮包括杆部和杯部，杯部固定连接于杯部的顶端，本实施例包括基板1、挡板2、连接板3，挡板2、连接板3分别固定连接于基板1的两端；挡板2为两块， 两块挡板2相互平行，并与基板1 一起形成能容纳外轮杯部的U形的开口 4，两块挡板2之间的距离以及每块挡板2的长度均大于外轮杯部的外径，连接板3用于将基板1固定于机台上。实际操作时，首先将连接板3固定于机台上，然后将外轮的杯部置于挡板2与基板 1形成的U形开口 4中，这样便形成了对外轮的定位。挡板2可以设计地比较薄，且挡板2 之间的距离以及挡板2的长度可设计为比最大型号的外轮杯部的外径大一点，这样任何型号的外轮均可以置于U形开口 4中，换装配线时不需要更换本装置，节省了时间和人工，提高了生产效率。优选地，本装置由金属制成，这样整个装置的强度较高，耐磨损性能较好，使用寿命较长，实际操作时优选40#钢材作为本装置的制造材料。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种外轮的送料装置，使用时安装于机台并与外轮相配合，所述外轮包括杆部和杯部，所述杯部固定连接于所述杯部的顶端，其特征是所述外轮的送料装置包括基板、挡板、连接板，所述挡板、连接板分别固定连接于所述基板的两端，所述挡板为两块，所述两块挡板相互平行，并与所述基板一起形成能容纳所述外轮杯部的U形的开口，所述两块挡板之间的距离以及每块挡板的长度均大于所述外轮杯部的外径，所述连接板用于将所述基板固定于所述机台上。
2.根据权利要求1所述的外轮的送料装置，其特征是所述外轮的送料装置由金属制成。
专利摘要本实用新型公开了一种外轮的送料装置，使用时安装于机台并与外轮相配合，所述外轮包括杆部和杯部，所述杯部固定连接于所述杯部的顶端，所述外轮的送料装置包括基板、挡板、连接板，所述挡板、连接板分别固定连接于所述基板的两端，所述挡板为两块，所述两块挡板相互平行，并与所述基板一起形成能容纳所述外轮杯部的U形的开口，所述两块挡板之间的距离以及每块挡板的长度均大于所述外轮杯部的外径，所述连接板用于将所述基板固定于所述机台上。本实用新型操作简单，可很方便地对外轮进行送料和定位。
文档编号B23Q7/00GK202129673SQ20112019582
公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者邵东飞 申请人:广州恩梯恩裕隆传动系统有限公司