专利名称：聚氨酯外圆车削刀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种聚氨酯外圆车削刀，属于聚氨酯导轮加工技术领域。
背景技术：
聚氨酯导轮是在金属芯轴的表面涂覆着10-15_的聚氨酯覆层，覆层表面设有若干个导向槽，金属切割线设置在覆层表面多个导向槽内，通过导轮的单向转动使切割钢线移动，用移动的金属切割线切割单晶棒料而形成晶片。由于聚氨酯导轮与普通胶辊相比，具有较高的机械强度，为天然橡胶的2-3倍，卓越的耐磨性，为天然橡胶5-10倍，且突出的抗压缩性具有承载能力大，拉伸强度高，撕裂强度高，耐磨性能好。目前导轮表面聚氨酯覆层一般为进口 PTMG-四氢呋喃与其它成分混合而成，其硬度达到邵氏A94-96，拉伸强度达40Mpa以上，而目前对于导轮表面聚氨酯覆层加工中，通常采用钨钢外圆车削刀，而且对于对聚氨酯覆层进行车削加工中，其车削量最大在6mm/次，因此加工效率不高。其次用外圆 车削刀车削后会在聚氨酯表面起毛，光洁度较差，故而增加磨削工作量。再则，也由于刀头的磨损性差，经常更换刀具，而无法提高工作效率。
发明内容本实用新型的目的提供一种车削量大，工件表面光洁度好，使用寿命长的聚氨酯外圆车削刀。本实用新型为达到上述目的的技术方案是、一种聚氨酯外圆车削刀，其特征在于包括由高速钢制得一体的刀杆和刀头，所述的刀头为中下部一侧具有开口、且从下至上由至少三段圆滑过渡曲面构成的弯钩面，弯钩面的内侧面从刀头的前端面至背面呈锥形，弯钩面前部的内侧面具有斜面并与弯钩面的前端面形成刃口，且刀头前端面高出刀杆前端面并与刀杆前端面平行、刀头背面由下向上后倾。本实用新型对聚氨酯外圆车削刀的选材和形状做出改进，由高速钢制得一体的刀杆和刀头，而刀头为中下部一侧具有开口、且从下至上由至少三段圆滑过渡曲面构成弯钩面，将刀头改为具有弯板面的弯弧形，尤其弯钩面的内侧面呈锥形，弯钩面前部的内侧面具有斜面与弯钩面的前端面形成刃口，因此多段的圆滑过渡曲面上的刃口完全能达到对聚氨酯的车削加工要求，较好的工件表面光洁度，不起毛，车削量可达到20_/次，缩短工时，提高车加工效率，本实用新型的刀头采用高速钢，并将刀头形状改为多曲面的弯钩状，故提高了刃口的耐磨性能，提高了刀具的使用寿命。
以下结合附图
对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。图I是本实用新型聚氨酯外圆车削刀的结构示意图。图2是图I的A-A剖视结构示意图。图3是本实用新型聚氨酯外圆车削刀的结构示意图。[0010]其中1-刀杆，2-刀头，3-刃口。
具体实施方式
见图I 3所示，本实用新型的聚氨酯外圆车削刀，包括由高速钢制得一体的刀杆I和刀头2，高速钢可采用风钢，刀杆I呈矩形的柱状结构，而刀头2为中下部一侧具有开口、且从下至上由至少三段圆滑过渡曲面构成的弯钩面。见图2所示，本实用新型刀头2三段圆滑过渡曲面包括中下部的过渡曲面、中上部的工作曲面和弯头曲面，且过渡曲面的曲率半径Rl逐渐减小至工作曲面的曲率半径R2，再由工作曲面的曲率半径R2逐渐增加至弯头曲面的曲率半径R3，该过渡曲面的曲率半径Rl在20 75mm，工作曲面的曲率半径R2在13 18mm，弯头曲面的曲率半径R3在8 12_，由于工作曲面分别与过渡曲面和弯头曲面圆滑过渡，因此在通过工作曲面刃口 3对聚氨酯覆层进行切削时，使工件表面具有较好 的表面光洁度，见图I 3所示，本实用新型弯钩面的内侧面从刀头2的前端面至背面呈锥形，弯钩面上的锥角a在9 15°，如该锥角a在10°或12°或14°，弯钩面前部的内侧面具有斜面并与弯钩面的前端面形成刃口 3,刃口宽度h小于Imm,该弯钩面内侧面的斜面与弯钩面内侧面之间的夹角Y在15 19°，该夹角Y可在16°或18°，且刀头2前端面高出刀杆I前端面并与刀杆I前端面平行，刀头2前端面高出刀杆前端面I 3mm，该刀头2背面由下向上向后倾，该刀头2背面的后倾角P在9-15°，后倾角P在10°或12°或14°。本实用新型通过弯钩面上的刃口 3切削聚氨酯覆层，切削量大，锋利度好，工件表面光洁度好，不起毛，具有明显有车削优势。
权利要求1.ー种聚氨酯外圆车削刀，其特征在干包括由高速钢制得一体的刀杆(I)和刀头(2)，所述的刀头(2)为中下部ー侧具有开ロ、且从下至上由至少三段圆滑过渡曲面构成的弯钩面，弯钩面的内侧面从刀头(2)的前端面至背面呈锥形，弯钩面前部的内侧面具有斜面并与弯钩面的前端面形成刃ロ(3)，且刀头(2)前端面高出刀杆前端面并与刀杆前端面平行、刀头⑵背面由下向上后倾。
2.根据权利要求I所述的聚氨酯外圆车削刀，其特征在于所述的刀头(2)三段圆滑过渡曲面包括中下部的 过渡曲面、中上部的工作曲面和弯头曲面，且过渡曲面的曲率半径Rl逐渐减小至工作曲面的曲率半径R2，再由工作曲面的曲率半径R2逐渐增加至弯头曲面的曲率半径R3。
3.根据权利要求I所述的聚氨酯外圆车削刀，其特征在于所述刀头(2)弯钩面上的锥角α在9 15°，刀头⑵背面的后倾角β在9 15°。
4.根据权利要求I所述的聚氨酯外圆车削刀，其特征在干所述刀头(2)弯钩面的内侧面斜面与弯钩面的内侧面之间的夹角Y在15 19°。
专利摘要本实用新型涉及一种聚氨酯外圆车削刀，包括由高速钢制得一体的刀杆和刀头，所述的刀头为中下部一侧具有开口、且从下至上由至少三段圆滑过渡曲面构成的弯钩面，弯钩面的内侧面从刀头的前端面至背面呈锥形，弯钩面前部的内侧面具有斜面并与弯钩面的前端面形成刃口，且刀头前端面高出刀杆前端面并与刀杆前端面平行、刀头背面由下向上向后倾。本实用新型通过弯钩面上的刃口切削聚氨酯覆层，切削量大，锋利度好，工件表面光洁度好，不起毛，能提高车加工效率，具有明显有车削优势缩短工时。
文档编号B23B27/00GK202398832SQ201120485319
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者吴伟峰, 周波, 陈永康 申请人:常州君合精工机械有限公司