专利名称：一种双头数控车床的拖板修复方法
技术领域：
本发明涉及一种加工装置零部件的修复方法，特别是涉及一种双头数控车床的拖板修复方法。
背景技术：
高精双头数控车床主要用于加工高档车用活塞杆，高档车用活塞杆可以在双头数控车床上同时进行两端轴颈、螺纹底经、滚丝、打底孔、倒角等加工工序，一次性装夹使得轴径与光杆同轴度精度得以保证，并且主轴转速达3300转/分钟。在给予切削液情况下，使用合金成型刀车出的产品精度、粗糙度好，效率高。
但在车削加工过程中，车出的铁屑钻到导轨与拖板间，铁屑经常拉伤拖板导轨面，出现拉伤导轨后会严重影响双头数控车床加工产品的精度和质量。使得双头数控车床加工出的产品尺寸(微米级)变化大，直线度方向呈波浪形，通过刀补无法保证产品尺寸公差。目前解决此问题的方法就是直接更换拖板，更换一次需要5万余元，而本发明就是想办法如何修复，而且可以重复修复，节约资金，同时缩短高精设备的停机时间。
发明内容
本发明的目的就是提供一种双头数控车床的拖板修复方法，从而达到了避免更换拖板的目的，节约资金，能完全解决上述技术问题。本发明的目的通过下述技术方案来实现
一种双头数控车床的拖板修复方法，包括以下步骤
步骤一，拆卸拖板上的高速导轨胶皮；
步骤二，清洗拖板导轨面，清除导轨面沟槽中的污垢；
步骤三，使用钢质修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补；
步骤四，待钢质修补剂晾干后，粘贴高速导轨胶皮于拖板底部和侧面；
步骤五，采用重物压紧拖板底部的高速导轨胶皮，使用虎钳夹紧侧面的高速导轨胶皮，使高速导轨胶皮与拖板紧密粘接，形成一个整体；
步骤六，在高速导轨胶皮上开设油孔和油槽。进一步，所述步骤二中，采用酒精或丙酮清洗拖板导轨面。进一步，所述步骤二中，采用腻子刮刀清除导轨面沟槽中的污垢。进一步，导轨面上的拉伤位置涂抹钢质修补剂后晾置48小时。进一步，步骤五中，高速导轨胶皮的重物施压时间和虎钳夹紧时间至少24小时。与现有技术相比，本发明的有益效果在于
方法简单，操作简便，避免了重新购置拖板进行更换，节约了资金，节约了购置拖板的采购时间，缩短了设备的停机时间。
图I是本发明修复方法的步骤流程图。
具体实施例方式下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。如图I所示，一种双头数控车床的拖板修复方法，包括以下步骤
步骤一，拆卸拖板上的高速导轨胶皮；
步骤二，采用酒精或丙酮清洗拖板导轨面，使用腻子刮刀清除导轨面沟槽中的污垢；步骤三，使用钢质修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补；具体的讲，将钢质修补剂中的A剂和B剂按照质量比A:B=7:1或体积比A:B=4:1充分搅匀混合，用腻子刮刀将其涂敷到导轨面上受损位置，并刮平；
步骤四，晾置48小时后，使用胶粘剂将3毫米厚的高速导轨胶皮粘贴于拖板底部和侧 面；其中，胶粘剂中的A剂和B剂按照质量比A:B=1 2:1混合配制；
步骤五，采用重物压紧拖板底部的高速导轨胶皮24小时，同时使用虎钳夹紧侧面的高速导轨胶皮24小时，使高速导轨胶皮与拖板紧密粘接，形成一个整体；
步骤六，在高速导轨胶皮上开设油孔和油槽，以便使用润滑油润滑导轨。采用本发明的修复方法，在拖板导轨面损坏后，无需重新购置新的拖板进行更换，从而节约了资金。而且，节约了购置拖板的采购时间，进而缩短了设备的停机时间。在拖板导轨面再次损坏后，可再次使用本方法进行修复。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种双头数控车床的拖板修复方法，其特征在于，包括以下步骤 步骤一，拆卸拖板上的高速导轨胶皮； 步骤二，清洗拖板导轨面，清除导轨面沟槽中的污垢； 步骤三，使用钢质修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补； 步骤四，待钢质修补剂晾干后，粘贴高速导轨胶皮于拖板底部和侧面； 步骤五，采用重物压紧拖板底部的高速导轨胶皮，使用虎钳夹紧侧面的高速导轨胶皮，使高速导轨胶皮与拖板紧密粘接，形成一个整体； 步骤六，在高速导轨胶皮上开设油孔和油槽。
2.根据权利要求I所述的双头数控车床的拖板修复方法，其特征在于所述步骤二中，采用酒精或丙酮清洗拖板导轨面。
3.根据权利要求2所述的双头数控车床的拖板修复方法，其特征在于所述步骤二中，采用腻子刮刀清除导轨面沟槽中的污垢。
4.根据权利要求1-3任一项所述的双头数控车床的拖板修复方法，其特征在于导轨面上的拉伤位置涂抹钢质修补剂后晾置48小时。
5.根据权利要求4所述的双头数控车床的拖板修复方法，其特征在于步骤五中，高速导轨胶皮的重物施压时间和虎钳夹紧时间至少24小时。
全文摘要
本发明公开了一种双头数控车床的拖板修复方法，首先，拆卸拖板上的高速导轨胶皮；然后，清洗拖板导轨面，清除导轨面沟槽中的污垢；其次，使用钢质修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补；再次，待钢质修补剂晾干后，粘贴高速导轨胶皮于拖板底部和侧面；紧接着，采用重物压紧拖板底部的高速导轨胶皮，使用虎钳夹紧侧面的高速导轨胶皮，使高速导轨胶皮与拖板紧密粘接，形成一个整体；最后，在高速导轨胶皮上开设油孔和油槽。本发明方法简单，操作简便，避免了重新购置拖板进行更换，节约了资金，节约了购置拖板的采购时间，缩短了设备的停机时间。
文档编号B23B21/00GK102773504SQ201210272168
公开日2012年11月14日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日
发明者宋植华, 殷瑜川, 龙爱平 申请人:隆昌山川精密焊管有限责任公司