专利名称：冷床预弯装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及冶金机械技术领域，特别是涉及一种冷床预弯装置。
背景技术：
目前冷床上没有设立预弯装置，由于型材在轧制过程中温度很高，待型材冷却后，会发生弯曲，尤其是大型型材，弯曲更为严重，这样对输送及轿直极为不利。
发明内容
本发明是为了解决现有技术的不足，提供了一种冷床预弯装置。尤其适于大型型材
为了达到上述目的，本发明解决的其技术方案是一种冷床预弯装置，包括多个平行设置的纵梁和行走机构，每个纵梁上设有用于行走机构行走的轨道和用于驱动行走机构行走的驱动装置；所述纵梁的下方对称设有用于支撑纵梁的一号横梁和二号横梁，一号横梁和二号横梁的下方设有多组联动机构。根据本发明的技术方案所述，行走机构包括小车，小车的下方设有位于轨道的两侧用于小车行走的导轮，小车的上方设有用于卡放型材的卡口。根据本发明的技术方案所述，驱动装置包括固定在纵梁一端端部的减速箱，减速箱的驱动轴上设有用于驱动减速箱动作的电机，减速箱的从动轴上设有用于转动的一号链轮，纵梁的另一端设有用于转动的二号链轮，一号链轮和二号链轮上设有用于带动小车行走的链条。根据本发明的技术方案所述，联动机构包括多个一号曲柄和多个二号曲柄，多个二号曲柄通过同步轴连接，同步轴的两端设有用于固定同步轴的一号底座和二号底座，所述一号曲柄和二号曲柄的上曲臂分别与一号横梁和二号横梁活动连接，一号曲柄和二号曲柄的下曲臂之间通过联杆活动连接。根据本发明的技术方案所述，冷床预弯装置还包括用于提升一号横梁的提升机构。根据本发明的技术方案所述，提升机构包括液压缸，所述液压缸设置在相邻的一号曲柄之间，液压缸端部与一号横梁活动连接，液压缸缸体的末端通过底座固定在地面上。本发明的有益效果是结构简单，设计巧妙，在使用时，首先由液压缸推动二号横梁上升，将型材卡在卡口内，然后由驱动机构带动小车把冷却前的型钢向型钢冷却收缩的相反的方向弯曲一定的弧度，这样待型材冷却后，就会减少型钢的弯曲，便于输送，利于矫直，且提高了成材率和生产效率。
图1是本发明的俯视 图2是图1的主视图； 图3是图2A处的放大示意 图4是图1的侧视图。
具体实施例方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1至图4所示，本发明所述的一种冷床预弯装置，包括多个平行设置的纵梁I和行走机构，每个纵梁I上设有用于行走机构行走的轨道2和用于驱动行走机构行走的驱动装置；所述纵梁I的下方对称设有用于支撑纵梁I的一号横梁3和二号横梁4，一号横梁3和二号横梁4的下方设有多组联动机构。所述行走机构包括小车5，小车5的下方设有位于轨道的两侧用于小车5行走的导轮6，小车5的上方设有用于卡放型材的卡口 7。所述驱动装置包括固定在纵梁I 一端端部的减速箱8，减速箱8的驱动轴上设有用于驱动减速箱8动作的电机9，减速箱8的从动轴上设有用于转动的一号链轮10，纵梁I的另一端设有用于转动的二号链轮11，一号链轮10和二号链轮11上设有用于带动小车5行走的链条12。所述联动机构包括多个一号曲柄13和多个二号曲柄14,多个二号曲柄14通过同步轴20连接，同步轴20的两端设有用于固定同步轴20的一号底座15和二号底座16，所述一号曲柄13和二号曲柄14的上曲臂分别与一号横梁3和二号横梁4活动连接,一号曲柄13和二号曲柄14的下曲臂间通过联杆17活动连接。所述冷床预弯装置还包括用于提升一号横梁3的提升机构。所述提升机构包括液压缸18，所述液压缸18设置在相邻的二号曲柄14之间，液压缸18端部与二号横梁4活动连接，液压缸18缸体的末端通过底座19固定在地面上。本发明结构简单，设计巧妙，在使用时，首先由液压缸推动二号横梁上升，将型材卡在卡口内，然后由驱动机构带动小车把型钢往型钢弯曲的相反的方向弯曲一定的角度，这样待型材冷却后，就不会出现型材弯曲报废现象，这样提高了生产质量，提高了效率。本发明并不局限于前述的具体实施方式
。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
权利要求
1.一种冷床预弯装置，其特征是，包括多个平行设置的纵梁(I)和行走机构，每个纵梁 (O上设有用于行走机构行走的轨道(2)和用于驱动行走机构行走的驱动装置；所述纵梁 (O的下方对称设有用于支撑纵梁(I)的一号横梁(3)和二号横梁(4)，一号横梁(3)和二号横梁(4)的下方设有多组联动机构。
2.根据权利要求1所述的冷床预弯装置，其特征是，行走机构包括小车(5)，小车(5)的下方设有位于轨道的两侧用于小车(5)行走的导轮(6)，小车(5)的上方设有用于卡放型材的卡口(7)。
3.根据权利要求1所述的冷床预弯装置，其特征是，驱动装置包括固定在纵梁(I)一端端部的减速箱(8)，减速箱(8)的驱动轴上设有用于驱动减速箱(8)动作的电机(9 )，减速箱 (8)的从动轴上设有用于转动的一号链轮(10)，纵梁(I)的另一端设有用于转动的二号链轮(11)，一号链轮(10)和二号链轮(11)上设有用于带动小车(5)行走的链条(12)。
4.根据权利要求1所述的冷床预弯装置，其特征是，联动机构包括多个一号曲柄(13) 和多个二号曲柄(14)，多个二号曲柄(14)通过同步轴(20)连接，同步轴(20)的两端设有用于固定同步轴(20)的一号底座(15)和二号底座(16),所述一号曲柄(13)和二号曲柄(14) 的上曲臂分别与一号横梁(3)和二号横梁(4)活动连接,一号曲柄(13)和二号曲柄(14)的下曲臂通过联杆(17)活动连接。
5.根据权利要求1所述的冷床预弯装置，其特征是，冷床预弯装置还包括用于提升一号横梁(3)的提升机构。
6.根据权利要求5所述的冷床预弯装置，其特征是，提升机构包括液压缸(18)，所述液压缸(18)设置在相邻的二号曲柄(14)之间，液压缸(18)端部与二号横梁(4)活动连接，液压缸(18)缸体的末端通过底座(19)固定在地面上。
全文摘要
本发明公开了一种冷床预弯装置，包括多个平行设置的纵梁和行走机构，每个纵梁上设有用于行走机构行走的轨道和用于驱动行走机构行走的驱动装置；所述纵梁的下方对称设有用于支撑纵梁的一号横梁和二号横梁，一号横梁和二号横梁的下方设有多组联动机构。本发明结构简单，设计巧妙，在使用时，首先由液压缸推动二号横梁上升，将型材卡在卡口内，然后由驱动机构带动小车把冷却前的型钢向型钢冷却收缩的相反的方向弯曲一定的弧度，这样待型材冷却后，就会减少型钢的弯曲，便于输送，利于矫直，且提高了成材率和生产效率。
文档编号B21B43/00GK103042050SQ20121058068
公开日2013年4月17日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者唐瑞刚, 唐心恬, 宋艳艳, 钱坚强 申请人:江阴大地装备股份有限公司