冲床电动机紧固带的制作方法

文档序号:3217007阅读:288来源:国知局
专利名称:冲床电动机紧固带的制作方法
技术领域
本实用新型属于冲床技术领域,具体涉及冲床电动机紧固带。
背景技术
冲床中,发动机的输出轴通常是和三角胶带减速系统传动连接的,而发动机的前端盖通常通过螺栓与冲床床身连接。冲床工作过程中,由于剪力的产生,连接发动机的螺栓在长时间的工作条件下,很容易受到剪力的影响而折断,从而导致发动机掉落,这不仅会造成冲床的安全性和可靠性低,而且还会给操作人员造成生命威胁。

实用新型内容本实用新型的目的为了解决现有冲床存在的由于连接螺栓受到剪力的影响折断 而带来的发动机掉落的问题,而提出冲床电动机紧固带。本实用新型的技术方案冲床电动机紧固带,其中,包括加固带,且所述的加固带数量至少为I根;所述的加固带设置于发动机前端盖外,且所述的加固带通过紧固装置与冲床床身连接。本实用新型的冲床电动机紧固带,由于专门设有加固带,且加固带的数量至少为I根,故在冲床的工作过程中,由于加固带的抱紧作用,加固带可以将发动机牢牢抱紧,当连接发动机的螺栓受到剪力的影响而折断时,加固带可以抱住发动机,避免发电机掉落,从而有效避免以往冲床出现的发动机掉落而带来的机器安全性和可靠性低以及给操作人员带来生命威胁的问题。进一步,所述的加固带数量为2根。本实用新型的冲床电动机紧固带,由于加固带数量为2根,故对于发动机而言,力口固带的抱紧作用更加均匀,当连接发动机的螺栓折断之后,发动机的受力比较均匀,这样,发动机不容易被损坏。进一步,所述的紧固装置包括螺栓和螺母。本实用新型的冲床电动机紧固带,由于紧固装置包括螺栓和螺母,故发动机前端盖受到原有螺栓及紧固装置的螺栓和螺母的双重作用,从而发动机的使用更加安全,而且便于装配和维修。进一步,所述的紧固装置为焊接连接件。本实用新型的冲床电动机紧固带,由于紧固装置为焊接连接件,故可以将加固带焊接在冲床床身上,这样,发动机前端盖受到原有螺栓和焊接连接件的双重作用,从而使发动机的使用更加安全。

图I是本实用新型冲床电动机紧固带的实施例一的结构示意图;图2是本实用新型冲床电动机紧固带的实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一如图I所示,本实用新型提供冲床电动机紧固带,其中,包括加固带1,且加固带I数量为2根;加固带I设置于发动机前端盖2タト,且加固带I通过紧固装置3与冲床床身4连接;紧固装置3包括螺栓5和螺母6。本实施例中,加固带I抱紧发动机前端盖2,并通过螺栓5和螺母6与冲床床身4连接,此时,发动机前端盖2受到原有螺栓8和螺栓6及螺母6的双重作用,在冲床工作过程中,当连接发动机前端盖2的螺栓8在受到剪力的影响而折断时,加固带I可以抱住发动机,从而避免发动机掉落,这样的结构设计,冲床的安全性和可靠性较高,而且操作人员操作这样的机器比较安全。实施例ニ如图2所示,本实用新型提供冲床电动机紧固带,其中,包括加固带1,且加固带I数量为2根;加固带I设置于发动机前端盖2タト,且加固带I通过紧固装置3与冲床床身4连接;紧固装置3为焊接连接件7。本实施例中,加固带I抱紧发动机前端盖2,并通过焊接连接件7与冲床床身4连接,此时,发动机前端盖2受到原有螺栓8和焊接连接件7的双重作用,在冲床工作过程中,当连接发动机前端盖2的螺栓8在受到剪力的影响而折断时,加固带I可以抱住发动机,从而避免发动机掉落,这样的结构设计,冲床的安全性和可靠性较高,而且操作人员操作这样的机器比较安全。需要指出的是,加固带I的数量至少为I根,实施例一和实施例ニ均优选为2根,这样的结构设计,加固带I的抱紧作用更加均匀,这样,发动机受カ比较均匀,不容易损坏。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.冲床电动机紧固带,其特征在于包括加固带(1),且所述的加固带(I)数量至少为I根;所述的加固带(I)设置于发动机前端盖(2)外,且所述的加固带(I)通过紧固装置(3)与冲床床身(4)连接。
2.根据权利要求I所述的冲床电动机紧固带,其特征在于所述的加固带(I)数量为2根。
3.根据权利要求I或2所述的冲床电动机紧固带,其特征在于所述的紧固装置(3)包括螺栓(5)和螺母(6)。
4.根据权利要求I或2所述的冲床电动机紧固带,其特征在于所述的紧固装置(3)为焊接连接件(7)。
专利摘要本实用新型属于冲床技术领域,具体涉及冲床电动机紧固带。其公开了冲床电动机紧固带,其中,包括加固带,且所述的加固带数量至少为1根;所述的加固带设置于发动机前端盖外,且所述的加固带通过紧固装置与冲床床身连接。本实用新型的目的是解决现有冲床存在的由于连接螺栓受到剪力的影响折断而带来的发动机掉落的问题。
文档编号B21D22/02GK202516975SQ201220105048
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者唐永元 申请人:重庆市威众轴承工业有限公司
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