专利名称：拼接式工装平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装平台，属于停车设备用钢结构件的制造领域。
背景技术：
在以往停车设备制造过程中，工装平台一般采用铸件制造成型，成本高、工期长、重量大、加工量大而且对整个生产过程的影响也很大，另外原有拼接式工装平台需要较多钻孔等机加工，耗费工时，从而影响停车主要设备的产量及质量。为此，业内人士都在为寻找一种成本低、加工方便、简单的拼接式工装平台而努力着。
发明内容针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种成本低、加工方便的拼接式工装平台。为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案一种拼接式工装平台，包括两个H钢、底板、基板及连接板，所述H钢并排焊接在底板上，所述两H钢之间至少间隔5cm，所述底板至少有五块，从H钢底面两端开始布置并在H钢长度方向上均匀分布，所述基板与连接板均焊接在H钢上表面并从H钢上表面两端开始布置在其长度方向上。作为优选，所述基板、连接板分别从H钢左右两端开始布置。作为优选，所述底板、基板以及连接板的长度是两个H钢的宽度与两个H钢之间的间隔的总和。作为优选，所述基板的厚度大于连接板的厚度。通过以上技术方案可以看出，本实用新型结构新颖、设置简单、成本低廉而且操作方便。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的侧视图；图3是本实用新型的俯视图。附图中1-H钢，2-底板，3-基板，4-连接板。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。如图1、图2及图3所示，作为本实用新型的一种实施例，该拼接式工装平台包括两个H钢1、底板2、基板3以及连接板4，所述底板2、基板3以及连接板4的长度是两个H钢I的宽度与两个H钢I之间的间隔的总和，其中两个H钢I并排焊接在底板2上，两个H钢I之间间隔10cm，所述底板2共有七块、均匀分布在H钢I底面的长度方向上，保证了整个拼接式工装平台的平稳性及牢固性，所述基板3共有六块，连接板4共四块，均焊接在H钢I的上表面，其中基板3从H钢I左端开始设置，连接板4从H钢I右端开始设置。基板3作为平台上固定夹具等的基面与基础，比连接板4略厚，二者组合增强平台的承载能力，保证平台的整体刚性，减小工装平台变形量。拼接式工装平台可以根据加工的钢结构件的大小，用调整两个H钢I之间的距离，以及基板3和连接板4的设置位置及各自块数，来确定拼接式工装平台的整体结构尺寸，以适应批量生产钢结构件的需求。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，例如将本实用新型实施例的H钢I用工字钢替换。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种拼接式工装平台，其特征在于:包括两个H钢(I)、底板(2)、基板(3)及连接板(4)，所述H钢⑴并排焊接在底板(2)上，所述两H钢⑴之间至少间隔5cm，所述底板(2)至少有五块，从H钢(I)底面两端开始布置并在H钢(I)长度方向上均匀分布，所述基板(3)与连接板(4)均焊接在H钢(I)上表面并从H钢(I)上表面两端开始布置在其长度方向上。
2.根据权利要求1所述的拼接式工装平台，其特征在于:所述基板(3)、连接板(4)分别从H钢(I)左右两端开始布置。
3.根据权利要求1所述的拼接式工装平台，其特征在于:所述底板(2)、基板(3)以及连接板⑷的长度是两个H钢⑴的宽度与两个H钢⑴之间的间隔的总和。
4.根据权利要求1所述的拼接式工装平台，其特征在于:所述基板(3)的厚度大于连接板⑷的厚度。
专利摘要本实用新型公开了一种拼接式工装平台，包括两个H钢、底板、基板及连接板，所述H钢并排焊接在底板上，所述两H钢之间至少间隔5cm，所述底板至少有五块，从H钢底面两端开始布置并在H钢长度方向上均匀分布，所述基板与连接板均焊接在H钢上表面并从H钢上表面两端开始布置在其长度方向上。本实用新型结构新颖、设置简单、成本低廉而且操作方便。
文档编号B23Q1/03GK202910575SQ20122054568
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者万志刚, 秦光华, 唐显军 申请人:重庆飞澳停车设备有限公司