车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件的制作方法

文档序号:3027373阅读:287来源:国知局
专利名称:车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铆接工装,具体的说是一种车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件。
背景技术
目前汽车的 车窗导轨上的支架需要安装垫片,垫片与支架一般通过焊接进行固定连接,而采用焊接方式,其在焊接过程中会产生焊点,其焊点的大小无法控制,影响外观,且抗拉效果不理想。严重时,焊点上还会出现小泡,影响产品质量。
发明内容本实用新型为了克服现有技术的不足,提供了一种将车床导轨上的支架与垫片进行铆接的工装组件,不仅美观,且抗拉强度大。为了实现上述目的,本实用新型设计了一种车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件,包括冲头,以及用于配合冲头使用的工装台,冲头呈T字形,其特征在于:冲头内部开设型腔,型腔上端为封闭的,下端直至冲头的下表面,且为不封闭的,型腔内设置可沿型腔纵向进行滑动的成型板,成型板的上表面通过压缩弹簧与型腔顶部的封闭面进行连接,成型板的下表面设置铆接头,铆接头的下端部外露于冲头的下表面;工装台的上表面设置用于套设支架及垫片的柱状凸起,柱状凸起的上表面为不封闭的且内部镂空,铆接时,冲头底部的铆接头插入工装台上的柱状凸起的镂空处。所述铆接头的下端部呈倒伞状的锥形结构。所述压缩弹簧至少设置两组。本实用新型同现有技术相比,取消了原有的焊接方式,采用铆接的连接方式,将车窗导轨上的支架与垫片进行固定连接,不仅美观,而且抗拉强度是之前的3倍以上。

图1为本实用新型的结构示意图。参见图1,I为冲头;2为工装台;3为型腔;4为成型板;5为压缩弹黃;6为柳接头;7为柱状凸起;8为支架;9为垫圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。如图1所示,本实用新型包括冲头1,以及用于配合冲头I使用的工装台2,冲头I呈T字形。冲头I内部开设型腔3,型腔3上端为封闭的,下端直至冲头I的下表面,且为不封闭的,型腔3内设置可沿型腔纵向进行滑动的成型板4,成型板4的上表面通过压缩弹簧5与型腔3顶部的封闭面进行连接,本实施例中压缩弹簧5为两组,成型板4的下表面设置铆接头6,铆接头6的下端部外露于冲头I的下表面,且铆接头6的下端部呈倒伞状的锥形结构。工装台2的上表面设置用于套设支架及垫片的柱状凸起7,柱状凸起7的上表面为不封闭的且内部镂空;铆接时,冲头I底部的铆接头6插入工装台2上的柱状凸起7的镂空处。具体操作过程如下:如图1所示,铆接时,先将支架8套设在工装台2上的柱状凸起7上,并将垫圈套设在支架8上,此时支架8上端的高度率高于柱状凸起7的高度;然后将冲头I底部的铆接头6对准柱状凸起7的镂空处,并在冲头I的顶部施加向下的作用力,此时因向下的作用力大于压缩弹簧5的弹力,使冲头I向下运动,而铆接头6向型腔3内滑动,冲头I的下表面将支架8的上端面进行铆压,直至支架8的上端面向外翻折并紧紧的铆合在垫圈9上,此时慢慢取消作用在冲头I上的压力,铆接头6在压缩弹簧5的弹力作用下归位,完成一次铆接的过程。同现有技术相比,取消了原有的焊接方式,采用铆接的连接方式,将车窗导轨上的支架与垫片进行固 定连接,不仅美观,而且抗拉强度是之前的3倍以上。
权利要求1.一种车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件,包括冲头(1),以及用于配合冲头(I)使用的工装台(2),冲头(I)呈T字形,其特征在于:冲头(I)内部开设型腔(3),型腔(3)上端为封闭的,下端直至冲头(I)的下表面,且为不封闭的,型腔(3)内设置可沿型腔纵向进行滑动的成型板(4),成型板(4)的上表面通过压缩弹簧(5)与型腔(3)顶部的封闭面进行连接,成型板(4)的下表面设置铆接头(6),铆接头(6)的下端部外露于冲头(I)的下表面;工装台(2)的上表面设置用于套设支架及垫片的柱状凸起(7),柱状凸起(7)的上表面为不封闭的且内部镂空;铆接时,冲头(I)底部 的铆接头(6)插入工装台(2)上的柱状凸起(7)的镂空处。
2.根据权利要求1所述的车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件,其特征在于:所述铆接头(6)的下端部呈倒伞状的锥形结构。
3.根据权利要求1或2所述的车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件,其特征在于:所述压缩弹簧(5)至少设置两组。
专利摘要本实用新型涉及一种铆接工装,具体的说是一种车窗轨道支架上铆接垫片的工装组件,包括冲头,以及用于配合冲头使用的工装台,其特征在于冲头内部开设型腔,型腔上端为封闭的,下端直至冲头的下表面,且为不封闭的,型腔内设置可沿型腔纵向进行滑动的成型板,成型板的上表面通过压缩弹簧与型腔顶部的封闭面进行连接,成型板的下表面设置铆接头,铆接头的下端部外露于冲头的下表面;工装台的上表面设置用于套设支架及垫片的柱状凸起,柱状凸起的上表面为不封闭的且内部镂空。本实用新型同现有技术相比,取消了原有的焊接方式,采用铆接的连接方式,将车窗导轨上的支架与垫片进行固定连接,不仅美观,而且抗拉强度是之前的3倍以上。
文档编号B21D39/00GK203109077SQ20132007783
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日
发明者王娟, 姚和中 申请人:滁州亚利模具设备有限公司
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