专利名称：航空外场电子维修工具箱的制作方法
技术领域：
本发明属于电子维修工具技术领域，特别是一种航空外场电子维修工具箱。
背景技术：
航空维修作业可以分为内场和外场。内场大致相当于在维修厂车间进行，各种设备和基础设施齐全，作业条件优良。外场大致相当于在室外停机坪或者跑道上进行，露天作业，自然环境变化大，设备和基础设施缺乏。对于某些航空应用，例如野外飞机吊装设备作业、喷洒农药、飞机灭火、军事航空行动等，面临的环境更为恶劣。在航空各种专业中，涉及到电子维修最多的是特设和机务专业。这些专业人员在进行电子维修时需要使用到各种维修设备，包括照明灯、电烙铁、万用表、手动工具等等。通常的做法是采用常规设备和工具，对于工具来说并无不可，也有大量的组合工具包可以选择。但是对于电烙铁来说，问题就很突出，航空外场没有220V交流电源供应，只有航空起动车或者航空电源车或者飞行电瓶进行供电，这些设备能提供的电压是波动的直流，大致在24V^30V之间，业内称为28V直流电源。而现有的电烙铁需要220V交流电。为了适应航空外场的焊接作业，现有做法是采用柴油发电机发电，稳压到220V交流输出，驱动常规 交流电烙铁。这种方式存在如下缺点:首先是柴油发电机体积重量都很大，携带不方便，柴油也增加了后勤保障的负担；其次是柴油发电机运行时巨大的噪声会使机务专业关注的待检修设备的某些声音被淹没在柴油发电机的噪声里，从而无法正确判断该待检修设备是否正常；再则，极端低温情况下柴油发电机启动困难，无法向电烙铁正常供电；最后，柴油发电机价格比较高，对于分散部署和行动的机组来说，每个机组都配备一台柴油发电机往往使得装备费用太高。因此，为航空外场作业提供便于携带、功能齐全、价格便宜的组合维修工具是亟待解决的问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种航空外场电子维修工具箱，能为航空外场作业提供携带方便、功能齐全的常用维修工具，且价格便宜。实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种航空外场电子维修工具箱，包括箱体和置于箱体内的手电筒、万用表和电烙铁，所述电烙铁具有28V直流恒温电路。所述电烙铁的28V直流恒温电路包括二极管桥堆、DC-DC 24V输出降压电源模块、DC-DC 5V输出降压电源模块、DC-DC 24V输出降压电源模块、恒温烙铁控制器、烙铁加热芯、可变电阻器和LED指示灯；所述二极管桥堆外接28V直流电源，用于防止电源线反接；所述DC-DC 5V输出降压电源模块的输入端接二极管桥堆，输出端接充电插座，用于将直流电压从28V降为5V，供手电筒充电；所述DC-DC 24V输出降压电源模块的输入端接二极管桥堆，输出端接恒温烙铁控制器，用于将直流电压从28V降为24V，为恒温烙铁控制器供电；所述恒温烙铁控制器的一个输入端接DC-DC 24V输出降压电源模块，另一个输入端接用于调节烙铁温度的可变电阻器，一个输出端接指示电烙铁加热状态的LED指示灯，另一个输出端接烙铁加热芯，所述恒温烙铁控制器根据可变电阻器的调节，向所述烙铁加热芯供电使其加热。本实用新型与现有技术相比，其显著优点:工具齐全、携带方便、价格便宜。本工具箱组合了航空外场维修常用的工具，而且电烙铁和手电筒直接利用维修现场的28V直流电源供电，不再需要笨重而价格不菲的柴油发电机供电，不但功能齐全、携带方便、价格便宜，而且还没有柴油发电机的噪声影响故障检测，也不受野外低温作业环境的影响。
以下结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细描述。
图1是本实用新型航空外场电子维修工具箱结构示意图。图2电烙铁的28V直流恒温电路原理框图。图3是图2中DC-DC 5V输出降压电源模块电路图。图4是图2中DC-DC 24V输出降压电源模块电路图。图5是图2中恒温烙铁控制器、烙铁加热芯、可变电阻器和LED指示灯电路图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型航空外场电子维修工具箱包括箱体和置于箱体内的手电筒2、万用表3和电烙铁I，所述电烙铁I具有28V直流恒温电路。也包括烙铁架、焊锡丝、松香等附件4及钳子、螺丝刀等工具5，还可包括其它常用工具、材料，如捆扎线等。所述电烙铁I不再是需要220V交流供电的常规电烙铁，而是全新的28V直流恒温电烙铁。电烙铁和手电筒直接利用维修现场的28V直流电源供电，不再需要笨重而价格不菲的柴油发电机供电，而且还没有柴油发电机的噪声影响故障检测，也不受野外低温作业环境的限制。如图2所示，所述电烙铁I的28V直流恒温电路包括二极管桥堆6、DC-DC 24V输出降压电源模块7、DC-DC 5V输出降压电源模块8、DC-DC 24V输出降压电源模块7、恒温烙铁控制器9、烙铁加热芯10、可变电阻器11和LED指示灯12 ；所述二极管桥堆6外接28V直流电源，用于防止电源线反接，对后续电路起到保护作用；所述DC-DC 5V输出降压电源模块8的输入端接二极管桥堆6的输出，输出端接充电插座，用于将直流电压从28V降为5V,供手电筒2充电；手电筒2为可充电式LED手电筒。所述DC-DC 24V输出降压电源模块7的输入端也接二极管桥堆6的输出，输出端接恒温烙铁控制器9，用于将直流电压从28V降为24V，为恒温烙铁控制器9供电；所述恒温烙铁控制器9的一个输入端接DC-DC 24V输出降压电源模块7，另一个输入端接用于调节烙铁温度的可变电阻器11，一个输出端接指示电烙铁I加热状态的LED指示灯12，另一个输出端接烙铁加热芯10，所述恒温烙铁控制器9根据可变电阻器11的调节，向所述烙铁加热芯10提供脉冲电压，使烙铁加热芯10发热，所以烙铁加热芯10是受可变电阻器11控制的。本实用新型用到的二极管桥堆6、DC-DC 24V输出降压电源模块7、DC-DC 5V输出降压电源模块8、DC-DC 24V输出降压电源模块7、恒温烙铁控制器9、烙铁加热芯10、可变电阻器11和LED指示灯12都是现有技术中的成熟产品，所以生产方便，成本低。图3所示的电路是DC-DC 5V输出降压电源模块8的一种实现方式的电路图。其输入端接二极管桥堆6的输出，输出端接充电插座,用于将直流电压从28V降为5V,供手电筒2充电；手电筒2为可充电式LED手电筒。图4所示的电路是DC-DC 24V输出降压电源模块7的一种实现方式的电路图。其输入端也接二极管桥堆6的输出，输出端接恒温烙铁控制器9，用于将直流电压从28V降为24V,为恒温烙铁控制器9供电；图5所示的电路是恒温烙铁控制器9、可变电阻器11、烙铁加热芯10、LED指示灯12的一种实现方式的电路图。
权利要求1.一种航空外场电子维修工具箱，包括箱体和置于箱体内的手电筒(2)、万用表(3)和电烙铁(I )，其特征在于:所述电烙铁(I)具有28V直流恒温电路。
2.根据权利要求1所述的航空外场电子维修工具箱，其特征在于: 所述电烙铁(I)的28V直流恒温电路包括二极管桥堆(6)、DC-DC 24V输出降压电源模块(7)、DC-DC 5V输出降压电源模块(8)、DC-DC 24V输出降压电源模块(7)、恒温烙铁控制器(9)、烙铁加热芯(10)、可变电阻器(11)和LED指示灯(12)； 所述二极管桥堆(6 )外接28V直流电源，用于防止电源线反接； 所述DC-DC 5V输出降压电源模块(8)的输入端接二极管桥堆(6)，输出端接充电插座，用于将直流电压从28V降为5V，供手电筒(2)充电； 所述DC-DC 24V输出降压电源模块(7 )的输入端接二极管桥堆(6 )，输出端接恒温烙铁控制器(9)，用于将直流电压从28V降为24V，为恒温烙铁控制器(9)供电； 所述恒温烙铁控制器(9)的一个输入端接DC-DC 24V输出降压电源模块(7)，另一个输入端接用于调节烙铁温度的可变电阻器(11)，一个输出端接指示电烙铁(I)加热状态的LED指示灯(12)，另一个输出端接烙铁加热芯(10)，所述恒温烙铁控制器(9)根据可变电阻器(11)的调节，向所 述烙铁加热芯(10 )供电使其加热。
专利摘要本实用新型涉及一种航空外场电子维修工具箱，包括箱体和置于箱体内的手电筒、万用表和电烙铁，所述电烙铁具有28V直流恒温电路，电路包括二极管桥堆、DC-DC24V输出降压电源模块、DC-DC5V输出降压电源模块、DC-DC24V输出降压电源模块、恒温烙铁控制器、烙铁加热芯、可变电阻器和LED指示灯，二极管桥堆外接28V直流电源，DC-DC5V输出降压电源模块的输入端接二极管桥堆，输出端接充电插座，DC-DC24V输出降压电源模块输入端接二极管桥堆，输出端接恒温烙铁控制器，恒温烙铁控制器的另一个输入端接可变电阻器，一个输出端接LED指示灯，另一个输出端接烙铁加热芯。本工具箱能为航空外场作业提供价格便宜、携带方便、功能齐全的常用维修工具。
文档编号B23K3/03GK203156736SQ20132011473
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月13日 优先权日2013年3月13日
发明者李国策, 孙文林, 邢雷, 刘显科, 李华平, 陈玉亭, 周建勋, 黄珊 申请人:中国人民解放军92635部队