一种防撞装置制造方法

文档序号:3092774阅读:450来源:国知局
一种防撞装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种防撞装置,应用在角钢冲孔、打字、剪切生产线中,角钢数控送进过程中如何解决机械碰撞的问题。该防撞装置,包括角钢加持部件与带感应开关的数控送进装置,角钢加持部件的后端上部通过摆动杆设有汽缸,其特征在于:所述角钢加持部件与数控送进装置之间设有带有滚动滑块的直线导轨副,所述汽缸的另一侧设有弹簧,弹簧的另一侧连接在滚动滑块上。本实用新型的有益效果是:由于在汽缸的一端连接了弹簧,避免撞坏零部件的问题,同时由于采用直线导轨副,因直线导轨副之间为滚动摩擦,其动静摩擦系数相差很小,所以反应灵敏,因而本实用新型是一款反应敏感的防撞装置。
【专利说明】一种防撞装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防撞装置,应用在角钢冲孔、打字、剪切生产线中,角钢数控送进过程中如何解决机械碰撞的问题。
【背景技术】
[0002]现有角钢冲孔、打字、剪切生产线,为数控控制进行,由于角钢为热轧型材,几何精度较低,在数控线上运行难免会与其他部件碰撞。如果硬性碰撞必然损坏设备。现在角钢线普遍采用气缸作为缓冲原件,并在气缸后部安装有感应开关,在碰撞后气缸缩回,感应开关发出信号给PLC使设备停止运行。现有装置因零部件间均为滑动摩擦,动静摩擦阻不同,静态摩擦力较大,反应较迟钝,经常出现撞坏零部件的现象。本实用新型解决了有效的解决了送料过程中碰撞反应不敏感的问题。

【发明内容】

[0003]为了解决现有送料过程中碰撞反应不敏感的问题,本实用新型提供了一种反应敏感的防撞装置。
[0004]一种防撞装置,包括角钢加持部件与带感应开关的数控送进装置,角钢加持部件的后端上部通过摆动杆设有汽缸,其特征在于:所述角钢加持部件与数控送进装置之间设有带有滚动滑块的直线导轨副,所述汽缸的另一侧设有弹簧,弹簧的另一侧连接在滚动滑块上。
[0005]本实用新型是在角钢加持部件与数控送进装置之间用直线导轨副连接,使两者之间可以相对滑动,同时在两者之间加装弹簧,缓冲冲击力保护设备。
[0006]为了防止弹簧在受力后倾斜,使设备运行稳定,弹簧的另一侧连接在汽缸上。所述弹簧的中部设有弹簧导柱,
[0007]本实用新型的有益效果是:由于在汽缸的一端连接了弹簧,避免撞坏零部件的问题,同时由于采用直线导轨副,因直线导轨副之间为滚动摩擦,其动静摩擦系数相差很小,所以反应灵敏,因而本实用新型是一款反应敏感的防撞装置。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型吊装装置结构示意图;
[0009]图2为图1的左视图;
[0010]图3为图2的D-D向视图;
[0011]附图中,1、缓冲弹簧,2、弹簧导柱,3、滚动滑块,4、直线导轨副,5、汽缸,6、角钢加
持部件,7、数控送进装置。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图以及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。包括角钢加持部件6与带感应开关的数控送进装置7,角钢加持部件6的后端上部通过摆动杆设有汽缸5,其特征在于:所述角钢加持部件6与数控送进装置7之间设有带有滚动滑块3的直线导轨副4,所述汽缸5的另一侧设有弹簧1,弹簧I的另一侧连接在滚动滑块3上,所述弹簧I的中部设有弹簧导柱2。
[0013]使用本实用新型防撞装置时,当碰撞力小于弹簧弹力的时候,两者之间保持相对位置不动。如果碰撞力超过了弹簧的弹力,两者之间的相对位置发生变化,从而触动感应开关给PLC发信号,使设备停止运行。因直线导轨副,采用带滚动滑块,为滚动摩擦,其动静摩擦系数相差很小,所以反应灵敏。只要弹簧力调整适当,不会出现撞坏零部件的问题。
【权利要求】
1.一种防撞装置,包括角钢加持部件(6)与带感应开关的数控送进装置(7),角钢加持部件(6)的后端上部通过摆动杆设有汽缸(5),其特征在于:所述角钢加持部件(6)与数控送进装置(7)之间设有带有滚动滑块(3)的直线导轨副(4),所述汽缸(5)的另一侧设有弹簧(I ),弹簧(I)的另一侧连接在滚动滑块(3)上。
2.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于:所述弹簧(I)的中部设有弹簧导柱(2)。
【文档编号】B23Q11/00GK203380684SQ201320445846
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2013年7月25日
【发明者】刘京国, 徐鹏 申请人:济南兴田阳光数控机械有限公司
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