一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具的制作方法

文档序号:3101385阅读:185来源:国知局
一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具的制作方法
【专利摘要】一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,包括夹具底座、锁紧件、垂直气缸装置、水平气缸装置以及顶推气缸装置;所述的顶推气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座下面,垂直气缸装置和四个水平气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座上面,本实用新型具有实用性强,结构简单,易使用安装,精确可靠性强的优点。
【专利说明】一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹具,特别是一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具。
【背景技术】
[0002]在电梯中反绳轮底座和吊板是重要的部件,反绳轮是应用在电梯上的一种动滑轮,通常设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。反绳轮与曳引轮和导向轮不同,它不是所有的电梯中都一定有安装,它不会出现在曳引比1:1的电梯中,其作用是减小曳引机的输出功率和力距。因此反绳轮是不可缺少的一部分。因此,反绳轮底座和吊板的安装精确度对其影响作用甚大,反绳轮底座和吊板安装时的偏差会影响到电梯的使用寿命。
实用新型内容
[0003]为了克服上述的缺点,本实用新型提供一种具有实用性强,结构简单,易使用安装,精确可靠性强的一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具。
[0004]一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,包括夹具底座、锁紧件、垂直气缸装置、水平气缸装置以及顶推气缸装置;所述的顶推气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座下面,垂直气缸装置和四个水平气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座上面。
[0005]作为本实用新型的进一步改变:所述的垂直气缸装置包括压杠组件、顶杆组件、气缸座二以及外牙薄型气缸,压杆组件通过锁紧件安装在顶杆组件上,气缸座二通过锁紧件与顶杆组件连接,气缸座二通过锁紧件与外牙薄型气缸连接。
[0006]作为本实用新型的进一步改变:所述的水平气缸装置包括气缸座一、内角薄型气缸以及挡板组件,所述的气缸座一通过锁紧件与内角薄型气缸连接,挡板组件通过锁紧件与内角薄型气缸连接。
[0007]作为本实用新型的进一步改变:所述的顶推气缸装置包括顶板以及顶推气缸,顶板通过锁紧件与顶推气缸连接。
[0008]作为本实用新型的进一步改进:使用时,防止焊接工件孔和定位销咬紧,底部使用两个顶推气缸将反绳轮底座与夹具底座脱离。
[0009]作为本实用新型的进一步改进:使用时,通过气动控制反绳轮底座、吊架的夹紧进行焊接。
[0010]作为本实用新型的进一步改进:使用时,采用水平气缸推进嵌有强力磁环的挡板将其紧贴。
[0011]作为本实用新型的进一步改进:使用时,反绳轮底座使用垂直气缸压杆压紧,手动旋转压杆装卸工件。
[0012]作为本实用新型的进一步改进:使用时,反绳轮底座采用四个阶梯形定位销,吊架采用四个圆柱形定位销定位;
[0013]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:具有实用性强,结构简单,易使用安装,精确可靠性强的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1、图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]参考附图1至图2,一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,包括夹具底座1、锁紧件、垂直气缸装置、水平气缸装置以及顶推气缸装置;所述的顶推气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座I下面,垂直气缸装置和四个水平气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座I上面。
[0017]所述的垂直气缸装置包括压杠组件3、顶杆组件2、气缸座二 4以及外牙薄型气缸5,压杆组件通过锁紧件安装在顶杆组件2上,气缸座二 4通过锁紧件与顶杆组件2连接,气缸座二 4通过锁紧件与外牙薄型气缸5连接。
[0018]所述的水平气缸装置包括气缸座一 6、内角薄型气缸7以及挡板组件8,所述的气缸座一 6通过锁紧件与内角薄型气缸7连接,挡板组件8通过锁紧件与内角薄型气缸7连接。
[0019]所述的顶推气缸装置包括顶板9以及顶推气缸,顶板通过锁紧件与顶推气缸连接。
[0020]使用时,防止焊接工件孔和定位销咬紧,底部使用两个顶推气缸将反绳轮底座与夹具底座I脱离。
[0021 ] 使用时,通过气动控制反绳轮底座、吊架的夹紧进行焊接。
[0022]使用时,在进行夹紧时,采用水平气缸推进嵌有强力磁环的挡板将其紧贴。
[0023]使用时,反绳轮底座使用垂直气缸压杆压紧,手动旋转压杆装卸工件。
[0024]使用时,反绳轮底座采用四个阶梯形定位销,吊架采用四个圆柱形定位销定位;
[0025]操作步骤如下:
[0026]先安放主体,用锁紧件将其与夹具底座I连接固定在一起;将垂直气缸装置的压杠组件旋转与主体件的垂直方向,开启控制气阀,将所有气缸装置置于压紧状态;安放加强筋紧贴嵌有环型强力磁铁的挡板;启动焊接按钮进行焊接;焊接完毕后,将所有气缸装置泄压,松开工件,垂直气缸装置上的压杆组件旋转九十度与主体平行;重复操作,执行下一工件的焊接。
[0027]综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案,均属于本实用新型所保护的范围。
【权利要求】
1.一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,其特征在于:包括夹具底座、锁紧件、垂直气缸装置、水平气缸装置以及顶推气缸装置;所述的顶推气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座下面,垂直气缸装置和四个水平气缸装置通过锁紧件安装在夹具底座上面。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,其特征在于:所述的垂直气缸装置包括压杠组件、顶杆组件、气缸座二以及外牙薄型气缸,压杆组件通过锁紧件安装在顶杆组件上,气缸座二通过锁紧件与顶杆组件连接,气缸座二通过锁紧件与外牙薄型气缸连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,其特征在于:所述的水平气缸装置包括气缸座一、内角薄型气缸以及挡板组件,所述的气缸座一通过锁紧件与内角薄型气缸连接,挡板组件通过锁紧件与内角薄型气缸连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮底座及吊板焊接夹具,其特征在于:所述的顶推气缸装置包括顶板以及顶推气缸,顶板通过锁紧件与顶推气缸连接。
【文档编号】B23K37/04GK203610868SQ201320663271
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月27日 优先权日:2013年10月27日
【发明者】易彦林 申请人:广州永日电梯有限公司
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