转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具，包括底座、定位板、拉杆、连接板、压板和锁紧螺母；定位板竖直设置在底座上，在定位板的两侧分别设有一连接板，在定位板的内侧面上设有三个定位销，拉杆垂直设置在定位板上，压板套在拉杆上，锁紧螺母旋套在拉杆上，在底座的上表面设置一垫板。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，活塞孔端面朝上，底部位于垫板上，定位销插入安装孔内，拉杆穿过转向系壳体，旋紧锁紧螺母，使压板顶紧转向系壳体，再将该钻孔夹具安装在钻床工作台上，便可对转向系壳体与上端盖连接端端面进行钻孔操作了，操作简单、方便。
【专利说明】转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向系加工夹具，尤其涉及一种转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具。
【背景技术】
[0002]转向系壳体结构复杂，加工也非常复杂。特别是对转向系壳体活塞孔端面进行钻孔时，需对转向系壳体进行定位。现有技术中，对转向系壳体进行定位的定位夹具均采用直接在钻床工作台上安装定位杆和压板，通过各种定位杆和压板压紧转向系壳体，而定位杆的底端固定在钻床工作台上的卡槽，因每次都需在钻床工作台上安装定位杆和压板，操作复杂、且不方便。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种操作简单、方便的转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:
[0005]转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具，包括底座、定位板、拉杆、连接板、压板和锁紧螺母；所述底座的底部设有两条相互平行的、且与钻床工作台上的卡槽相配合的卡条；所述定位板竖直设置在底座上并与底座垂直，在定位板的两侧分别设有一连接板，连接板焊接在底座和定位板的侧面上；在定位板的内侧面上设有直径为23.8mm的定位销1、定位销II和定位销III，所述拉杆垂直设置在定位板上，拉杆的一端与定位板固定，拉杆的另一端水平伸出并与底座平行，拉杆的另一端设置外螺纹；所述定位销I和定位销II水平设置并靠近定位板的顶部，所述定位销II和定位销III设置在同一竖直方向上、且相对拉杆对称分布；所述压板套在拉杆上，所述锁紧螺母旋套在拉杆的外螺纹端上；在底座的上表面设置一垫板，垫板位于定位销I和定位销II的正下方，所述垫板远离定位板的一侧形成一斜面。
[0006]本实用新型的有益效果是:首先将该转向系壳体放置在底座上，转向系壳体上的活塞孔端面朝上，转向系壳体的底部位于垫板上，定位板上的定位销插入转向系壳体上的安装孔内，拉杆穿过转向系壳体，在拉杆的穿过端上套上压板，旋紧锁紧螺母，使压板顶紧转向系壳体，转向系壳体便固定在该转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具上，最后将该钻孔夹具安装在钻床工作台上，使底座底部的卡条卡在钻床工作台上的卡槽内，便可对转向系壳体与上端盖连接端端面进行钻孔操作了，操作简单、方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具的结构示意图。
[0008]附图中:1一底座；2—定位板；3—拉杆；4一连接板；5—压板；6—锁紧螺母；7—卡条；8一定位销I ; 9一定位销II ； 10一定位销III ; 11 一塾板。【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地描述。
[0010]如图1所示，转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具，包括底座1、定位板2、拉杆3、连接板4、压板5和锁紧螺母6。底座I的底部设有两条相互平行的、且与钻床工作台上的卡槽相配合的卡条7。定位板2竖直设置在底座I上并与底座I垂直，在定位板2的两侧分别设有一连接板4，连接板4焊接在底座I和定位板2的侧面上。在定位板2的内侧面上设有直径为23.8mm的定位销I 8、定位销II 9和定位销III 10。拉杆3垂直设置在定位板2上，拉杆3的一端与定位板2固定，拉杆3的另一端水平伸出并与底座I平行，拉杆3的另一端设置外螺纹。定位销I 8和定位销II 9水平设置并靠近定位板2的顶部，定位销II 9和定位销III 10设置在同一竖直方向上、且相对拉杆3对称分布。压板5套在拉杆3上，锁紧螺母6旋套在拉杆3的外螺纹端上。在底座I的上表面设置一垫板11，垫板11位于定位销I 8和定位销II 9的正下方，垫板11远离定位板2的一侧形成一斜面。
[0011]使用该转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具时，首先将该转向系壳体放置在底座上，转向系壳体上的活塞孔端面朝上，转向系壳体的底部位于垫板11上，定位板2上的定位销I 8、定位销II 9和定位销III10插入转向系壳体上的安装孔内，拉杆3穿过转向系壳体，在拉杆3的穿过端上套上压板5，旋紧锁紧螺母6，使压板5顶紧转向系壳体11，转向系壳体便固定在该转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具上，最后将该钻孔夹具安装在钻床工作台上，使底座I底部的卡条7卡在钻床工作台上的卡槽内，便可对转向系壳体与上端盖连接端端面进行钻孔操作了。
[0012]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.转向系壳体与上端盖连接端端面钻孔夹具，其特征在于:包括底座(I)、定位板(2)、拉杆(3)、连接板(4)、压板(5)和锁紧螺母(6);所述底座(I)的底部设有两条相互平行的、且与钻床工作台上的卡槽相配合的卡条(7);所述定位板(2)竖直设置在底座(I)上并与底座(I)垂直，在定位板(2)的两侧分别设有一连接板(4)，连接板(4)焊接在底座(I)和定位板(2)的侧面上；在定位板(2)的内侧面上设有直径为23.8mm的定位销I (8)、定位销II(9)和定位销III(10),所述拉杆(3)垂直设置在定位板(2)上，拉杆(3)的一端与定位板(2)固定，拉杆(3)的另一端水平伸出并与底座(I)平行，拉杆(3)的另一端设置外螺纹；所述定位销I (8)和定位销II (9)水平设置并靠近定位板(2)的顶部，所述定位销II (9)和定位销III(IO)设置在同一竖直方向上、且相对拉杆(3)对称分布；所述压板(5)套在拉杆(3)上，所述锁紧螺母(6 )旋套在拉杆(3 )的外螺纹端上；在底座(I)的上表面设置一垫板(11)，垫板(11)位于定位销I (8)和定位销II (9)的正下方，所述垫板(11)远离定位板(2)的一侧形成一斜面。
【文档编号】B23Q3/06GK203621993SQ201320698809
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】纪业 申请人:重庆纪工汽车动力转向有限公司