桥面板焊接定位夹紧工作台的制作方法

文档序号:3119758阅读:269来源:国知局
桥面板焊接定位夹紧工作台的制作方法
【专利摘要】本发明公开了桥面板焊接定位夹紧工作台,包括工作台本体,所述工作台本体周边设置有若干定位装置和若干夹紧装置,所述每个定位装置皆包括驱动装置、定位块及过渡板,所述定位块枢接在过渡板上并与工作台本体贴合,定位块的枢转中心轴不与定位块的中心轴重合,所述驱动装置驱动过渡板动作。采用上述结构的本发明可对桥面板进行自动快速夹紧,提高工作效率,降低工人的劳动强度及人工成本。
【专利说明】桥面板焊接定位夹紧工作台

【技术领域】
[0001] 本发明涉及桥面板焊接定位夹紧工作台。

【背景技术】
[0002] 桥面板是钢架构桥梁上必须用的一个部件,现有桥面板一般通过机器人进行焊 接,但是桥面板的定位夹紧则是通过人手工操作,效率低下、劳动强度高,增加人力劳动成 本、浪费时间,与机器人高效焊接不相匹配;为此,本发明提供一种用于对桥面板进行自动 定位夹紧的工作台,以便对桥面板进行快速定位夹紧。


【发明内容】

[0003] 为了解决上述问题,本发明提供桥面板焊接定位夹紧工作台。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是: 桥面板焊接定位夹紧工作台,包括工作台本体,所述工作台本体周边设置有若干定位 装置和若干夹紧装置,所述每个定位装置皆包括驱动装置、定位块及过渡板,所述定位块枢 接在过渡板上并与工作台本体贴合,定位块的枢转中心轴不与定位块的中心轴重合,所述 驱动装置驱动过渡板动作。
[0005] 所述驱动装置设置为气缸或油压缸直接驱动。
[0006] 所述驱动装置设置为伺服电机配合四连杆驱动。
[0007] 所述每个夹紧装置皆包括驱动气缸、支架及压紧杆,所述压紧杆中部枢接在支架 上,驱动气缸安装在工作台本体上,驱动气缸输出部作用在压紧杆的一端,压紧杆的另一端 用于压紧桥面板。
[0008] 本发明的有益效果是:采用上述结构的本发明可对桥面板进行自动快速夹紧,提 高工作效率,降低工人的劳动强度及人工成本。

【专利附图】

【附图说明】
[0009] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明: 图1是本发明的示意图。

【具体实施方式】
[0010] 参照图1,本发明是桥面板焊接定位夹紧工作台,包括工作台本体1,工作台本体1 周边设置有若干定位装置3和若干夹紧装置2,每个定位装置3皆包括驱动装置31、定位块 32及过渡板33,定位块32枢接在过渡板33上并与工作台本体1贴合,定位块32的枢转中 心轴不与定位块32的中心轴重合(使得该定位装置3可对不同尺寸的桥面板4进行定位, 具体变换只需将定位块32翻转180°后与工作台本体1贴合),驱动装置31驱动过渡板33 动作。夹紧装置2可采用以下具体实施结构:包括驱动气缸、支架及压紧杆21,压紧杆21中 部枢接在支架上,驱动气缸安装在工作台本体1上,驱动气缸输出部作用在压紧杆21的一 端,压紧杆21的另一端用于压紧桥面板4。采用上述结构的本发明具体动作原理如下,将桥 面板4放置在工作台本体1上,通过驱动装置31驱动若干定位块32同步动作并移至设定 位置,此时桥面板4被推至设定位置,然后夹紧装置2开始工作对桥面板4进行夹紧。采用 上述结构的本发明可对桥面板4进行自动快速夹紧,提高工作效率,降低工人的劳动强度 及人工成本。
[0011] 如图所示,在本实施例中驱动装置31优选设置为气缸直接驱动;当然其还可选择 其它具体结构,例如通过油压缸直接驱动或者通过伺服电机配合四连杆驱动。气缸驱动具 有结构简单,成本低廉,操控方便,不会对工作环境造成污染等优势。
[0012] 上述实施例只是本发明的优选方案,本发明还可有其他实施方案。本领域的技术 人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包 含在本申请权利要求所设定的范围内。
【权利要求】
1. 桥面板焊接定位夹紧工作台,其特征在于包括工作台本体,所述工作台本体周边设 置有若干定位装置和若干夹紧装置,所述每个定位装置皆包括驱动装置、定位块及过渡板, 所述定位块枢接在过渡板上并与工作台本体贴合,定位块的枢转中心轴不与定位块的中心 轴重合,所述驱动装置驱动过渡板动作。
2. 如权利要求1所述的桥面板焊接定位夹紧工作台,其特征在于所述驱动装置设置为 气缸或油压缸直接驱动。
3. 如权利要求1所述的桥面板焊接定位夹紧工作台,其特征在于所述驱动装置设置为 伺服电机配合四连杆驱动。
4. 如权利要求1所述的桥面板焊接定位夹紧工作台,其特征在于所述每个夹紧装置皆 包括驱动气缸、支架及压紧杆,所述压紧杆中部枢接在支架上,驱动气缸安装在工作台本体 上,驱动气缸输出部作用在压紧杆的一端,压紧杆的另一端用于压紧桥面板。
【文档编号】B23K37/04GK104097007SQ201410331273
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】吴家骅, 田仁兰, 彭际锦, 范跃辉, 李恒灿, 黄静 申请人:中山市公路钢结构制造有限公司
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