车床卡盘的制作方法

文档序号:3141762阅读:316来源:国知局
车床卡盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车床卡盘,解决了工件易发生窜动,导致被加工的工件同轴度偏差大,甚至导致工件扭曲的问题,其技术要点是,包括本体,所述的本体包括卡盘体和设置在卡盘体上的若干卡爪,所述的各卡爪围成供工件装夹的安置孔,所述的卡爪包括第一部和与第一部同轴设置的第二部,所述的第一部固定设置在卡盘体上,所述的第一部和第二部之间连接有调节部,所述的调节部固定设置在第二部上且穿设在第一部上,所述的第一部上设有控制调节部移动的固定件,本实用新型的一种车床卡盘使得工件受到的支持力与工件自身的重力相平衡,工件不易发生窜动,保证工件加工的同轴度。
【专利说明】车床卡盘

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种机床部件,更具体的说,它涉及一种车床卡盘。

【背景技术】
[0002] 车床是作进给运动的车刀对作旋转主运动的工件进行切削加工的机床。车床加工 原理就是把刀具和工件安装在车床上,由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运 动,即切削运动,切削出合乎要求的零件。
[0003] 车床加工一般采用的夹具为三爪卡盘,如图1所示,三爪卡盘用扳手旋转锥齿轮, 锥齿轮带动平面矩形螺纹,然后带动三爪向心运动,因为平面矩形螺纹的螺距相等,所以三 爪运动距离相等,有自动定心的作用。三爪卡盘是由一个大锥齿轮、三个小锥齿轮、三个卡 爪组成。三个小锥齿和大锥齿轮啮合,大锥齿轮的背面有平面螺纹结构,三个卡爪等分安装 在平面螺纹上。当用扳手扳动小锥齿轮时,大锥齿轮便转动,它背面的平面螺纹就使三个卡 爪同时向中心靠近或退出。
[0004] 移动三个卡爪形成供工件装夹的安装孔,工作时,工件固定安装在安装孔内,转动 三爪卡盘,刀具进给,对工件进行切削加工。当加工长度较长的工件时,由于工件自身的重 力,工件靠近卡盘一端易发生上翘,安装孔的径深一定,三爪卡盘装夹工件的接触面固定, 三爪卡盘对工件的支持力一定,接触面积固定,工件与三爪卡盘的摩擦力一定,使得工件易 发生窜动,导致被加工的工件同轴度偏差大,甚至导致工件扭曲,因此有待改进。 实用新型内容
[0005] 针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种车床卡盘,该车床卡 盘使得工件受到的支持力与工件自身的重力相平衡,工件不易发生窜动,保证工件加工的 同轴度。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车床卡盘,包括本体,所 述的本体包括卡盘体和设置在卡盘体上的若干卡爪,所述的各卡爪围成供工件装夹的安置 孔,所述的卡爪包括第一部和与第一部同轴设置的第二部,所述的第一部固定设置在卡盘 体上,所述的第一部和第二部之间连接有调节部,所述的调节部固定设置在第二部上且穿 设在第一部上,所述的第一部上设有控制调节部移动的固定件。
[0007] 通过采用上述技术方案,卡爪均布环设在卡盘体上,各卡爪围成供工件装夹的安 置孔,卡爪包括第一部和第二部,第一部固定设置在卡盘体上,第一部和第二部相对安置 孔一侧为底壁,两底壁处于同一平面,使得工件表面装夹时处于同一平面,避免工件发生倾 斜;第一部和第二部之间连接有调节部,调节部套设在第一部上且与第二部固定连接,通过 拉动第二部,由于第二部与调节部固定连接,使得调节部在第一部上移动,从而改变卡爪的 长度。当需要装夹较长的工件时,将工件装夹进安置孔内,调节卡爪的长度,最后调节固定 件,使得调节部不能移动,使得工件与卡爪的接触面积增大,工件受到的支持力相对增大, 从而使得工件受到的摩擦力也增大,工件受到的支持力与工件自身的重力相平衡,工件不 易发生窜动,保证工件加工的同轴度。
[0008] 本实用新型进一步设置为:所述的第一部和第二部之间还设有卡箍,所述的卡箍 套设在调节部上。
[0009] 通过采用上述技术方案,第一部和第二部之间通过调节部连接,当卡盘装夹的工 件较短时,将第二部推向第一部,由于调节部穿设在第一部上,使得调节部缩进第一部,卡 爪的轴向长度变短;同理需要装夹较长的工件时,将第二部推出,使得调节部从第一部内拉 出,卡爪的长度变长,使得工件与卡爪的接触面积增大,第一部和第二部之间设有的卡箍套 设在调节部上,卡箍能够保护调节部,同时,卡箍可以与工件外表面直接接触,使得卡爪与 工件的接触面积增大,从而使得卡爪与工件之间的摩擦力增大使得卡爪不易发生窜动,保 证工件的的同轴度。
[0010] 本实用新型进一步设置为:所述的卡箍包括固定部和与固定部铰接的转动部,所 述的转动部上设有插销,所述的固定部上设有与插销接插连接的插孔。
[0011] 通过采用上述技术方案,卡箍宝库固定部和与固定部铰接的转动部,转动部上设 有的插销与固定部上设有的插孔接插连接,当拉伸卡爪后,插销与插孔分离,将固定部套接 进调节部,调节好调节部与固定部,使得第一部和第二部的内壁与固定部处于同一平面,使 得工件与卡箍贴合,最后将插销与插孔接插连接,使得卡箍被固定安置在调节部上。通过插 销与插孔接插连接,将卡箍被牢固的套设在调节部并与工件贴合,增大工件与卡爪的摩擦 力,使得工件不易发生窜动,保证被加工工件的同轴度。
[0012] 本实用新型进一步设置为:所述的第一部和第二部上均设有防滑纹。
[0013] 通过采用上述技术方案,第一部和第二部上均设有防滑纹,使得卡爪与工件之间 的摩擦力增大,使得工件不易发生轴向或者纵向的窜动,进一步保证工件的同轴度。
[0014] 本实用新型进一步设置为:所述的固定件为螺栓,所述的第一部上设有通孔,所述 的固定件穿过通孔与调节部螺纹连接。
[0015] 通过采用上述技术方案,拧松固定件,使得固定件与调节部不连接,调节部可以再 第二部上移动,从而改变第一部与第二部之间的距离来改变卡爪的长度。卡爪固定设置在 卡盘体上,卡爪长期工作磨损大,通过拧松固定件,调节部与第一部分离,由于调节部与第 二部固定连接,因此可以将第二部单独进行维护,更加方便对卡爪进行维护。

【专利附图】

【附图说明】
[0016] 图1为现有技术的结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型的结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型卡箍的结构示意图。
[0019] 图中:1、卡爪;11、第一部;12、第二部;2、卡盘体;3、固定件;4、防滑纹;5、调节 部;6、安置孔;7、插销;8、转动部;9、固定部;10、卡箍。

【具体实施方式】
[0020] 参照图1至图3所示,本实施例的一种车床卡盘,包括本体,所述的本体包括卡盘 体2和设置在卡盘体2上的若干卡爪1,所述的各卡爪1围成供工件装夹的安置孔6,所述 的卡爪1轴向包括第一部11和与第一部11同轴设置的第二部12,所述的第一部11固定设 置在卡盘体2上,所述的第一部11和第二部12之间连接有调节部5,所述的调节部5固定 设置在第二部12上且穿设在第一部11上,所述的第一部11上设有控制调节部5移动的固 定件3,加工较长的工件时,调节调节部5,使得卡爪1的长度改变,工件与卡爪1的接触面 积增大,工件受到的支持力相对增大,从而使得工件受到的摩擦力也增大,工件受到的支持 力与工件自身的重力相平衡,工件不易发生窜动,保证工件加工的同轴度。
[0021] 此外,所述的第一部11和第二部12之间还设有卡箍10,所述的卡箍10套设在调 节部5上且,所述的卡箍10包括固定部9和与固定部9铰接的转动部8,所述的转动部8上 设有插销7,所述的固定部9上设有与插销7接插连接的插孔,通过调节卡箍10,使得卡箍 10与工件贴合,从而使得卡爪1与工件更加贴合,增大卡爪1与工件的摩擦力,所述的第一 部11和第二部12上均设有防滑纹4,进一步使得增加卡爪1与工件的摩擦力,防止工件发 生窜动。所述的固定件3为螺栓,所述的第一部11上设有通孔,所述的固定件3穿过通孔 与调节部5螺纹连接,使得第一部11和第二部12能够单独进行维护和保养,更加方便对卡 爪1进行维护。
[0022] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于 上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指 出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和 润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车床卡盘,包括本体,所述的本体包括卡盘体和设置在卡盘体上的若干卡爪,所 述的各卡爪围成供工件装夹的安置孔,其特征在于:所述的卡爪包括第一部和与第一部同 轴设置的第二部,所述的第一部固定设置在卡盘体上,所述的第一部和第二部之间连接有 调节部,所述的调节部固定设置在第二部上且穿设在第一部上,所述的第一部上设有控制 调节部移动的固定件。
2. 根据权利要求1所述的车床卡盘,其特征在于:所述的第一部和第二部之间还设有 卡箍,所述的卡箍套设在调节部上。
3. 根据权利要求2所述的车床卡盘,其特征在于:所述的卡箍包括固定部和与固定部 铰接的转动部,所述的转动部上设有插销,所述的固定部上设有与插销接插连接的插孔。
4. 根据权利要求3所述的车床卡盘,其特征在于:所述的第一部和第二部上均设有防 滑纹。
5. 根据权利要求4所述的车床卡盘,其特征在于:所述的固定件为螺栓,所述的第一部 上设有通孔,所述的固定件穿过通孔与调节部螺纹连接。
【文档编号】B23B31/169GK203875367SQ201420271629
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】张良西 申请人:温州富通管件制造有限公司
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