一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置制造方法
【专利摘要】一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置，属于轴承加工【技术领域】。现有轮毂轴承套圈加工夹装装置存在结构复杂、工人劳动强度大、工作效率低的缺陷。本实用新型包括至少一台固定于机床工作台上的机械三爪卡盘和与之对应的电机，每台机械三爪卡盘的卡盘体侧方的小锥齿轮驱动孔中穿装传动轴，电机通过减速传动机构与传动轴传动连接，实现了机械三爪卡盘的三爪运动由电机驱动，机械三爪卡盘的每一卡爪向心侧都设置有台阶面，台阶面的向心面为内凹的圆弧面，圆弧面轮廓线圆心位于夹装中心一侧，台阶面的轴向面作为靠肩端面。本实用新型实现了对轮毂轴承套圈的自动夹紧和松开，降低了工人劳动强度，提高了工作效率。
【专利说明】一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承加工【技术领域】，尤其与一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置有关。
【背景技术】
[0002]第三代汽车轮毂轴承的套圈集成了作为轴承套圈的筒状部和作为轴承链接安装件的法兰部，所以第三代轮毂轴承套圈工序相对较多，常用加工中心实现一次装夹加工多道工序。使用加工中心加工轮毂轴承套圈法兰孔时，要使套圈中心线与机床主轴轴线平行，常使用固定在机床工作台上的夹装装置装夹，现有厂家使用的夹装装置都是针对轮毂轴承套圈结构特点设计的具有专门机构的装置，结构复杂，而且都是采用手动进行装卸和夹紧松开，工人劳动强度大、工作效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的旨在克服现有轮毂轴承套圈加工夹装装置结构复杂、工人劳动强度大、工作效率低的缺陷，提供一种结构简单、能实现自动夹紧松开的汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置。
[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置，其特征是，所述的自动夹装装置包括至少一台固定于机床工作台上的机械三爪卡盘和与之对应的电机，每台机械三爪卡盘的卡盘体侧方的小锥齿轮驱动孔中穿装传动轴，所述电机通过减速传动机构与传动轴传动连接，实现了机械三爪卡盘的三爪运动由电机驱动，机械三爪卡盘的每—爪向心侧都设置有台阶面，台阶面的向心面为内凹的圆弧面，圆弧面轮廓线圆心位于夹装中心一侧，三个卡爪上的圆弧面能与轮毂轴承套圈法兰外圆面对应，更好的实现径向定位而不损伤法兰外圆面，台阶面的轴向面作为靠肩端面，能适应轮毂轴承套圈结构特点对法兰进行轴向定位。
[0005]本实用新型可以达到以下有益效果:通过电机驱动机械三爪卡盘夹紧和松开，实现对轮毂轴承套圈的自动夹紧和松开，降低了工人劳动强度，提高了工作效率，在夹装过程中工人无需扳动手柄而只需扶正套圈，能提高装夹精度，从而提高加工精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0008]如图1所示，本实用新型包括三台固定于机床工作台I上的机械三爪卡盘和与之对应的电机7，每台机械三爪卡盘的卡盘体2侧方的小锥齿轮驱动孔中穿装传动轴6，所述电机7通过减速传动机构8与传动轴6传动连接，实现了机械三爪卡盘的三爪运动由电机7驱动，机械三爪卡盘的每—^爪3向心侧都设置有台阶面5,台阶面5的向心面为内凹的圆弧面4，圆弧面轮廓线圆心位于夹装中心一侧，三个卡爪3上的圆弧面4能与轮毂轴承套圈法兰外圆面对应，更好的实现径向定位而不损伤法兰外圆面，台阶面5的轴向面作为靠肩端面，能适应轮毂轴承套圈结构特点对法兰进行轴向定位。
[0009]通过电机驱动机械三爪卡盘夹紧和松开，实现对轮毂轴承套圈的自动夹紧和松开，在夹装过程中工人无需扳动手柄而只需扶正套圈。
【权利要求】
1.一种汽车轮毂轴承套圈加工自动夹装装置，其特征在于:所述的自动夹装装置包括至少一台固定于机床工作台(I)上的机械三爪卡盘和与之对应的电机(7),每台机械三爪卡盘的卡盘体(2)侧方的小锥齿轮驱动孔中穿装传动轴￠)，电机(7)通过减速传动机构(8)与传动轴(6)传动连接，机械三爪卡盘的每一卡爪(3)向心侧都设置有台阶面(5)，台阶面(5)的向心面为内凹的圆弧面(4)，圆弧面轮廓线圆心位于夹装中心一侧，台阶面(5)的轴向面作为靠肩端面。
【文档编号】B23B31/28GK203936405SQ201420366215
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】王敏军 申请人:新昌县开源汽车轴承有限公司