列车转型架前盖分体式下模的制作方法
【专利摘要】一种列车转型架前盖分体式下模，其特殊之处是：包括内、外模体，在内模体上表面设有环形型腔，在内、外模体的上表面设置压圈，压圈内沿为斜面形成型腔，在压圈上表面与型腔相邻处设有跑料槽，所述压圈通过螺栓与外模体连接，在内模体上设有字模。本实用新型结构简单，操作简单，如在生产过程中发现某个部件损坏，便可松开紧固螺栓，及时更换内模体或压圈，更换后可继续生产，从而降低模具加工成本，提高生产效率，更容易控制锻件成品率。
【专利说明】列车转型架前盖分体式下模
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及列车转型架的常用零部件的锻造模具，具体是列车转型架前盖分体式下模。
【背景技术】
[0002]转型架前盖作为列车最常用的零部件之一，每一年的生产数量较大，原有的模具为整体结构，模具内表面设有字模。在生产中，每生产1000件左右时下端字模部分就不清晰了，便要将模具进行整体翻新，并且翻新工序较多，时间较长，增加了模具的成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了降低模具费用和提高生产效率，提出一种列车转型架前盖分体式下模。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种列车转型架前盖分体式下模，其特殊之处是:包括内、外模体，在内模体上表面设有环形型腔，在内、外模体的上表面设置压圈，压圈内沿为斜面形成型腔，在压圈上表面与型腔相邻处设有跑料槽，所述压圈通过螺栓与外模体连接，在内模体上设有字模。
[0006]本实用新型结构简单，操作简单，如在生产过程中发现某个部件损坏，便可松开紧固螺栓，及时更换内模体或压圈，更换后可继续生产，从而降低模具加工成本，提高生产效率，更容易控制锻件成品率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的外形图；
[0008]图2是本实用新型的内部结构图。
【具体实施方式】
[0009]如图所示，该列车转型架前盖分体式下模，包括外模体1、镶装在外模体I内的内模体2，在内、外模体2、I的上表面设置压圈3，压圈3内沿为斜面形成型腔5，在压圈3上表面与型腔5相邻处设有环形跑料槽6，所述压圈3通过螺栓4与外模体I连接，在内模体2上表面设有字模，本实施例中字模为“353130B”。
【权利要求】
1.一种列车转型架前盖分体式下模，其特征是:包括内、外模体，在内模体上表面设有环形型腔，在内、外模体的上表面设置压圈，压圈内沿为斜面形成型腔，在压圈上表面与型腔相邻处设有跑料槽，所述压圈通过螺栓与外模体连接，在内模体上设有字模。
【文档编号】B21J13/02GK204052757SQ201420510777
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】周玉博 申请人:锦州捷通铁路机械制造有限公司