摩托车轴类零件检测用校直的制造方法
【专利摘要】本专利公开了摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。本专利简单实用。
【专利说明】
摩托车轴类零件检测用校直机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车轴类零件检测用校直机。
【背景技术】
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]摩托车包括1.发动机；2.电气部分:包括磁电机、电瓶、点火系统、照明系统、信号系统(如转向灯和喇叭等);3.传动部分:包括离合器、变速器、传动链(轴、皮带)；4.行走部分:包括车架、前叉、前后减震、车轮；5.操纵部分:车把、刹车、各类开关；车架上车轮外侧设有挡泥板，防止车轮上的泥土飞溅到驾驶者身上。
[0004]在轴类零件的加工装配过程中经常要用到校直机，一般校直机为固定式的，其头架不能移动，而且工作台也很笨重，不适用于流动装配、现场校直。
实用新型内容
[0005]本实用新型意在提供一种摩托车轴类零件检测用校直机，以便于移动校直机现场校直。
[0006]本方案中的摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有点在于:包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部螺纹连接有丝杠，丝杠下端为压头，旋动丝杠即可实现压头的升降，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接，可以根据轴类零件的长度来移动V型块调整V型块的位置。
[0008]工作时，根据轴类零件的长度移动V型块到合适位置，然后将轴类零件穿过通槽放在V型块上，然后旋动丝杠将压头压向轴类零件，校直完毕后，反向旋动丝杠，将压头升起，再移动校直头架到轴类零件其他位置，重复前述步骤，操作简单；本实用新型方便实用，整体结构简单，挪动方便，而且头架可以移动，适于流动装配现场校直。
[0009]进一步，校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母，方便安装更换。
[0010]进一步，所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面，减小摩擦，提高精度。
[0011 ] 进一步，所述V型块为两个，布置在校直头架两旁，两点确定一直线，两块V型块即可将轴类零件定位，方便快捷。
[0012]进一步，机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽，便于V型块沿导向键滑动。
[0013]进一步，导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销，当V型块沿导向键滑动到位后，即可将定位销插入到定位孔中，从而将V型块固定在机架上。
[0014]进一步，丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂，方便通过手柄转动丝杠。
[0015]进一步，所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成，材料简易，同时槽钢自身强度高，增强本实用新型的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0018]说明书附图中的附图标记包括:机架1、前V型块2、轴承3、校直头架4、丝杠5、螺母6、手臂7、后V型块8、导向键9。
[0019]实施例基本如图1所示:
[0020]摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，校直头架通槽上部螺纹连接有丝杠，丝杠下端为压头，旋动丝杠即可实现压头的升降，还包括位于校直头架两旁的V型块，V型块与机架之间滑动连接，可以根据轴类零件的长度来移动V型块调整V型块的位置；校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母，方便安装更换；所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面，减小摩擦，提高精度；所述V型块为两个，布置在校直头架两旁，两点确定一直线，两块V型块即可将轴类零件定位，方便快捷；机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽，便于V型块沿导向键滑动；导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销，当V型块沿导向键滑动到位后，即可将定位销插入到定位孔中，从而将V型块固定在机架上；丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂，方便通过手柄转动丝杠；所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成，材料简易，同时槽钢自身强度高，增强本实用新型的稳定性。
[0021]工作时，根据轴类零件的长度移动V型块到合适位置，然后将轴类零件穿过通槽放在V型块上，然后旋动丝杠将压头压向轴类零件，校直完毕后，反向旋动丝杠，将压头升起，再移动校直头架到轴类零件其他位置，重复前述步骤，操作简单；本实用新型方便实用，整体结构简单，挪动方便，而且头架可以移动，适于流动装配现场校直。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和实用新型的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【权利要求】
1.摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母。
3.根据权利要求2所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面。
4.根据权利要求3所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:所述V型块为两个，布置在校直头架两旁。
5.根据权利要求4所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽。
6.根据权利要求5所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销。
7.根据权利要求6所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂。
8.根据权利要求7所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于:所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成。
【文档编号】B21D3/10GK204194493SQ201420667169
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】陈厚智 申请人:重庆双狮摩托车制造有限公司