转子的制造方法与流程

本发明关于一种转子的制造方法，尤指一种以激光将轴承焊接于转子壳体上的方法。

背景技术：

马达是一种应用非常广泛的驱动装置，其可将电能转换成机械能，再使用机械能产生动能，以驱动其它装置。马达是由转子、定子、轴承等元件组成。于现有技术中，轴承设置于定子的轴管中，且转子的转轴插设于轴承中。马达运作时，定子在空间中静止不动，转子则由轴承支撑而绕转轴转动。一般而言，轴承是以紧配的方式固定于定子的轴管中。于转子的转动过程中，轴承有可能因高速转动所产生的振动而脱离定子的轴管，因而发生故障或损坏其它元件。

技术实现要素：

本发明提供一种以激光将轴承焊接于转子壳体上的方法，以解决上述的问题。

根据一实施例，本发明的转子的制造方法包含：

(1)提供一转子壳体以及一轴承，其中该转子壳体具有一轴孔；

(2)将该轴承设置于该轴孔中；以及

(3)以激光对该轴孔的内缘与该轴承的外缘进行焊接，以使该轴承固定于该轴孔中。

所述的转子的制造方法，其中，该激光为非接触式激光。

所述的转子的制造方法，其中，该轴承为滚珠轴承。

所述的转子的制造方法，其中，在以该激光对该轴孔的内缘与该轴承的外缘进行焊接前，该轴孔的内缘与该轴承的外缘间存在间隙。

所述的转子的制造方法，其中，该间隙小于或等于0.02毫米。

所述的转子的制造方法，其中，多个扇叶自该转子壳体的外缘延伸出且与 该转子壳体一体成型。

所述的转子的制造方法，其中，另包含：

以包射制造过程于该转子壳体的外缘形成多个扇叶。

综上所述，本发明是以激光将轴承焊接于转子壳体上，由于激光焊接可使轴承与转子壳体的轴孔具有良好的结合强度，因此，于转子的转动过程中，轴承并不会因高速转动而脱离转子壳体的轴孔。由此，即可有效延长马达的使用寿命。

关于本发明的优点与精神可以藉由以下的发明详述及所附附图得到进一步的了解。

附图说明

图1为根据本发明一实施例的转子的立体图；

图2为图1中的转子于另一视角的立体图；

图3为图1中的转子的制造方法的流程图；

图4为搭配图3的制造过程示意图；

图5为根据本发明另一实施例的转子的立体图；

图6为根据本发明另一实施例的转子的立体图。

附图标记说明：1、3、5-转子；10-转子壳体；12-轴承；14-激光；30、50-扇叶；100-轴孔；102-内缘；104、120-外缘；S10-S14-步骤。

具体实施方式

请参阅图1至图4，图1为根据本发明一实施例的转子1的立体图，图2为图1中的转子1于另一视角的立体图，图3为图1中的转子1的制造方法的流程图，图4为搭配图3的制造过程示意图。

本发明的转子1适用于马达、风扇或其它驱动装置。转子1可与定子配合将电能转换成机械能，再使用机械能产生动能。于制造转子1时，首先，执行步骤S10，提供一转子壳体10以及一轴承12，其中转子壳体10具有一轴孔100。接着，执行步骤S12，将轴承12设置于轴孔100中。接着，执行步骤S14，以激光14对轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120进行焊接，以使轴承12固定于轴孔100。

由于激光焊接可使轴承12与转子壳体10的轴孔100具有良好的结合强度， 因此，于转子1的转动过程中，轴承12并不会因高速转动而脱离转子壳体10的轴孔100。由此，即可有效延长马达的使用寿命。于此实施例中，激光14可为非接触式激光。以非接触式激光对轴承12与转子壳体10的轴孔100进行焊接，可使轴承12与转子壳体10的轴孔100具有更好的结合强度。

于此实施例中，轴承12可为滚珠轴承。在以激光14对轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120进行焊接前，轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120间可存在一间隙。换言之，在以激光14对轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120进行焊接前，轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120不可为紧配，如此激光14才不会对轴承12中的滚珠造成损害。另一方面，如果轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120间的间隙太大，则激光焊接效果不好，会造成轴承12与转子壳体10的轴孔100的结合强度不足。因此，较佳地，轴孔100的内缘102与轴承12的外缘120间的间隙可小于或等于0.02毫米，以确保轴承12与转子壳体10的轴孔100具有良好的结合强度。

请参阅图5，图5为根据本发明另一实施例的转子3的立体图。转子3与上述的转子1的主要不同之处在于，在转子1制造完成后，本发明可进一步以一包射制造过程于转子壳体10的外缘104形成多个扇叶30，而制造如图5所示的转子3。此时，转子3即可作为风扇叶轮来使用。

请参阅图6，图6为根据本发明另一实施例的转子5的立体图。转子5与上述的转子1的主要不同之处在于，转子5另包含多个扇叶50，其中扇叶50自转子壳体10的外缘104延伸出且与转子壳体10一体成型，如图6所示。此时，转子5即可作为风扇叶轮来使用。

综上所述，本发明是以激光将轴承焊接于转子壳体上，由于激光焊接可使轴承与转子壳体的轴孔具有良好的结合强度，因此，于转子的转动过程中，轴承并不会因高速转动而脱离转子壳体的轴孔。由此，即可有效延长马达的使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。