背景技术：
：金属超高强板热成型技术是实现提高汽车安全性和汽车轻量化的主要方法，在金属热成型模具镶块制造中，需要对其冷却系统的冷却槽加工，由于其冷却槽要与其腔型随型，故加工时十分困难，目前普遍解决方法为放电加工及精密铸造，但是上述两种解决方法周期长、成本高、精度差。而本工艺发明，从根本解决了上述问题，缩短周期，降低成本，精度更高，而且更为灵活。
技术实现要素：
：本发明克服传统工艺的制造周期长、加工成本高、精度差等弊端，使其缩短制造周期，降低加工成本，精度更高，而且更为灵活。
1. 本发明为实现上述目的，采用以下技术方案： 1). 分析冷却槽CAD设计图纸；2). 根据其分析结果，选取加工刀具；3). 编写加工程序，并编制好程序单，设置好加工参数；4). 配置机床，将加工所需的刀具全部预设正确，装卡工价到正确位置；5). 按程序单顺序执行加工程序；6). 加工完成，检查。
2. 所述方案5) 包括：(1). 采用平头铣刀层降式切削至冷却槽底部；(2). 采用球头铣刀层降式切削冷却槽剩余随型部分。
采用上述工艺方案后，其优势为：1). 可以加工任何尺寸的冷却槽，拥有很高的灵活性；2). 采用层降切削方式，效率高，磨损低，精度高。
附图说明：图1是本发明的工艺流程图；
具体实施方式：如图1所示，其技术方案为：1). 分析冷却槽CAD设计图纸，确定其深度、宽度以及其需要加工的元素；2). 根据其分析结果，选取最适合的加工刀具；3). 编写加工程序，并编制好程序单，设置好加工参数。4). 配置加工机床，装卡工件到正确位置，装卡牢靠，并将加工所需的刀具全部预设正确，预设刀具号、刀具信息，可实现无人化自动加工；5). 按程序单顺序执行加工程序，主要内容为：(1). 采用平头铣刀层降式切削至冷却槽底部；(2). 采用球头铣刀层降式切削冷却槽剩余随型部分。6). 加工完成后检查各元素是否正确及是否加工到位。