本发明涉及一种汽车零部件生产方法，特别是一种汽车扭力杆总成生产工艺。
背景技术：
汽车扭力杆总成是汽车扭力梁总成上的一个部件，在汽车底盘系统中起到传递扭力的作用，形状是一个两端大，中间小且中间部分间隔的设有两个台阶的台阶轴，两个台阶的外圆大小比两端的外圆略小些，传统的生产工艺是采用铸钢件分模铸造，再进行机械加工，存在生产效率低，加工余量大，生产成本高等问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种材料利用率高，生产效率高、成本低，劳动强度小，加工余量少，产品质量稳定可靠，操作简便的汽车扭力杆总成生产工艺。
为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是经过如下步骤：
1.下料：根据设计图形计算下料尺寸，将棒料切下成短棒料；
2.锻打：利用专用锻模，将短棒料打成t字形状，打好一端后装入中间两个圆环，再锻打另一端的圆柱形端头；
3.焊接：利用气体保护焊，将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置；
4.车台阶轴：在车床上，将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。
本发明由于采用以上工艺方法，材料利用率高，生产效率高、成本低，劳动强度小，加工余量少，产品质量稳定可靠，操作简便，具有推广应用价值。
具体实施方式
1.根据设计图形计算下料尺寸，在切割机或者锯床上，将棒料切下成短棒料；
2.利用专用锻模，将短棒料打成t字形状，打好一端后装入中间两个圆环，再锻打另一端的圆柱形端头；
3.利用气体保护焊，将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置；
4.在数控车床上，将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。