本发明涉及一种汽车零件生产方法，特别是一种螺旋伞齿轮生产工艺。
背景技术：
目前，汽车车桥上采用的螺旋伞齿轮大多采用高频淬火、整体淬火等热处理方法进行齿面硬化，也有采用渗碳、渗氮工艺后再进行淬火热处理的强化措施，这两种方法易造成齿轮硬度分布不均，表面脱碳氧化，渗碳不均，以及淬火开裂等不良现象，还会使齿轮发生变形，即齿形和尺寸的变化，影响齿轮间的配合和传动。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品变形量少，易控制，减少了开裂现象，操作简便、安全，生产效率高、成本低，工艺流程简单的螺旋伞齿轮生产工艺。
为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是经过如下步骤：
1.下料：根据设计尺寸，将棒料切成短棒料；
2.锻打：采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯；
3.车半成品：粗加工、半精加工齿轮毛坯，将齿轮毛坯加工成半成品工件；
4.调质处理：再对工件进行调质处理；
5.正火处理：将经调质处理的工件进行调压处理；
6.切槽：对经正火处理的工件进行切槽加工；
7.回火处理：将经切槽加工的工件进行600℃～650℃回火处理，以消除机械加工残余应力；
8.切齿：在切齿机上对经回火处理的工件切齿，然后再粗、精车齿；
9.软氮化处理：将工件在570℃～590℃的环境下进行软氮化3～4小时；
10.削磨齿面：将经软氮化处理的工件进行削磨加工；
11.研磨：将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨；
12.倒角、去毛刺：分别利用倒角机和去毛刺机，将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。
本发明由于采用以上工艺方法，产品变形量少，易控制，减少了开裂现象，操作简便、安全，生产效率高、成本低，工艺流程简单，具有推广应用价值。
具体实施方式
1.根据设计尺寸，在切割机或锯床上，将棒料切成短棒料；
2.采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯；
3.在车床或加工中心上，粗加工、半精加工齿轮毛坯，将齿轮毛坯加工成半成品工件；
4.再对工件进行调质处理；
5.将经调质处理的工件进行调压处理；
6.对经正火处理的工件进行切槽加工；
7.将经切槽加工的工件进行600℃～650℃回火处理，以消除机械加工残余应力；
8.在切齿机上对经回火处理的工件切齿，然后再粗、精车齿；
9.将工件在570℃～590℃的环境下进行软氮化3～4小时；
10.将经软氮化处理的工件进行削磨加工；
11.将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨；
12.分别利用倒角机和去毛刺机，将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。