一种用于汽车大平面模具的铣床的制作方法

本发明涉及模具加工设备技术领域，尤其涉及了一种用于汽车大平面模具的铣床。

背景技术：

现有的汽车模具加工用的铣床大都靠手工操作，劳动强度大，工作效率低，加工质量差。同时，现有的铣床用铣刀铣削速度慢，范围窄，通常每次只能装夹一个工件，批量生产时，装夹工件占用时间长，加工效率低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的就在于提供了一种用于汽车大平面模具的铣床，机械代替人工，铣削速度快，适用范围广，降低了劳动强度，提高了工作效率，加工质量好。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：一种用于汽车大平面模具的铣床，包括铣床底座，所述铣床底座上设置有行程溜板；所述行程溜板上设置有回转盘，且回转盘上设置有铣刀三维装置；所述铣刀三维装置包括第一导轨、第二导轨、第三导轨、铣刀主轴，且第一导轨固定安装于回转盘上；所述第二导轨固定安装于第一导轨上，第三导轨固定安装于第二导轨上；所述铣刀主轴固定设置于第三导轨上，且铣刀主轴上安装有铣刀；所述铣床底座上还设置有工作台，且工作台与铣刀三维装置相对应设置；所述铣刀包括铣刀体、切削头，该铣刀体与切削头相连接；所述切削头上开设有螺旋状凹槽，该螺旋状凹槽之间形成螺旋状凸起；所述螺旋状凸起上设有两个曲面相交形成的第一切削刃，螺旋状凸起在顶端圆柱面上形成第二切削刃。

作为一种优选方案，所述铣床底座上设置有主轴箱底座，且主轴箱底座上设置有主轴箱；所述主轴箱上设置有回转主轴，该回转主轴与工作台相连接。

作为一种优选方案，所述工作台与主轴箱底座之间设置有工作台锁紧件。

作为一种优选方案，所述第一导轨上安装有第一滑板，且第二导轨设置于第一滑板上；所述第三导轨上安装有第二滑板，且铣刀主轴设置于第二滑板上。

作为一种优选方案，所述铣刀的螺旋角度为30~45°。

作为一种优选方案，所述第二切削刃有三个，且第二切削刃后连接有一段斜面。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明的铣床用机械代替人工，铣削速度快，适用范围广，降低了劳动强度，提高了工作效率，加工质量好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中铣刀的结构示意图；

图3是本发明中铣刀的第二切削刃示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例：

如图1所示，一种用于汽车大平面模具的铣床，包括铣床底座1，所述铣床底座1上设置有行程溜板2；所述行程溜板2上设置有回转盘3，且回转盘3上设置有铣刀三维装置；所述铣刀三维装置包括第一导轨4、第二导轨6、第三导轨7、铣刀主轴9，且第一导轨4固定安装于回转盘3上；所述第二导轨6固定安装于第一导轨4上，第三导轨7固定安装于第二导轨6上；所述铣刀主轴9固定设置于第三导轨7上，且铣刀主轴9上安装有铣刀20；所述铣床底座1上还设置有工作台10，且工作台10与铣刀三维装置相对应设置；如图2、图3所示，所述铣刀20包括铣刀体21、切削头22，该铣刀体21与切削头22相连接；所述切削头22上开设有螺旋状凹槽23，该螺旋状凹槽23之间形成螺旋状凸起24；所述螺旋状凸起24上设有两个曲面相交形成的第一切削刃25，螺旋状凸起24在顶端圆柱面上形成第二切削刃26。

本发明优选所述铣床底座1上设置有主轴箱底座13，且主轴箱底座13上设置有主轴箱12；所述主轴箱12上设置有回转主轴11，该回转主轴11与工作台10相连接；所述工作台10与主轴箱底座13之间设置有工作台锁紧件14；所述第一导轨4上安装有第一滑板5，且第二导轨6设置于第一滑板5上；所述第三导轨7上安装有第二滑板8，且铣刀主轴9设置于第二滑板8上；实施时，工作台10可做回转运动，工作台10转动一个角度后，可通过工作台锁紧件14锁紧，铣刀20可沿铣刀三维装置的X轴方向、Y轴方向、Z轴方向作相对移动，其中第一导轨4用于X轴、第二导轨6用于Y轴、第三导轨7用于Z轴，铣刀三维装置可以做整体的回转，调整铣刀20与工作台10之间的角度，使用效果更佳。

本发明优选所述铣刀20的螺旋角度为30~45°；所述第二切削刃26有三个，且第二切削刃26后连接有一段斜面27；加工时螺旋状凹槽23能将屑料排出，螺旋状凸起24上的第一切削刃25与第二切削刃26能够有效防止模具上产生毛刺。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。