一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置的制作方法

本发明涉及一种组装铆合装置，具体是一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置。

背景技术：

现有的电机支架、轴承和压片组装铆合装置一直是人工组装后再放入治具中进行铆合，由于压片的位置不是固定的，导致产品的不合格率高，不仅浪费了人力和物力，还降低了生产效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置，包括压片、轴承、电机支架、压片压块、电机支架定位块、杠杆、治具块、电机支架定位针、定位针垫块、斜冲块、气缸座和气缸；所述压片通过轴承固定在电机支架上，压片上设有压片压块，轴承下端设有轴承定位柱，电机支架下端设有电机支架定位块，电机支架定位块通过电机支架定位针与定位针垫块连接，治具块和定位针垫块通过杠杆连接在一起，杠杆位于压片压块的下端，杠杆下端连接有斜冲块，斜冲块下端连接有气缸，气缸侧面设有气缸座。

作为本发明进一步的方案：定位针垫块中设有弹簧。

作为本发明进一步的方案：压片压块、电机支架定位块和杠杆均为两个，电机支架定位针为四个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置采用了压片压块固定组装后的压片的位置，将压片偏的不合格率降至零，节省了人力和物料，提高了生产效率。

附图说明

图1为电机支架、轴承和压片组装铆合装置的结构示意图。

图2为电机支架、轴承和压片组装铆合装置的主视图。

图3为电机支架、轴承和压片组装铆合装置的左视图。

图4为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中压片压块的结构示意图。

图5为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中压片的结构示意图。

图6为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中电机支架的结构示意图。

图7为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中电机支架定位针的结构示意图。

图8为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中杠杆的结构示意图。

图9为电机支架、轴承和压片组装铆合装置中电机支架定位块的结构示意图。

其中：1-压片，2-轴承，3-电机支架，4-压片压块，5-轴承定位柱，6-电机支架定位块，7-杠杆，8-治具块，9-电机支架定位针，10-定位针垫块，11-弹簧，12-斜冲块，13-气缸座，14-气缸。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-9，一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置，包括压片1、轴承2、电机支架3、压片压块4、电机支架定位块6、杠杆7、治具块8、电机支架定位针9、定位针垫块10、斜冲块11、气缸座13和气缸14；所述压片1通过轴承2固定在电机支架3上，压片1上设有压片压块4，轴承2下端设有轴承定位柱5，电机支架3下端设有电机支架定位块6，电机支架定位块6通过电机支架定位针9与定位针垫块10连接，治具块8和定位针垫块10通过杠杆7连接在一起，杠杆7位于压片压块4的下端，杠杆7下端连接有斜冲块12，斜冲块12下端连接有气缸14，气缸14侧面设有气缸座13。定位针垫块10中设有弹簧11。压片压块4、电机支架定位块6和杠杆7均为两个，电机支架定位针9为四个。

本发明的工作原理是：启动电源，气缸14升出，带动杠杆7和压片压块4向上运动，当杠杆7和压片压块4运动到特定角度时，电机支架3进入治具块8，然后轴承2进入治具块8，最终压片1进入治具块8，然后压片压块4在把压片1固定，气缸14随之复位。该装置采用了压片压块4固定组装后的压片1的位置，将压片1偏的不合格率降至零，节省了人力和物料，提高了生产效率。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。