1.一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，包括机架和设置在机架上的环形转盘装置、销钉上料装置、垫片装配装置、弹簧装配装置、导向套装配装置、铆合装置、取产品装置、走料装置、检测装置、分选装置、控制装置；所述转盘装置上表面边缘处设有若干个呈环状阵列排布的工作区，每一工作区内均设有组件装配治具；所述销钉上料装置、垫片装配装置、弹簧装配装置、导向套装配装置、铆合装置、取产品装置、走料装置分别围绕转盘装置圆周方向顺时针依次排列，且销钉上料装置、垫片装配装置、弹簧装配装置、导向套装配装置、铆合装置和走料装置分别与其中一个工作区相对应；所述走料装置为输送线，检测装置位于走料装置上方，分选装置位于走料装置后方，分选装置与走料装置末端连接，控制装置分别电连接各装置并控制各装置的运行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述销钉上料装置包括销钉振动盘、销钉送料轨道和销钉装入组件装配治具机构；所述销钉送料轨道一端连接销钉振动盘，另一端连接销钉装入组件装配治具机构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述垫片装配装置包括垫片振动盘、垫片送料轨道和垫片装入销钉机构；所述垫片送料轨道一端连接垫片振动盘，另一端连接垫片装入销钉机构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述弹簧装配装置包括弹簧振动盘、弹簧送料轨道和弹簧装入销钉机构；所述弹簧送料轨道一端连接弹簧振动盘，另一端连接弹簧装入销钉机构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述导向套装配装置包括导向套振动盘、导向套送料轨道和导向套装入销钉机构；所述导向套送料轨道一端连接导向套振动盘，另一端连接导向套装入销钉机构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述取产品装置与走料装置连接，取产品装置前端设有取料机械手。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述检测装置包括弹力检测机构和高度检测机构。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件全自动装配检测设备，其特征在于，所述分选装置包括第一料槽、第二料槽和推送气缸，所述第一料槽活动连接走料装置的末端与第二料槽，推送气缸缸体固定安装在机架上，推送气缸活塞杆固定连接第一料槽的侧面。