快速生产汽车翼子板的方法与流程

本发明涉及汽车零配件制造领域，具体是一种快速生产汽车翼子板的方法。

背景技术：

汽车覆盖件生产过程中，一套模具对应生产一款汽车翼子板，当要更换汽车翼子板的款式时，整条生产线需要停下来更换模具，从而造成极大的人力物力浪费。因此，越来越多的汽车覆盖件生产厂商开始采用多门板模具加工技术，即一套模具可以同时生产多款汽车翼子板，从而大大提升了生产效率，增加汽车翼子板单位时间的产量。然而，由于受市场需求波动的影响，成套生产的模式可能会导致生产过剩，造成无需求的车门板报废，无形之中增加了企业的生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于，克服上述缺陷，提供一种快速生产汽车翼子板的方法。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种快速生产汽车翼子板的方法，包括

步骤1、根据待加工翼子板的形状，制作与翼子板形状相同的垫片；其中，垫片沿模具形面和模具筋线部位需要保留并将非要素尺寸部位切除，在需要冲孔的位置打孔；

步骤2、将用于冲压的凸模周围的顶料器以及机械手上相应位置的吸盘拆除；

步骤3、将步骤1所得垫片放置在凸模上；

步骤4、向覆盖有垫片的凸模上放置待加工翼子板原料并进行冲压，最终得到翼子板零件。

一种用于快速生产汽车翼子板的模具组件，它包括下模座、设置在下模座上的导向柱、凸模和顶料器，凸模设置在下模座顶面，顶料器有多个并围绕凸模设置，所述顶料器可拆卸地固定在下模座上；所述凸模在顶面中央部位具有内凹结构。

所述的用于快速生产汽车翼子板的模具组件，顶料器通过螺栓连接固定或插销连接固定的连接结构而与下模座连接。

本快速生产汽车翼子板的方法通过设置垫片并对模具做局部调整，使得现有设备能够从多面生产快速切换到单面生产，而不需要更换冲压模具，并且在整个冲压过程中凸模关键部位不被损坏、非关键部位也不被重复冲压；而将顶料器和顶料器拆除，则可以放置零件被顶起后在模具中窜动。

附图说明

图1为翼子板模具单面生产的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1所示，一种快速生产汽车翼子板的方法，包括

步骤1、根据待加工翼子板的形状，制作与翼子板形状相同的垫片7；其中，垫片7沿模具1形面和模具1筋线部位需要保留并将非要素尺寸部位切除，在需要冲孔的位置打孔；

步骤2、将用于冲压的凸模5周围的顶料器4、6以及机械手上相应位置的吸盘拆除；

步骤3、将步骤1所得垫片7放置在凸模5上；

步骤4、向覆盖有垫片7的凸模5上放置待加工翼子板原料并进行冲压，最终得到翼子板零件。

如图1所示一种用于快速生产汽车翼子板的模具组件，它包括下模座、设置在下模座上的导向柱3、凸模5和顶料器4、6，凸模5设置在下模座顶面，顶料器4、6有多个并围绕凸模5设置，所述顶料器4、6可拆卸地固定在下模座上；所述凸模5在顶面中央部位具有内凹结构2。

本快速生产汽车翼子板的方法通过设置垫片7并对模具1做局部调整，使得现有设备能够从多面生产快速切换到单面生产，而不需要更换冲压模具。具体是在凸模5上设置垫片7，并在整个冲压过程中始终将垫片7覆盖在凸模5上，如此使凸模5可以用于生产不同形状的翼子板并且在整个冲压过程中凸模5关键部位不被损坏、非关键部位2也不被重复冲压；而将顶料器4和顶料器6拆除，则可以放置零件被顶起后在模具中窜动。