适于吊臂筒的搭焊工装的制作方法

本发明属于工程机械加工设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于吊臂筒的搭焊工装。

背景技术：

现有技术中的起重机械等工程机械均具有吊臂，吊臂是起重机械重要的构件之一，用于将重物提升到一定高度，吊臂的安全性、稳定性和可靠性是评判起重机械性能和质量的关键要素，而吊臂主要是由多个吊臂筒套接而成的构件，吊臂筒是由两个半筒体焊接而成且内部中空的构件。

吊臂筒的长度较长，吊臂筒在焊装过程中，仅利用一些简易的工艺支撑来固定产品的相关尺寸，并进行焊接，焊接时间长，加工精度差，生产效率低，产品质量不稳定，对工人的焊接技术水平要求很高，废品率高，不适于进行大批量生产。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于吊臂筒的搭焊工装，目的是提高吊臂筒的生产效率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于吊臂筒的搭焊工装，包括底座、用于插入构成吊臂筒的两个半筒体内且用于对两个半筒体提供涨紧力的涨芯装置以及设置于底座上且用于在第一方向和第二方向上对半筒体施加压紧力的双向压紧装置，第一方向与第二方向相垂直，双向压紧装置在底座上设置两列。

所述涨芯装置包括用于插入构成吊臂筒的两个半筒体内且用于对两个半筒体提供涨紧力的涨套和设置于涨套上且用于抑制涨套在第二方向上移动的支撑件，涨套在第一方向上的尺寸可调，第一方向与第二方向相垂直。

所述涨套包括第一支架、第二支架以及与第一支架和第二支架连接且用于调节第一支架和第二支架之间距离的内调节机构，第一支架和第二支架在第一方向上为相对设置。

所述涨套还包括设置于所述第一支架和所述第二支架上且用于与半筒体接触的垫板。

所述垫板采用铜材质制成。

在所述第一方向上，所述第一支架和所述第二支架位于两个所述垫板之间。

所述支撑件为设置于所述第一支架和所述第二支架上且用于与半筒体接触的万向球轴承。

所述涨芯装置还包括设置于所述涨套上且用于涨套在半筒体中移动时防止涨套与半筒体接触的防摩擦机构。

所述防摩擦机构包括可旋转的设置于所述涨套上的防擦板和设置于防擦板上且用于与半筒体接触的滚轮。

所述防擦板的一端通过销轴与所述第一支架连接，另一端通过另一销轴与所述第二支架连接，第一支架具有让销轴穿过的导向孔，导向孔为腰形孔。

所述滚轮在所述防擦板上设置两个，且两个滚轮分别用于与一个半筒体接触。

所述双向压紧装置包括用于在第一方向上对半筒体施加压紧力的第一压紧装置和在第二方向上对半筒体施加压紧力的第二压紧装置，第一压紧装置和第二压紧装置连接。

所述第一压紧装置包括在第一方向上为可移动设置且用于与半筒体接触的第一顶板、设置于所述底座上的第一压紧架和设置于第一压紧架上且用于对第一顶板提供驱动力的第一驱动机构。

所述第一驱动机构包括设置于所述第一压紧架上且与所述第一顶板连接的第一油缸和插设于第一压紧架上且与第一顶板连接的第一导向轴。

所述第一导向轴设置两个，所述第一油缸位于两个第一导向轴之间。

所述第二压紧装置包括设置于所述第一压紧架上的第二压紧架、可旋转的设置于第二压紧架上的摇臂、与摇臂连接的第二油缸和设置于摇臂上且用于与半筒体接触的压杆。

所述压杆与所述摇臂为可拆卸式连接。

所述摇臂具有让所述压杆插入的安装孔，安装孔设置多个，且各个安装孔的孔径大小不同。

所述压杆具有轴径大小不同且沿轴向从小到大依次设置的多个轴段，各个轴段的轴径分别与一个所述安装孔的孔径大小相等。

所述安装孔设置四个。

所述的适于吊臂筒的搭焊工装还包括设置于所述底座上且用于在第三方向对半筒体施加压紧力的第三压紧装置，第三方向与第一方向和第二方向相垂直。

所述第三压紧装置包括设置于所述底座上的第三压紧架、设置于第三压紧架上的第三油缸、可移动的设置于第三压紧架上的第二导向轴、设置于第二导向轴上的第二压块以及与第二导向轴和第三油缸的活塞杆连接的第一联板。

所述的适于吊臂筒的搭焊工装还包括设置于所述底座上且用于在第三方向对所述涨芯装置施加压紧力的第四压紧装置，第四压紧装置和所述第三压紧装置位于两列所述双向压紧装置的同一侧。

所述第四压紧装置包括设置于所述底座上的第四压紧架、设置于第四压紧架上的第四油缸、可移动的设置于第四压紧架上的第三导向轴、设置于第三导向轴上的第三压块以及与第三导向轴和第四油缸的活塞杆连接的第二联板。

本发明适于吊臂筒的搭焊工装，可以在吊臂筒制作时对两个半筒体进行准确定位和装夹固定，然后进行焊接组装，提高了吊臂筒的加工精度和生产效率，产品质量稳定，废品率低，对焊接工人的本身技能要求降低很多，降低了劳动强度，适于大批量生产。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明搭焊工装的结构示意图；

图2是本发明搭焊工装的侧视图；

图3是本发明搭焊工装的俯视图；

图4是涨芯装置的结构示意图；

图5是图4中C处放大图；

图6是内调节机构的结构示意图；

图7是涨芯装置的俯视图；

图8是涨芯装置的侧视图；

图9是图7中A-A剖视图；

图10是图8中B向视图；

图11是涨芯装置与吊臂筒的配合示意图；

图12是双向压紧装置的结构示意图；

图13是第一压紧装置的结构示意图；

图14是第二压紧装置的结构示意图；

图15是摇臂的结构示意图；

图16是压杆的结构示意图；

图17是第三压紧装置的结构示意图；

图18是第四压紧装置的结构示意图；

图19是第五压紧装置的结构示意图；

图中标记为：

100、涨芯装置；

101、第一支架；102、第二支架；103、垫板；104、支撑件；

105、防摩擦机构；1501、防擦板；1502、第一销轴；1503、第二销轴；1504、滚轮；

106、内调节机构；1601、驱动器；1602、连接杆；1603、支座；

107、第一牵引杆；108、第二牵引杆；109、导向孔；

200、双向压紧装置；

201、第一压紧架；202、第一顶板；203、第一油缸；204、第一导向轴；

205、第二压紧架；206、摇臂；2601、第一安装孔；2602、第二安装孔；2603、第三安装孔；2604、第四安装孔；

207、压杆；2701、第一压块；2072、第一轴段；2073、第二轴段；2704、第三轴段；2705、第四轴段；

208、第二油缸；209、油缸座；210、紧固螺栓；

300、第三压紧装置；301、第三压紧架；302、第三油缸；303、第二导向轴；304、第二压块；305、第一联板；

400、第四压紧装置；401、第四压紧架；402、第四油缸；403、第三导向轴；404、第三压块；405、第二联板；

500、第五压紧装置；501、第五压紧架；502、第二顶板；503、第五油缸；504、第四导向轴；

600、底座；700、半筒体。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，本发明提供了一种适于吊臂筒的搭焊工装，包括底座600、用于插入构成吊臂筒的两个半筒体内且用于对两个半筒体提供涨紧力的涨芯装置100以及设置于底座600上且用于在第一方向和第二方向上对由涨芯装置100实现涨紧固定的两个半筒体施加压紧力的双向压紧装置200，第一方向与第二方向相垂直，双向压紧装置200在底座600上设置两列。

具体地说，如图11所示，吊臂筒是由两个半筒体700焊接而成且内部中空的构件，半筒体700是由C型的槽板制成，两个半筒体700相对设置并沿着两个长边焊接，形成的吊臂筒横截面为四边形。吊臂筒在制作时，首先通过本发明的搭焊工装对两个半筒体700进行点焊，实现两个半筒体700的连接，初步形成吊臂筒，涨芯装置100插入两个半筒体700拼合构成的矩形腔体内，在两个半筒体700内对两个半筒体700施加涨紧力，并与双向压紧装置200相配合，实现对两个半筒体700的精确定位和装夹，提高吊臂筒的加工精度。

如图4和图11所示，涨芯装置100主要包括用于插入构成吊臂筒的两个半筒体700内且用于对两个半筒体700提供涨紧力的涨套和设置于涨套上且用于抑制涨套在第二方向上移动的支撑件104，涨套在第一方向上的尺寸可调，第一方向与第二方向相垂直。

如图4和图11所示，涨套包括第一支架101、第二支架102以及与第一支架101和第二支架102连接且用于调节第一支架101和第二支架102之间距离的内调节机构106，第一支架101和第二支架102在第一方向上为相对设置。在图11所示状态时，第一方向为水平方向且与涨套和半筒体700的长度方向相垂直，第二方向为竖直方向且也与涨套和半筒体700的长度方向相垂直。内调节机构106调节第一支架101和第二支架102之间的垂直距离，进而实现涨套在第一方向上尺寸的调节，内调节机构106实现涨套在第一方向也即宽度方向上的膨胀和收缩，确保膨胀后的涨套能够在两个半筒体700内对两个半筒体700接触并施加涨紧力。

如图4和图11所示，作为优选的，第一支架101和第二支架102为采用C型的槽板制成的长条形构件，第一支架101和第二支架102的长度基本相等且略大于半筒体700的长度，内调节机构106位于第一支架101和第二支架102的内部且使第一支架101和第二支架102连成一体，与两个半筒体700的安装方式相对应，第一支架101和第二支架102为相对设置且使两个开口端相对。

如图4和图11所示，涨套还包括设置于第一支架101和第二支架102上且用于在两个半筒体700的焊接位置处与半筒体700的内壁面接触的垫板103，垫板103优选采用铜材质制成。垫板103设置于第一支架101和第二支架102上的与第一方向相垂直的外壁面上，且垫板103在第一支架101和第二支架102的外壁面上分别设置一个，两个半筒体700的侧部拼合处为焊接位置，即在第一方向上，第一支架101和第二支架102位于两个垫板103之间，两个焊接位置位于涨套的两侧，各个垫板103分别在一侧的焊接位置处与两个半筒体700的内壁面接触。垫板103为长条板，垫板103的长度与半筒体700的长度大致相等且略小于第一支架101和第二支架102的长度，垫板103的长度方向与第一支架101和第二支架102的长度相平行。铜材质的垫板103是用于夹紧在第一支架101、第二支架102和两个半筒体700之间，避免涨套直接与两个半筒体700接触，在对两个半筒体700进行焊接时，铜材质的垫板103可以防止涨套与两个半筒体700粘在一起，可以保护焊道，确保两个半筒体700连接处的焊缝均匀，提高产品质量。

如图4和图7所示，作为优选的，内调节机构106包括依次转动连接的驱动器1601、连接杆1602和支座1603，支座1603和连接杆1602分别设置两个，其中一个支座1603与第一支架101固定连接，另一个支座1603与第二支架102固定连接，各个连接杆1602的两端分别与支座1603和驱动器1601转动连接，驱动器1601为用于提供动力且可伸缩的构件，驱动器1601在进行伸缩时，通过连接杆1602带动两个支座1603在第一方向上做往复直线运动，进而实现涨套在第一方向上尺寸的调节。

如图4所示，驱动器1601优选为油缸，油缸的缸体与第二支架102转动连接，油缸的活塞杆与两个连接杆1602转动连接，油缸伸缩，可使第一支架101和第二支架102在第一方向上进行相对移动，实现涨套在第一方向上的膨胀和收缩。

如图4所示，作为优选的，内调节机构106沿涨套的长度方向设置多个。

如图4和图11所示，作为优选的，支撑件104为设置于第一支架101和第二支架102上且用于与半筒体700接触的万向球轴承。在第一支架101上，支撑件104分别设置于第一支架101上的与第二方向相垂直的两个相对侧壁的外壁面上，且支撑件104在第一支架101的上下两个外壁面上沿长度方向设置多个，第一支架101上的支撑件104用于与其中一个半筒体700的上下两个内壁面接触。在第二支架102上，支撑件104分别设置于第二支架102上的与第二方向相垂直的两个相对侧壁的外壁面上，且支撑件104在第二支架102的上下两个外壁面上沿长度方向设置多个，第二支架102上的支撑件104用于与另一个半筒体700的上下两个内壁面接触。通过在涨套上设置万向球轴承作为抑制涨套在第二方向上移动的支撑件104，通过万向球轴承与两个半筒体700接触，形成滚动接触，有利于涨芯装置100整体在由两个半筒体700拼合构成的矩形腔体内来回移动，摩擦阻力小。

如图4和图11所示，作为优选的，涨芯装置100还包括设置于涨套上的防摩擦机构105，该防摩擦机构105主要用于涨芯装置100在半筒体700中移动时防止涨套与半筒体700接触而产生摩擦。如图2所示，该防摩擦机构105包括可旋转的设置于涨套上的防擦板1501和设置于防擦板1501上且用于与半筒体700接触的滚轮1504，防擦板1501的一端通过第一销轴1502与第一支架101转动连接，防擦板1501的另一端通过第二销轴1503与第二支架102转动连接，第一销轴1502、第二销轴1503和滚轮1504的轴线与第二方向相平行。由于第一支架101和第二支架102之间的距离可调，因此第一支架101上的与第二方向相垂直的侧壁上设有让第一销轴1502穿过的导向孔109，导向孔109为沿第一支架101的长度方向延伸的腰形孔，这样在涨套进行膨胀或收缩时，第一销轴1502在导向孔109内滑动，防擦板1501可以在水平面内摆动。

如图5所示，滚轮1504在防擦板1501上设置两个，两个滚轮1504分别朝向防擦板1501的一侧凸出，且位于涨套上下方的各个防摩擦机构的两个滚轮1504分别用于与一个半筒体700上的与第一方向相垂直且相对的两个内壁面接触。

如图4所示，作为优选的，防摩擦机构105沿涨套的长度方向设置多个，在涨套的长度方向上，第一支架101和第二支架102上的支撑件104分别位于两个防摩擦机构105之间。涨芯装置100通过防摩擦机构105的滚轮1504和万向球轴承分别实现在第一方向和第二方向上与两个半筒体700的滚动接触，移动时摩擦阻力小，便于涨芯装置100整体的移动。

如图4所示，涨芯装置100还包括分别设置于涨套一端的第一牵引杆107和第二牵引杆108，作为优选的，第一牵引杆107是在第二支架102的一端与第二支架102焊接连接，第二牵引杆108是在第二支架102的另一端与第二支架102焊接连接。第一牵引杆107和第二牵引杆108是用于连接卷扬机上的牵引绳索，通过设置于涨芯装置100两端的卷扬机拉动涨芯装置100整体进行来回移动。

如图12至图14所示，双向压紧装置200包括用于在第一方向上对半筒体施加压紧力的第一压紧装置和在第二方向上对半筒体施加压紧力的第二压紧装置，第一压紧装置和第二压紧装置连接。在第一方向上，第一压紧装置对半筒体施加的压紧力的方向与涨芯装置100对半筒体施加的涨紧力的方向相反，第一压紧装置和涨芯装置100相配合，实现两个半筒体在第一方向上的定位和装夹固定。两个半筒体呈水平状态放置于底座600的顶面上，且两个半筒体在第二方向上为上下放置，其中一个半筒体位于另一个半筒体的上方，第二压紧装置在第二方向上对位于上方的半筒体施加向下的压紧力，从而抑制两个半筒体在第二方向上移动。

如图12和图13所示，第一压紧装置包括在第一方向上为可移动设置且用于与两个半筒体接触的第一顶板202、设置于底座600上的第一压紧架201和设置于第一压紧架201上且用于对第一顶板202提供驱动力的第一驱动机构。第一压紧架201竖直设置于底座600上，第一顶板202为长条板，第一顶板202的长度方向与第二方向和第一压紧架201的长度方向相平行，第一顶板202竖直设置于第一压紧架201的内侧。第一驱动机构包括设置于第一压紧架201上且与第一顶板202连接的第一油缸203和插设于第一压紧架201上且与第一顶板202连接的第一导向轴204，第一油缸203和第一导向轴204的轴线与第一方向相平行，第一油缸203的缸体与第一压紧架201固定连接，第一油缸203的活塞杆在第一顶板202的长度方向上的中间位置处与第一顶板202连接，第一油缸203用于对第一顶板202提供使其沿第一方向做往复直线运动的驱动力。作为优选的，第一导向轴204沿第二方向设置相平行的两个，第一油缸203位于两个第一导向轴204之间，第一压紧架201上设有两个让第一导向轴204穿过的导向孔，第一导向轴204的端部与第一顶板202固定连接。

如图12和图14所示，第二压紧装置设置于第一压紧装置的一侧，第二压紧装置包括设置于第一压紧架201上的第二压紧架205、可旋转的设置于第二压紧架205上的摇臂206、与摇臂206连接的第二油缸208和设置于摇臂206上且用于与半筒体接触的压杆207，第二压紧架205在第一压紧架201的一侧通过螺栓与第一压紧架201固定连接。在第一方向上，第二油缸208和压杆207分别位于第二压紧架205的一侧，第二油缸208的活塞杆与摇臂206的一端转动连接，第二油缸208的缸体与位于第二压紧架205下方的油缸座209转动连接，油缸座209固定设置于底座600上。摇臂206的一端与第二油缸208连接，压杆207安装于摇臂206的另一端，摇臂206在两端之间的位置处通过销轴与第二压紧架205转动连接，该销轴的轴线与第三方向相平行且与第一方向和第二方向相垂直，第三方向为水平方向且与第一方向和第二方向相垂直，底座600的长度方向与第三方向相平行。在压紧状态时，摇臂206呈水平状态横置在半筒体的上方，压杆207呈竖直状态压紧下方的半筒体。

由于起重机械等工程机械所用的吊臂是由多个吊臂筒套接而成，各个吊臂筒在第二方向上的尺寸不同，因此为了适应不同尺寸的吊臂筒的装夹固定，压杆207设置成与下方底座600之间的距离可调的，提高通用性。如图14和图15所示，摇臂206的端部具有让压杆207插入的安装孔，安装孔为在摇臂206的端部贯穿设置的圆形通孔，安装孔设置多个，各个安装孔的孔径大小不同且轴线相平行。如图16所示，压杆207是由圆柱形的杆体和设置于杆体端部的第一压块2701组成，杆体用于插入摇臂206上的安装孔中，第一压块2701用于与半筒体接触，压杆207的杆体具有轴径大小不同且沿轴向从小到大依次设置的多个轴段，各个轴段的轴径分别与一个安装孔的孔径大小相等，这样在安装压杆207时，可根据需压紧的吊臂筒的尺寸，选择将压杆207上不同的轴段插入相对应的安装孔中，然后使压杆207与摇臂206固定，使第一压块2701与底座600之间的垂直距离能够满足吊臂筒的尺寸要求。

作为优选的，压杆207与摇臂206为可拆卸式连接，方便调节压杆207的位置，如图14所示，在摇臂206的端部对应各个安装孔的位置处分别设有一个紧固螺栓210，紧固螺栓210与摇臂206为螺纹连接，相应在摇臂206的侧壁上在对应各个安装孔的位置处分别设有一个用于安装紧固螺栓210的螺纹孔，螺纹孔与安装孔并为相连通且螺纹孔的轴线与安装孔的轴线相垂直，各个安装孔处的紧固螺栓210是用于锁止插入安装孔中的压杆207，对压杆207施加径向力，实现压杆207在摇臂206上的锁止固定。

如图15和图16所示，在本实施例中，摇臂206的端部设置四个安装孔，分别为第一安装孔2601、第二安装孔2602、第三安装孔2603和第四安装孔2604，第一安装孔2601、第二安装孔2602、第三安装孔2603和第四安装孔2604的孔径依次增大。压杆207上从远离第一压块2701的一端开始沿轴向依次设有四个轴段，分别为第一轴段2702、第二轴段2703、第三轴段2704和第四轴段2705，第一轴段2702、第二轴段2703、第三轴段2704和第四轴段2705和轴径依次增大，第一轴段2702的直径与第一安装孔2601的直径大小相等，第二轴段2703的直径与第二安装孔2602的直径大小相等，第三轴段2704的直径与第三安装孔2603的直径大小相等，第四轴段2705的直径与第四安装孔2604的直径大小相等。当压杆207的第一轴段2702插入摇臂206上的第一安装孔2601中，并通过紧固螺栓210固定，此时第一压块2701与摇臂206之间的距离最大，适于压紧尺寸最小的吊臂筒。当压杆207的第二轴段2703插入摇臂206上的第二安装孔2602中，并通过紧固螺栓210固定，此时第一压块2701与摇臂206之间的距离减小，适于压紧尺寸第二小的吊臂筒。当压杆207的第三轴段2704插入摇臂206上的第三安装孔2603中，并通过紧固螺栓210固定，此时第一压块2701与摇臂206之间的距离再次减小，适于压紧尺寸第三小的吊臂筒。当压杆207的第四轴段2705插入摇臂206上的第四安装孔2604中，并通过紧固螺栓210固定，此时第一压块2701与摇臂206之间的距离减小，适于压紧尺寸最大的吊臂筒。

如图1和图3所示，双向压紧装置200在底座600上设置两列，各列的双向压紧装置200沿第三方向等距分布多个，而且两列双向压紧装置200为对称分布，涨芯装置100和两个半筒体置于两列双向压紧装置200之间。

如图1所示，本发明的搭焊工装还包括设置于底座600上且用于在第三方向对半筒体施加压紧力的第三压紧装置300，第三方向与第一方向和第二方向相垂直。如图17所示，第三压紧装置300包括设置于底座600上的第三压紧架301、设置于第三压紧架301上的第三油缸302、可移动的设置于第三压紧架301上的第二导向轴303、设置于第二导向轴303上的第二压块304以及与第二导向轴303和第三油缸302的活塞杆连接的第一联板305，第三压紧架301上设有一个让第二导向轴303穿过的导向孔。第三油缸302和第二导向轴303为横置于第三压紧架301上，第三油缸302和第二导向轴303的轴线与第三方向相平行，第二压块304设置于第三导向轴403的端部，第一联板305的一端与第三油缸302的活塞杆固定连接，第一联板305的另一端与第二导向轴303固定连接，第三油缸302的缸体与第三压紧架301固定连接，第三油缸302用于对第二压块304提供使其沿第三方向做往复直线运动的驱动力。

如图1所示，本发明的搭焊工装还包括设置于底座600上且用于在第三方向对涨芯装置100施加压紧力的第四压紧装置400。如图18所示，第四压紧装置400包括设置于底座600上的第四压紧架401、设置于第四压紧架401上的第四油缸402、可移动的设置于第四压紧架401上的第三导向轴403、设置于第三导向轴403上的第三压块404以及与第三导向轴403和第四油缸402的活塞杆连接的第二联板405，第四压紧架401上设有一个让第三导向轴403穿过的导向孔。第四油缸402和第三导向轴403为横置于第四压紧架401上，第四油缸402和第三导向轴403的轴线与第三方向相平行，第三压块404设置于第三导向轴403的端部，第二联板405的一端与第四油缸402的活塞杆固定连接，第二联板405的另一端与第三导向轴403固定连接，第四油缸402的缸体与第四压紧架401固定连接，第四油缸402用于对第三压块404提供使其沿第三方向做往复直线运动的驱动力。

如图1和图3所示，用于在第三方向上对涨芯装置100施加牵引力的卷扬机设置于底座600的端部，第四压紧装置400和第三压紧装置300位于两列双向压紧装置200的同一侧，且在第三方向上，第三压紧装置300和第四压紧装置400位于两列双向压紧装置200和卷扬机之间，在第一方向上，第三压紧装置300和第四压紧装置400分别位于涨芯装置100的第二牵引杆的一侧。第三压紧装置300通过第二压块304与位于下方的半筒体的端部接触，从而在第三方向上对半筒体起到定位作用。第四压紧装置400通过第三压块404与涨套的端部接触，从而在第三方向上对涨芯装置100起到定位作用。

如图1所示，本发明的搭焊工装还包括设置于底座600上且用于在第一方向对半筒体施加压紧力的第五压紧装置500，第五压紧装置500在底座600上设置两个且两个第五压紧装置500为对称分布，各个第五压紧装置500分别与一列双向压紧装置200处于同一直线上，在第三方向上，第三压紧装置300和第四压紧装置400位于两列双向压紧装置200的一侧，两个第五压紧装置500位于两列双向压紧装置200的另一侧，两个第五压紧装置500主要用于在两个半筒体的端部压紧两个半筒体。如图19所示，第五压紧装置500的结构与第一压紧装置的结构基本相同，第五压紧装置500包括在第一方向上为可移动设置且用于与两个半筒体接触的第二顶板502、设置于底座600上的第五压紧架501和设置于第五压紧架501上且用于对第二顶板502提供驱动力的第二驱动机构。第五压紧架501竖直设置于底座600上，第二顶板502为长条板，第二顶板502的长度方向与第二方向和第五压紧架501的长度方向相平行，第二顶板502竖直设置于第五压紧架501的内侧。第二驱动机构包括设置于第五压紧架501上且与第二顶板502连接的第五油缸503和插设于第五压紧架501上且与第二顶板502连接的第四导向轴504，第五油缸503和第四导向轴504的轴线与第一方向相平行，第五油缸503的缸体与第五压紧架501固定连接，第五油缸503的活塞杆在第二顶板502的长度方向上的中间位置处与第二顶板502连接，第五油缸503用于对第二顶板502提供使其沿第一方向做往复直线运动的驱动力。作为优选的，第四导向轴504沿第二方向设置相平行的两个，第五油缸503位于两个第四导向轴504之间，第五压紧架501上设有两个让第四导向轴504穿过的导向孔，第四导向轴504的端部与第二顶板502固定连接。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。