本发明属于金属加工技术领域，具体的为一种箱包壳体的制造方法。
背景技术：
随着现代生活节奏的加快，商务出差、居家旅行变得越来越频繁，旅行箱包早已成为人们日常生活不可缺少的消费品。其中，铝合金箱包以其轻巧、坚固、耐用、个性化的特点越来越受到时尚人士的追捧。目前，铝合金箱包的壳体多采用铝合金板材经折边或拉深的方法制造，整个壳体为同一种铝合金材料。
传统的制造方法对箱体材料的选择具有很强的局限性：由于成形加工困难，鲜有制造商选用热处理可强化铝合金制作铝合金箱包，多数制造商选用热处理不可强化铝合金，这不仅需要材料具备较高的塑性和韧性，以满足拉深性能需要，还对材料的硬度和强度有较高要求，以保证箱体在使用过程中具有很好耐磨、耐冲击等能力，从而延长使用寿命。然而，由于同时兼具这两种双重特性的铝合金的选择范围很窄，同时，随着市场不断发展，铝合金箱包正在或者即将走向轻量化、简洁化以及智能化的道路，这对箱体材料的性能提出了更高的要求。基于此，不断开发铝合金箱包壳体新材料或者寻求新的制造方法成为众多生产者的追求目标。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种箱包壳体的制造方法，突破目前铝合金箱包壳体受单一材质的限制，通过选择两种及以上的金属材料制成壳体，能够有效增强箱包的耐磨性能和抗冲击性能。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；
3）焊接：将步骤1）中制造得到的所述壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；
4）将步骤3）得到的所述箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。
进一步，所述步骤1）中，所述铝合金板材Ⅰ采用3系、5系或6系铝合金制得。
进一步，所述铝合金板材Ⅰ的厚度为0.8-1.2mm，其热处理状态为H32或H34。
进一步，所述步骤2）中，所述铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材的厚度为0.8-1.2mm。
进一步，采用铝合金板材Ⅱ制作壳体蒙皮，所述铝合金板材Ⅱ采用6系或7系铝合金制成，其热处理状态为T4或T6。
进一步，所述步骤2）中，所述人工时效处理的温度为170-200℃，时间为1-3小时。
进一步，所述步骤3）中，所述壳体骨架与所述壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接。
进一步，所述壳体骨架与所述壳体蒙皮之间采用搅拌摩擦焊接连接，搅拌摩擦焊接时的搅拌头转速1000r/min；焊接速度500mm/min；主轴倾角2.5°。
进一步，所述步骤4）中，所述氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化。
本发明的有益效果在于：
本发明箱包壳体的制造方法，利用性能优异但加工困难的材料制作壳体蒙皮，而后将壳体蒙皮直接与壳体骨架之间焊接连接，突破了铝箱材质选择的局限，使铝合金箱包壳体材质的选择更多样、广泛，通过选择两种及以上的金属材料制成壳体，能够有效增强箱包的耐磨性能和抗冲击性能；同时，还解决了铝合金箱包壳体不易于拉深成形的问题，通过焊接等方式，可以有效避免铝板在拉深时出现的起皱、开裂等问题。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
实施例1
本实施例箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；铝合金板材Ⅰ采用3系、5系或6系铝合金制得，本实施例的铝合金板材Ⅰ采用3系铝合金制得，且铝合金板材Ⅰ的厚度为0.8mm，其热处理状态为H32。
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；本实施例采用铝合金板材Ⅱ制作壳体蒙皮，铝合金板材Ⅱ的厚度为0.8mm，铝合金板材Ⅱ采用6系铝合金制成，其热处理状态为T6；人工时效处理的温度为170-200℃，时间为1小时。
3）焊接：将步骤1）中制造得到的壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；壳体骨架与壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接，本实施例的壳体骨架与壳体蒙皮之间采用搅拌摩擦焊接连接，搅拌摩擦焊接时的搅拌头转速1000r/min；焊接速度500mm/min；主轴倾角2.5°。
4）将步骤3）得到的箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化，本实施例的氧化处理采用普通阳极氧化。
本实施例包壳体的制造方法，利用性能优异但加工困难的材料制作壳体蒙皮，而后将壳体蒙皮直接与壳体骨架之间焊接连接，突破了铝箱材质选择的局限，使铝合金箱包壳体材质的选择更多样、广泛，通过选择两种及以上的金属材料制成壳体，能够有效增强箱包的耐磨性能和抗冲击性能；同时，还解决了铝合金箱包壳体不易于拉深成形的问题，通过焊接等方式，可以有效避免铝板在拉深时出现的起皱、开裂等问题。
实施例2
本实施例箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；铝合金板材Ⅰ采用5系铝合金制得；且铝合金板材Ⅰ的厚度为1.2mm，其热处理状态为H34。
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；本实施例采用铝合金板材Ⅱ制作壳体蒙皮，铝合金板材Ⅱ的厚度为1.2mm，铝合金板材Ⅱ采用7系铝合金制成，其热处理状态为T4；人工时效处理的温度为170℃，时间为3小时。
3）焊接：将步骤1）中制造得到的壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；壳体骨架与壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接，本实施例的壳体骨架与壳体蒙皮之间采用搅拌摩擦焊接连接，搅拌摩擦焊接时的搅拌头转速1000r/min；焊接速度500mm/min；主轴倾角2.5°。
4）将步骤3）得到的箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化，本实施例的氧化处理采用硬质阳极氧化。
本实施例包壳体的制造方法，利用性能优异但加工困难的材料制作壳体蒙皮，而后将壳体蒙皮直接与壳体骨架之间焊接连接，突破了铝箱材质选择的局限，使铝合金箱包壳体材质的选择更多样、广泛，通过选择两种及以上的金属材料制成壳体，能够有效增强箱包的耐磨性能和抗冲击性能；同时，还解决了铝合金箱包壳体不易于拉深成形的问题，通过焊接等方式，可以有效避免铝板在拉深时出现的起皱、开裂等问题。
实施例3
本实施例箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；铝合金板材Ⅰ采用6系铝合金制得；且铝合金板材Ⅰ的厚度为1.0mm，其热处理状态为H34。
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；本实施例采用铝合金板材Ⅱ制作壳体蒙皮，铝合金板材Ⅱ的厚度为1.0mm，铝合金板材Ⅱ采用7系铝合金，其热处理状态为T6；人工时效处理的温度为180℃，时间为2小时。
3）焊接：将步骤1）中制造得到的壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；壳体骨架与壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接，本实施例的壳体骨架与壳体蒙皮之间采用搅拌摩擦焊接连接，搅拌摩擦焊接时的搅拌头转速1000r/min；焊接速度500mm/min；主轴倾角2.5°。
4）将步骤3）得到的箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化，本实施例的氧化处理采用微弧氧化。
本实施例包壳体的制造方法，利用性能优异但加工困难的材料制作壳体蒙皮，而后将壳体蒙皮直接与壳体骨架之间焊接连接，突破了铝箱材质选择的局限，使铝合金箱包壳体材质的选择更多样、广泛，通过选择两种及以上的金属材料制成壳体，能够有效增强箱包的耐磨性能和抗冲击性能；同时，还解决了铝合金箱包壳体不易于拉深成形的问题，通过焊接等方式，可以有效避免铝板在拉深时出现的起皱、开裂等问题。
实施例4
本实施例箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；铝合金板材Ⅰ采用6系铝合金制得；且铝合金板材Ⅰ的厚度为1.1mm，其热处理状态为H32。
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；本实施例采用钛合金板材制作壳体蒙皮，钛合金板材的厚度为0.9mm；人工时效处理的温度为190℃，时间为1.5小时。
3）焊接：将步骤1）中制造得到的壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；壳体骨架与壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接，本实施例的壳体骨架与壳体蒙皮之间采用惰性气体保护焊接连接。
4）将步骤3）得到的箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化，本实施例的氧化处理采用微弧氧化。
实施例5
本实施例箱包壳体的制造方法，包括如下步骤：
1）制作壳体骨架；利用铝合金板材Ⅰ经压力加工为设定尺寸规格的壳体骨架；铝合金板材Ⅰ采用5系铝合金制得；且铝合金板材Ⅰ的厚度为0.9mm，其热处理状态为H34。
2）制作壳体蒙皮：利用铝合金板材Ⅱ、钛合金板材或镁合金板材，依次经压花、切边和人工时效处理工序制作得到设定尺寸规格的壳体蒙皮；本实施例采用镁合金板材制作壳体蒙皮，镁合金板材的厚度为1.0mm；人工时效处理的温度为195℃，时间为2.5小时。
3）焊接：将步骤1）中制造得到的壳体骨架和步骤2）制造得到的壳体蒙皮焊接连接为箱包壳体；壳体骨架与壳体蒙皮之间采用激光焊接、惰性气体保护焊接、等离子焊接或搅拌摩擦焊接连接，本实施例的壳体骨架与壳体蒙皮之间采用等离子焊接连接。
4）将步骤3）得到的箱包壳体经整形、喷砂和氧化处理，得到箱包壳体成品。氧化处理采用普通阳极氧化、硬质阳极氧化或微弧氧化，本实施例的氧化处理采用微弧氧化。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。