一种汽车车身焊接夹具及其使用方法与流程

文档序号:11060190阅读:1256来源:国知局
一种汽车车身焊接夹具及其使用方法与制造工艺

技术领域

本发明涉及一种汽车车身焊接夹具及其使用方法。



背景技术:

国内汽车行业近几年的快速增长,带动了国内汽车焊接夹具制造业的快速成长。基本每个新车型投产,均需要投入相应的焊接夹具。按目前市场情况看,从新车型开发到推进市场,要求周期短,进而对焊接夹具设计、制造、调试提出更高的要求。

汽车焊接夹具的功能是为了实现车身零件的正确装配,保证零件正确搭配和完成焊接。工程上通常从装配精度、缩短制造周期和可调整性等方面来评价汽车焊接夹具设计的优劣。定位是焊接夹具最基本的元素,也是设计过程主要考虑元素,定位设计规范化在很大程度上提高焊接夹具的性能,缩短周期,提高效益。

现有的汽车焊接夹具多数通过力学上连杆顶杆固定,固定可靠度较低,焊接过程中常常出现位移的现象,一旦发生移动即出现松动的现象,进而出现焊接错误。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:提供一种汽车车身焊接夹具及其使用方法,固定更加牢靠,保障汽车车身焊接质量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车车身焊接夹具,具有上支撑板,所述的上支撑板的下表面的中间位置处设置有夹块组合,所述的夹块组合包括相对设置且相互铰接的左夹块和右夹块,所述的左夹块和右夹块的中间位置处共同垂直钻设有螺纹孔,所述的螺纹孔内旋入有压杆,所述的压杆的底部设置有用于压紧汽车车身的压块,上支撑板的左右两侧分别设置有左扳块和右扳块,所述的左扳块在外力的作用下将左夹块向右压入,所述的右扳块在外力的作用下将右夹块向左压入,向右压入的左夹块和向左压入的右夹块紧密接触;上支撑板的底部对称设置有用于固定安装在地面上的左支撑架和右支撑架。

进一步限定,上述技术方案中所述的左扳块和右扳块的规格相同,左扳块和右扳块均包括扭头和扳手,所述的扭头的截面形状为圆形,便于扭头沿着铰接点十分自如的旋转角度;所述的扳手的长度尺寸大于左夹块的厚度尺寸,即扳手的力臂较长,以使得外力更小,更加省力。

进一步限定,上述技术方案中所述的压块的外部包覆有橡胶套,避免压块在汽车车身上产生压痕,保证汽车车身的美观度。

进一步限定,上述技术方案中所述的螺纹孔包括位于左夹块中的左半螺纹孔和位于右夹块中的右半螺纹孔。

一种汽车车身焊接夹具的使用方法,具体操作步骤如下:

a、首先将左扳块和右扳块均向外扳动;

b、再根据汽车车身的焊接部位,调整整个夹具的位置,并将左支撑架和右支撑架分别固定安装在地面上;

c、再将底部装有压块的压杆通过螺纹旋入到螺纹孔内;

d、再将左扳块和右扳块均向内扳动;

e、最后压杆的外螺纹在左右压力的作用下紧密啮合在螺纹孔的内螺纹中以使压块压紧汽车车身。

本发明的有益效果是:本发明的一种汽车车身焊接夹具,压杆在左右外力的作用下与螺纹孔紧密旋紧,且整个夹具通过两个支撑架固定安装在地面上,进而使得压杆底部的压块稳固牢靠地压紧在汽车车身上,保障汽车车身焊接质量;同时,该夹具的使用方法十分简单,步骤简便,对技术人员的操作技能要求较低,可操作性强,不但可以应用于汽车车身的焊接工作,还适用于各种焊接的场合。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

附图中的标号为:1、上支撑板,2、左夹块,3、右夹块,4、螺纹孔,5、压杆,6、压块,7、左扳块,8、右扳块,9、左支撑架,10、右支撑架,11、扭头,12、扳手。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的本发明的一种汽车车身焊接夹具,具有上支撑板1,所述的上支撑板1的下表面的中间位置处设置有夹块组合,所述的夹块组合包括相对设置且相互铰接的左夹块2和右夹块3,所述的左夹块2和右夹块3的中间位置处共同垂直钻设有螺纹孔4,该螺纹孔4包括位于左夹块2中的左半螺纹孔和位于右夹块3中的右半螺纹孔,所述的螺纹孔4内旋入有压杆5,所述的压杆5的底部设置有用于压紧汽车车身的压块6,上支撑板1的左右两侧分别设置有左扳块7和右扳块8,所述的左扳块7在外力的作用下将左夹块2向右压入,所述的右扳块8在外力的作用下将右夹块3向左压入,向右压入的左夹块2和向左压入的右夹块3紧密接触;上支撑板1的底部对称设置有用于固定安装在地面上的左支撑架9和右支撑架10。

其中,所述的左扳块7和右扳块8的规格相同,左扳块7和右扳块8均包括扭头11和扳手12,所述的扭头11的截面形状为圆形,圆形的扭头11设计可以便于扭头11沿着铰接点十分自如的旋转角度;所述的扳手12的长度尺寸大于左夹块2的厚度尺寸,即扳手12的力臂较长,以使得外力更小,更加省力。所述的压块6的外部包覆有橡胶套,以避免压块6在汽车车身上产生压痕,保证汽车车身的美观度。

一种汽车车身焊接夹具的使用方法,具体操作步骤如下:

a、首先将左扳块7和右扳块8均向外扳动;

b、再根据汽车车身的焊接部位,调整整个夹具的位置,并将左支撑架9和右支撑架10分别固定安装在地面上;

c、再将底部装有压块6的压杆5通过螺纹旋入到螺纹孔4内;

d、再将左扳块7和右扳块8均向内扳动;

e、最后压杆5的外螺纹在左右压力的作用下紧密啮合在螺纹孔4的内螺纹中以使压块6压紧汽车车身。

以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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