一种分体式三连轮的制作方法

本发明涉及机械传动部件领域，一种分体式三连轮。

背景技术：

机床主轴箱中的三连轮是独立一体的一个部件，同轴分列三个不等径的齿，三个齿之间由缩径形成的圆台、凸台间隔，内孔有等分的轴向矩形键槽。这种齿轮整体加工难度大，精度差，生产效率低。

技术实现要素：

本发明目的是提供一种分体式三连轮，解决了现有独体三连轮所有加工难题。

本发明的这种分体式三连轮，形状与独体三连轮相同，齿轮里孔有等分轴向矩形键槽，其特征在于将同形状的独体三连轮折分成三个齿轮零件，按完整齿轮的外缘直径区分为中齿轮，大齿轮、小齿轮；连接结构为中齿轮的一端槽沿插入大齿轮的凹槽内嵌合在一起，大齿轮另一端凸起嵌入小齿轮的轴向凹缺，边缘吻合，并用钢丝挡圈卡在小齿轮圆弧凸起外壁的弧形凹槽与大齿轮凸起的弧形槽内箍紧成一体。

本发明将一体三连轮分解为三个部件，改变各连接处的形状，再连接为一体。使用时因三连轮的内孔要安装花键轴，因此其强度不受影响。分体式三连轮结构简单，对加工设备要求低，方便加工，并且提高了加工精度的同时，反而降低了加工成本。基于此创新方式，可以满足传动需要的不同齿轮形状组合，折分加工再连接成一体，不必为此提供专用设备，提高三连轮类似零件的加工效率、降低成本。

附图说明

图1是本发明分体式三连轮装配为整体的示意图；

图2a是三连轮其中中齿轮的右视图；

图2b是图2a主视图；

图3a是其中大齿轮右视图；

图3b是图3a主视半剖图；

图3c是图3b左视图；

图4a是其中小齿轮4主视剖视图；

图4b是图4a左视图。

具体实施方式

下面结合附图及实例说明本发明分体式三连齿轮的结构

这种分体式三连轮，形状与一体式三连轮相同，见图1，齿轮里孔有等分轴向矩形键槽，其特征在于将同形状的独体三连轮折分成三个齿轮零件，按完整齿轮的外缘直径区分为中齿轮1，大齿轮2、小齿轮4；连接结构为中齿轮1的一端槽沿插入大齿轮2的凹槽内并旋转，使两键槽连通，大齿轮2另一端凸起嵌入小齿轮4的轴向凹缺，两键槽连通，并用钢丝挡圈3卡在小齿轮4圆弧凸起外壁的弧形凹槽与大齿轮2凸起的弧形槽内箍紧成一体。

图2a、2b中看中齿轮1形状为：中齿轮1一端有齿，另一端外圆径向大部分相向缩径，保留与外壁一体、径向对称的两个圆弧凸起，圆弧凸起厚度与剩余圆台高度形成内圆台。

图3a～3c看大齿轮2的形状:大齿轮2的最大外圆是齿部，齿部一端有缩径台，缩径尺寸大于齿高，并缩径台再形成相向轴向弧形凹缺、台上只保留两个径向对称的圆弧凸起，且圆弧凸起外壁有弧形槽；齿部另一侧为中径，中径直径大于缩径台直径，轴向长度大于齿的高度；中径邻另一端的环台，环台直径小于齿根部直径，环台外端在内孔向外一半的径向部分为轴向凹缺，且轴向凹缺径向不等，有两处径向弧形缺长于其余部位、并且与环台内相邻又一轴向凹缺连通，环台外端其余部位短径向弧形缺构成两对称凹缺的环槽，大齿轮2的长径向弧形缺与中齿轮1径向对称的圆弧凸起吻合。

从图4a、4b看小齿轮4的形状：最大外圆一侧为齿部，小齿轮4齿部在一端，齿部另一侧为圆台，圆台直径比齿根直径小，圆台端有相向弧形轴向凹缺，轴向凹缺高度小于剩余圆台高度，轴向凹缺形成的两个圆弧凸起上，在高度中段的外壁有弧形凹槽。

如(图2)所示，齿轮1的最大外圆是齿轮齿部，一侧外圆是两个对称的凸起部分，凸起部分的外部为圆弧形，齿轮里孔为矩形键槽，齿轮两侧为平面

如(图3)所示，齿轮2的最大外圆为齿轮齿部，齿轮一侧为带有侧沿的内部圆形凹槽，其中侧沿上是两个对称的凹进部分，凹进部分里侧为圆弧形，另一侧为两个对称的凸起部分，凸起部分外部为圆弧形同时带有圆弧形凹槽，齿轮里孔为矩形键槽，齿轮两侧为平面

如(图4)所示，齿轮4的最大外圆为齿轮齿部，齿轮一侧为两个凹进部分，凹进部分里侧为平面，在凹进部分一侧的外圆上有圆弧形凹槽，齿轮里孔为矩形键槽，齿轮两侧为平面。

齿轮1通过右侧的凸起部分与齿轮2左侧的凹槽连接在一起，齿轮2通过右侧的凸起部分与齿轮4左侧的凹进部分连接在一起并用轴用钢丝挡圈3卡在齿轮2和齿轮4外部的圆弧形凹槽内。这样使齿轮从整体式变成分体式，提高了加工效率，降低了制造成本。