本发明涉及机械加工领域，具体涉及汽车转向箱加工方法。
背景技术：
转向箱螺纹底孔加工装备多采用多轴、多刀具、多工序或多工位同时加工的以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用夹具，组成的半自动或自动专用机床。该形式易于连成自动线，适合大规模的自动化生产。而现有加工方法所生产的工件合格率很低，且材料耗损量大。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供一种操作简单，能够保证工件的加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本，节约材料的汽车转向箱加工方法。
本发明汽车转向箱加工方法，包括以下步骤：
第一步，检验，检验毛坯，保证尺寸285x120x152m；
第二步，铣平面，以该平面为基准粗铣结合面，该平面记为P面，P面与水平面呈3度，保证长度150mm；
第三步，钻孔，以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔；
第四步，车孔，以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔；
第五步，铣侧面，以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面，两侧面留0.5mm 余量，精铣至205mm；
第六步，镗孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔，留余量0.5mm；
第七步，镗孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准半精镗、精镗两侧面直径72 孔至图纸要求；
第八步，钻孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准钻4-M10 的螺纹底孔；
第九步，攻丝，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻4-M10 孔；
第十步，钻孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻3-M10 的螺纹底孔并攻3-M10的孔
第十一步，锪平，锪4个直径28 孔；
第十二步，去毛刺，清洗工件，检查工件，装箱入库。
本发明操作简单，能够保证工件的加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本，节约材料。
具体实施方式
本发明汽车转向箱加工方法，包括以下步骤：
第一步，检验，检验毛坯，保证尺寸285x120x152m；
第二步，铣平面，以该平面为基准粗铣结合面，该平面记为P面，P面与水平面呈3度，保证长度150mm；
第三步，钻孔，以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔；
第四步，车孔，以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔；
第五步，铣侧面，以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面，两侧面留0.5mm 余量，精铣至205mm；
第六步，镗孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔，留余量0.5mm；
第七步，镗孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准半精镗、精镗两侧面直径72 孔至图纸要求；
第八步，钻孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准钻4-M10 的螺纹底孔；
第九步，攻丝，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻4-M10 孔；
第十步，钻孔，以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻3-M10 的螺纹底孔并攻3-M10的孔
第十一步，锪平，锪4个直径28 孔；
第十二步，去毛刺，清洗工件，检查工件，装箱入库。
本发明操作简单，能够保证工件的加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本，节约材料。