一种汽车电子油门踏板杆压装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车电子油门踏板杆压装装置。
【背景技术】
[0002]汽车电子油门踏板杆通过轴与踏板底座连接，其位置变化量可以通过位移传感器送至电子控制器，目前在汽车电子油门踏板杆通过轴与踏板底座连接，该轴在汽车电子油门踏板的组装过程中，安装费时费力，并且借助简单的机械无法进行安装，现有的技术往往采用脉冲方式对其安装，这要求轴与轴套要完全配对，使用安装过程中往往会因为轴与轴套没有完全配合而损坏轴与轴套，增加了生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车电子油门踏板杆压装装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子油门踏板杆压装装置，包括支架、把手和活动块，所述支架的左端下端连接把手，右端设有安装槽，所述支架的左端上表面开有滑槽，所述滑槽内安装有活动块，所述把手的下端内部设有储电池，底部表面中央设有充电口，所述把手的前表面上端设有转换开关，所述把手的右侧面上端与支架的连接处设有启动开关，所述启动开关的前端支架下方设有电机，所述电机通过转轴连接主动齿轮，所述主动齿轮通过从动齿轮连接活动块下表面的两侧齿条。
[0005]优选的，所述活动块通过底部两侧的滑块扣在滑槽内。
[0006]优选的，所述安装槽的右端面内壁上设有防滑条。
[0007]优选的，所述防滑条为硅胶摩擦纹结构。
[0008]优选的，所述启动开关的左端底座设有弹貪。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车电子油门踏板杆压装装置，通过电机上的主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动齿条向前运动，即活动块向前推动踏板杆轴缓慢穿进踏板杆前端的套筒内，可有效避免冲击式安装对轴及轴套的损坏，减少踏板杆轴及轴套安装时的损坏率，且整体结构、操作简单，方便携带。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图。
[0011]图中:I支架、2把手、201储电池、202转换开关、203启动开关、204充电口、3活动块、31滑槽、32齿条、33定位孔、4安装槽、5防滑条、6电机、7转轴、8主动齿轮、9从动齿轮。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车电子油门踏板杆压装装置，包括支架1、把手2和活动块3，支架I的左端下端连接把手2，右端设有安装槽4，安装槽4的右端面内壁上设有防滑条5，防滑条5为硅胶摩擦纹结构，可以将踏板杆的轴套有效固定，防止安装时滑动，支架I的左端上表面开有滑槽31，滑槽31内安装有活动块3，活动块3通过底部两侧的滑块扣在滑槽31内，把手2的下端内部设有储电池2 OI，底部表面中央设有充电口204，把手2的前表面上端设有转换开关202，把手2的右侧面上端与支架I的连接处设有启动开关203，启动开关203的前端支架I下方设有电机6，启动开关203的左端底座设有弹簧，按下启动开关203电机6转动，松开启动开关203，启动开关203被弹簧弹起，电机6停止转动，电机6通过转轴7连接主动齿轮8，主动齿轮8通过从动齿轮9连接活动块3下表面的两侧齿条32，通过电机6上的主动齿轮8带动从动齿轮9转动，从动齿轮9带动齿条32向前运动，即活动块3向前推动踏板杆轴缓慢穿进踏板杆前端的套筒内，可有效避免冲击式安装对轴及轴套的损坏，减少踏板杆轴及轴套安装时的损坏率。
[0014]工作原理:将踏板杆前端的套筒一端固定在支架I右端安装槽4的防滑条5上，将踏板杆轴的一端固定在活动块3的定位孔33内，轴的另一端与踏板杆前端的套筒另一端对准，按动启动开关203，电机6转动，主动齿轮8带动从动齿轮9转动，从动齿轮9带动齿条32向前运动，即活动块3向前推动踏板杆轴缓慢穿进踏板杆前端的套筒内。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车电子油门踏板杆压装装置，包括支架(I)、把手(2)和活动块(3)，其特征在于:所述支架(I)的左端下端连接把手(2)，右端设有安装槽(4)，所述支架(I)的左端上表面开有滑槽(31)，所述滑槽(31)内安装有活动块(3)，所述把手(2)的下端内部设有储电池(201)，底部表面中央设有充电口(204)，所述把手(2)的前表面上端设有转换开关(202)，所述把手(2)的右侧面上端与支架(I)的连接处设有启动开关(203)，所述启动开关(203)的前端支架(I)下方设有电机(6)，所述电机(6)通过转轴(7)连接主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)通过从动齿轮(9)连接活动块(3)下表面的两侧齿条(32)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板杆压装装置，其特征在于:所述活动块(3)通过底部两侧的滑块扣在滑槽(31)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板杆压装装置，其特征在于:所述安装槽(4)的右端面内壁上设有防滑条(5)。4.根据权利要求3所述的一种汽车电子油门踏板杆压装装置，其特征在于:所述防滑条(5)为硅胶摩擦纹结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板杆压装装置，其特征在于:所述启动开关(203)的左端底座设有弹黄D
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电子油门踏板杆压装装置，包括支架、把手和活动块，所述支架的左端下端连接把手，右端设有安装槽，所述支架的左端上表面开有滑槽，所述滑槽内安装有活动块，所述把手的下端内部设有储电池，底部表面中央设有充电口，所述把手的前表面上端设有转换开关，所述把手的右侧面上端与支架的连接处设有启动开关。该汽车电子油门踏板杆压装装置，通过电机上的主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动齿条向前运动，即活动块向前推动踏板杆轴缓慢穿进踏板杆前端的套筒内，可有效避免冲击式安装对轴及轴套的损坏，减少踏板杆轴及轴套安装时的损坏率，且整体结构、操作简单，方便携带。
【IPC分类】B23P19/02
【公开号】CN205386709
【申请号】CN201620049789
【发明人】宋世军, 罗锦锋, 陈睿炜, 刘畅, 余阿东, 杨自斌, 余世兰
【申请人】信阳职业技术学院
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年1月15日