一种汽车加油口对接件的旋转冲压模具的制作方法与工艺

文档序号:13108960
技术领域本实用新型涉及一种汽车加油口对接件的旋转冲压模具,属于机械工程中的成形与模具技术领域。

背景技术:
汽车加油口对接件有一圈螺纹,用于与其他管件对接,如说明书附图1所示。对接件的加工工艺复杂,精度要求极高,要保证与汽车加油口部对接时的旋进顺畅,还要保证螺纹对接后的密封性。传统的加油口对接件的加工方法主要有两种,一种是采用模具分离式抱紧法。该方法所制成的产品存在如下问题:(1)螺纹尾部没有圆弧过渡,使得螺纹对接时不能很好的接触连接;(2)整圈螺纹常有凸点出现,螺纹旋转不顺畅,影响其旋接;(3)产品参数精度不高,抱紧法常导致产品厚度发生变化,使用寿命不长。另一种是采用车床滚压法。该方法所制成的产品存在如下问题:(1)产品精度不高,不能满足生产高需求,产品螺纹底部宽度最小做到2mm,且产品尺寸精度也不高;(2)成本太大,产量不高,不适合批量生产,只适合单纯小品量送样试产。

技术实现要素:
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供了一种汽车加油口对接件的旋转冲压模具,利用模具的上下垂直运动,使外部螺纹齿外圈做360°圆周运动,外部螺纹齿撞击产品到对应的螺纹套上,形成产品螺纹,加工速度快,精度高。本实用新型技术方案如下:一种汽车加油口对接件的旋转冲压模具,包括上模板和下模板,所述下模板自底向上依次设有下垫板、螺纹柱固定板、第一基座和螺纹圈,所述螺纹圈内部设有第一螺纹套,所述第一螺纹套内部设有第二螺纹套,所述第二螺纹套内部设有螺纹柱,所述上模板自顶向下依次设有上垫板、限位板、复位板、托板和托条,所述托条卡住第二基座,所述第二基座底部连接螺纹齿外圈。作为优选的,所述托条为L型块状结构,所述托条的个数是两个,分别位于模具的左右两端,所述托条底端卡住第二基座,所述托条通过定位销与复位板相连接。作为优选的,所述托板为L型块状结构,所述托板的个数是两个,分别位于模具的前后两端,所述托板底端卡住复位板。作为优选的,所述限位板上设有滑槽,所述滑槽内部设有复位块,所述复位块底端与复位板相接触,用于复位板位置的移动。作为优选的,所述螺纹圈为圆柱形中空结构,所述螺纹圈的内壁设有螺纹齿,所述螺纹齿与螺纹齿外圈相适配。作为优选的,所述螺纹柱的上部设有外螺纹,所述第二螺纹套内部设有内螺纹,所述内螺纹与外螺纹相适配。作为优选的,所述螺纹齿外圈由DC-53模具钢制成。作为优选的,所述下垫板的个数是两个,两下垫板之间设有皮带轮,所述皮带轮与螺纹柱连接,带动螺纹柱的旋转。作为优选的,所述第一基座与螺纹柱固定板通过第一定位销相连接,所述第一基座与螺纹圈通过第二定位销相连接。作为优选的,所述上模板和下模板上均设有限位柱,所述上模板上的限位柱与下模板上的限位柱个数相同。本实用新型有益效果在于:1)将产品置于螺纹套和螺纹圈之间,利用模具上下垂直运动,使外部螺纹齿外圈做360°圆周运动,外部螺纹齿撞击产品到对应的螺纹套上,形成产品螺纹,具有加工速度快,加工精度高的优点;2)结构设计合理,便于控制,特别是L型托条、托板及滑槽复位块的设计,使得模具除了通过上模板的移动进行定位对准的情况下,还可以通过复位板等一系列操作进行二次定位,实现精对准;3)所述螺纹柱与第二螺纹套之间通过螺纹连接,这样,通过螺纹柱的旋转即可实现第二螺纹套及相应部件上下位置的调整;4)螺纹齿外圈由DC-53模具钢制成,具有较高的韧性,模具很少出现裂纹和崩裂,大大提高了使用寿命;5)螺纹套部分,将第一螺纹套和第二螺纹套分开设计,第二基座与螺纹齿外圈也进行分开设计,便于加工部位的维护更换;6)上模板和下模板上均设有限位柱,所述上模板上的限位柱与下模板上的限位柱个数相同、位置相对,起到限制上模板往下的深度位置,对模具具有保护作用。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型产品的结构示意图。图2是本实用新型的结构示意图一。图3是本实用新型的结构示意图二。图4是本实用新型剖视图。其中:1、上垫板;2、上模板;3、限位板;4、复位板;5、托板;6、第一螺纹套;7、螺纹柱;8、第一基座;9、螺纹柱固定板;10、下垫板;11、下模板;12、复位块;13、托条;14、螺纹齿外圈;15、螺纹圈;16、限位柱;17、皮带轮;18、第二螺纹套;19、第二基座;20、第一定位销;21、第二定位销。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。参阅图1至图4。一种汽车加油口对接件的旋转冲压模具,包括上模板2和下模板11,所述下模板11自底向上依次设有下垫板10、螺纹柱固定板9、第一基座8和螺纹圈15,所述螺纹圈15内部设有第一螺纹套6,所述第一螺纹套6内部设有第二螺纹套18,所述第二螺纹套18内部设有螺纹柱7,所述上模板2自顶向下依次设有上垫板1、限位板3、复位板4、托板5和托条13,所述托条13卡住第二基座19,所述第二基座19底部连接螺纹齿外圈14。螺纹套部分,将第一螺纹套6和第二螺纹套18分开设计,第二基座19与螺纹齿外圈14也进行分开设计,便于加工部位的维护更换参阅图3。所述托条13为L型块状结构,所述托条13的个数是两个,分别位于模具的左右两端,复位板4可以进行前后位置调整,所述托条13底端卡住第二基座19,所述托条13通过定位销与复位板4相连接。所述托板5为L型块状结构,所述托板5的个数是两个,分别位于模具的前后两端,复位板4可以进行左右位置调整,所述托板5底端卡住复位板4。所述限位板3上设有滑槽,所述滑槽内部设有复位块12,复位块12可在滑槽内部移动,所述复位块12底端与复位板4相接触,用于驱动复位板4位置的移动。所述螺纹圈15为圆柱形中空结构,所述螺纹圈15的内壁设有螺纹齿,所述螺纹齿与螺纹齿外圈14相适配。所述螺纹柱7的上部设有外螺纹,所述第二螺纹套18内部设有内螺纹,所述内螺纹与外螺纹相适配。所述螺纹齿外圈14由DC-53模具钢制成,具有较高的韧性,模具很少出现裂纹和崩裂,大大提高了使用寿命。所述下垫板10的个数是两个,两下垫板10之间设有皮带轮17,所述皮带轮17与螺纹柱7连接,带动螺纹柱7的旋转。所述第一基座8与螺纹柱固定板9通过第一定位销20相连接,所述第一基座(8)与螺纹圈15通过第二定位销21相连接。所述上模板2和下模板11上均设有限位柱16,所述上模板2上的限位柱与下模板11上的限位柱个数相同、位置相对,架模时,上、下限位柱平面接触之后就是模具在机床上的深度位置,限制上模板往下的深度位置,对模具具有保护作用。本实用新型原理是:将模具安装在专用的压力机上,通过压力机带动模具上下垂直运动,让模具分离或闭合,同时模具内部设有感应器与外部电器控制系统相连接,实现自动化生产加工。具体为:加工时,首先将待加工的产品放入下模板11上的第一螺纹套6外侧,通过螺纹圈15将产品固定,压力机带动上模板2向下运动,所述螺纹圈15内部的螺纹齿与螺纹齿外圈14相适配,把产品压紧后继续向下运动,当螺纹齿外圈14触碰到螺纹圈15后,螺纹齿外圈14即做360°旋转,让螺纹齿外圈14的内部螺纹齿撞击对应的螺纹柱7,使产品成型。压力机向下运动至极限位置后,上升回到原位,螺纹齿外圈14通过复位板4和复位块12带回中心点。上模板2在上升的过程中,压力机中的控制系统给模具发送指令信号,此时产品螺纹与螺纹圈15已经镶嵌,通过外部伺服电机带动皮带轮17,皮带轮再带动螺纹柱7往下旋转,使产品与第一螺纹套和螺纹圈15自动分离,方便取出产品,产品取出后做反方向运动,使螺纹柱7旋上到同一位置,进行下个产品的生产。上述附图及实施例仅用于说明本实用新型,任何所属技术领域普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,或改用其他花型做此技术上的改变,都皆应视为不脱离本实用新型专利范畴。...
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