一种弯管机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种弯管机，包括机架，所述机架上设有机头，所述机头上固定主轴，所述主轴底端连接减速机，减速机连接伺服电机，主轴顶端连接辅推油缸，辅推油缸前端设有轮模，机头顶端设有弯管臂，弯管臂前端设有夹紧油缸，夹紧油缸驱动夹紧模套。所述夹紧油缸前端连接连接块，连接块连接直线导轨，直线导轨上设有导轨滑块，夹紧模套固定在导轨滑块上。所述弯管臂上端设有一底板，底板上设有直线导轨。所述直线导轨为南工艺25滑块导轨。包括主轴，所述减速机包括中空的输出轴，输出轴套接主轴。所述主轴末端设有外花键，减速机的输出轴通过外花键连接主轴。
【专利说明】
一种弯管机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及弯管机领域，特别是一种对机头弯臂部件改进的弯管机。
【背景技术】
[0002]现有技术中的DW38弯管机是一种液压全自动弯管机，主要米用液压传动的传动方式。整台机器共有以下几部分构成:送料夹紧和送料机构、弯管夹紧机构、弯曲机构和切断机构四大部分组成。其中弯管驱动是由齿轮齿条进行驱动;夹紧油缸是连杆式的运动方式。在实际中通常是根据生产对管的质量要求进行选择，而且考虑到此种弯管机零件多、结构复杂，安装周期长，维护困难，而且精度较低。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种弯管机。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种弯管机，包括机架，所述机架上设有机头，所述机头上设有可旋转的主轴，所述主轴底端连接减速机，减速机连接伺服电机，主轴顶端一侧依次连接轮模和辅推油缸，机头顶端另一侧设有弯管臂，弯管臂前端设有夹紧油缸，弯管臂上方设有夹紧模套，夹紧油缸驱动夹紧模套。
[0005]本实用新型中，弯管臂上方设有直线导轨，所述夹紧油缸的活塞杆连接连接块，直线导轨上设有导轨滑块，连接块通过一个连接杆连接导轨滑块，夹紧模套固定在导轨滑块上。
[0006]本实用新型中，所述减速机包括中空的输出轴，输出轴套接主轴。
[0007]本实用新型中，所述主轴末端设有外花键，减速机的输出轴通过外花键连接主轴。
[0008]本实用新型中，机头与主轴的连接处设有一个以上的轴承。
[0009]有益效果:本实用新型所提供的弯管机零件少、结构简单，安装周期短且维护简单，较之现有的弯管机，去除了较多的零件，主动力驱动由油缸齿轮驱动改为电机驱动，提高了弯管机的工作效率和性价比，以及安装和维修的方便度。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图对本实用新型作详细说明。
[0013]如图1，本实用新型包括机架1、弯管机头2、弯管臂3、轮模4、主轴5、夹紧模套6、伺服电机7、减速机8、夹紧油缸9、辅推油缸1、导轨滑块11、连接块12、直线导轨13、连接杆14和轴承15，其中，机架I 一侧设有伺服电机7，所述伺服电机7连接减速机8，所述减速机8驱动机头2，所述机头2顶端设有辅推油缸10，所述辅推油缸10前端设有轮模4，机架I另一端设有夹紧模套6，夹紧模套6下端设有夹紧油缸9，夹紧油缸9驱动夹紧模套6，机头2前端设有弯管臂3，弯管臂3上端设有一底板，底板上设有直线导轨13，减速机8的输出轴通过外花键套接主轴5。
[0014]夹紧油缸9连接连接块12，连接块12另一端连接连接杆14，连接杆14连接导轨滑块11，导轨滑块11连接夹紧模套6。
[0015]机头2与主轴5的连接处设有一个以上的轴承15。
[0016]电机采用2KW埃斯顿伺服电机，减速机采用两级减速(速比1:400)。
[0017]直线导轨采用南工艺25滑块导轨。
[0018]与传统的DW38弯管机相比，油缸行程70不变(拉杆增加25)，调整行程210，换模调整锁紧采用哈夫夹紧调节杆。
[0019]本实用新型在使用时，先驱动夹紧油缸9，将夹紧模套6沿导轨滑块11往连接块方向移动，将待弯折的钢管插入轮模4，再将夹紧模套6后移，夹紧钢管，然后驱动伺服电机，通过减速机8带动主轴5旋转，轮模4随主轴5旋转，使钢管弯折，然后通过辅推油缸10推送，前推钢管，通过主轴5再次弯折。
[0020]本实用新型提供了一种弯管机，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种弯管机，其特征在于，包括机架(I)，所述机架(I)上设有机头(2)，所述机头(2)上设有可旋转的主轴(5)，所述主轴(5)底端连接减速机(8)，减速机(8)连接伺服电机(7)，主轴(5)顶端一侧依次连接轮模(4)和辅推油缸(10)，机头(2)顶端另一侧设有弯管臂(3)，弯管臂(3)前端设有夹紧油缸(9)，弯管臂(3)上方设有夹紧模套(6)，夹紧油缸(9)驱动夹紧模套(6)。2.根据权利要求1所述的一种弯管机，其特征在于，弯管臂(3)上方设有直线导轨(13)，所述夹紧油缸(9)的活塞杆连接连接块(12)，直线导轨上设有导轨滑块(11)，连接块通过一个连接杆(14)连接导轨滑块(11)，夹紧模套(6)固定在导轨滑块(11)上。3.根据权利要求2所述的一种弯管机，其特征在于，所述减速机(8)包括中空的输出轴，输出轴套接主轴(5)。4.根据权利要求3所述的一种弯管机，其特征在于，所述主轴(5)末端设有外花键，减速机的输出轴通过外花键连接主轴。5.根据权利要求3所述的一种弯管机，其特征在于，机头(2)与主轴(5)的连接处设有一个以上的轴承(15)。
【文档编号】B21D7/02GK205701964SQ201620515452
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】陈丽, 陈尚银, 刘益剑, 杨继全, 郭爱琴, 张光延
【申请人】南京尚方智能科技有限公司, 南京师范大学