玻璃导轨螺柱焊专机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开玻璃导轨螺柱焊专机，其包括机架，所述机架的上端面设置有导轨定位治具，所述导轨定位治具旁边分别设置有螺柱输送系统和T型钉输送系统，所述螺柱输送系统和T型钉输送系统的末端分别设置有焊接单元，每个所述焊接单元的焊嘴下方设置将螺柱或T型钉送到焊接单元的焊嘴中的送料机构。本实用新型中的螺柱和T型钉定位精确，自动送钉；焊接单元固定牢靠，焊接后自动复位；实现自动、平稳焊接；两工序焊接共治具，减少工件装夹次数，定位精度高，废品率低，并且提供生产效率。本实用新型适用于玻璃导柱的焊接中。
【专利说明】
玻璃导轨螺柱焊专机
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零配件加工研究领域中的一种焊接设备，特别是一种玻璃导轨螺柱焊专机。【背景技术】
[0002]玻璃导轨总成是将滚压玻璃导轨、螺柱钉、T型钉，以冲切、点焊等工艺加工而成的产品。玻璃导轨是玻璃导轨总成构成件之一，是将滚压导轨经过定长冲切、小支架点焊加工而成的产品；螺柱钉是玻璃导轨总成构件成之一，是将铁料经过冷镦、搓丝、表面处理等加工而成的产品；T型钉是玻璃导轨总成构件成之一，是将铁料经过冷镦、表面处理等加工而成的产品。在同类导轨、导轨半自动点焊时，先将冲切好的产品固定在夹具上，需要将螺钉手工安装在电极头上，按启动开关，电极头下压通电后才能焊接;而在同类螺柱焊时，先将冲切好的产品固定在夹具上，生产时右手持螺柱焊枪，左手将螺钉装入焊枪，再手持焊枪将螺柱焊接在导轨。现有技术缺点:1.螺钉装取件手动操作，定位精度不够，劳动强度大;2.手持焊枪操作，焊接精度不够，焊枪重劳动强度大;3.两次装夹滚压玻璃导轨，需要两套定位夹具，成本高，两次定位后焊接，定位精度低，废品率高，并且工作效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的，在于提供一种玻璃导轨螺柱焊专机。
[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:玻璃导轨螺柱焊专机，其包括机架，所述机架的上端面设置有导轨定位治具，所述导轨定位治具旁边分别设置有螺柱输送系统和 T型钉输送系统，所述螺柱输送系统和T型钉输送系统的末端分别设置有焊接单元，每个所述焊接单元的焊嘴下方设置将螺柱或T型钉送到焊接单元的焊嘴中的送料机构。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进，所述螺柱输送系统包括螺柱振动盘以及与螺柱振动盘连接的螺柱输送道，所述T型钉输送系统包括T型钉振动盘以及与T型钉振动盘连接的T型钉输送道，所述送料机构包括送料安装板，所述送料安装板位于螺柱输送道末端或者 T型钉输送道的末端，送料安装板上安装有第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的伸出端指向焊接单元的焊嘴，第一驱动气缸的伸出端上安装有将螺柱或T型钉夹紧的气爪气缸。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，靠近所述螺柱输送道的所述气爪气缸和螺柱输送道末端之间设置螺柱限位杆，靠近所述T型钉输送道的所述气爪气缸和T型钉输送道末端之间设置T型钉限位杆。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述焊接单元包括焊嘴，所述焊嘴上的下端面设有能容置腔，焊嘴安装在第二驱动气缸上，所述第二驱动气缸的输出端竖直朝下，所述第二驱动气缸安装在移动块，所述移动块通过丝杆在机架上靠近或者远离导轨定位治具。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述移动块旁上安装有拖链，所述拖链的一端固定在侧端面，拖链的另一端固定在机架的拖链槽中。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述移动块和丝杆之间通过第一导向块连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型中的螺柱和T型钉定位精确，自动送钉;焊接单元固定牢靠，焊接后自动复位;实现自动、平稳焊接;两工序焊接共治具，减少工件装夹次数，定位精度高，废品率低，并且提供生产效率。本实用新型适用于玻璃导柱的焊接中。【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。[0〇12]图1是本实用新型的正视图；
[0013]图2是本实用新型中去除两个振动盘以及导轨定位治具后的等轴视图；
[0014]图3是本实用新型中焊接单元的结构示意图。【具体实施方式】
[0015]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
[0016]参照图1?图3,玻璃导轨螺柱焊专机，其包括机架1，所述机架1的上端面设置有导轨定位治具，所述导轨定位治具旁边分别设置有螺柱输送系统和T型钉输送系统，所述螺柱输送系统和T型钉输送系统的末端分别设置有焊接单元4,每个所述焊接单元4的焊嘴下方设置将螺柱或T型钉送到焊接单元4的焊嘴中的送料机构5。所述螺柱输送系统包括螺柱振动盘2以及与螺柱振动盘2连接的螺柱输送道20,所述T型钉输送系统包括T型钉振动盘3以及与T型钉振动盘3连接的T型钉输送道30,所述送料机构5包括送料安装板53,所述送料安装板53位于螺柱输送道20末端或者T型钉输送道30的末端，送料安装板53上安装有第一驱动气缸51，所述第一驱动气缸51的伸出端指向焊接单元4的焊嘴40,第一驱动气缸51的伸出端上安装有将螺柱或T型钉夹紧的气爪气缸50。靠近所述螺柱输送道20的所述气爪气缸50 和螺柱输送道20末端之间设置螺柱限位杆52,靠近所述T型钉输送道30的所述气爪气缸50 和T型钉输送道30末端之间设置T型钉限位杆54。所述焊接单元4包括焊嘴40,所述焊嘴40上的下端面设有能容置腔，焊嘴40安装在第二驱动气缸41上，所述第二驱动气缸41的输出端竖直朝下，所述第二驱动气缸41安装在移动块42,所述移动块42通过丝杆43在机架1上靠近或者远离导轨定位治具。所述移动块42旁上安装有拖链45,所述拖链45的一端固定在侧端面，拖链45的另一端固定在机架1的拖链槽46中。所述移动块42和丝杆43之间通过第一导向块44连接。当然，其他本领域技术人员所熟悉的控制面板、焊接电气电路在本文中不一一详细描述。[〇〇17]工作前，螺柱沿着螺柱输送道20移动到螺柱输送道20被螺柱限位杆52挡住，位于最前面的螺柱在其他螺柱的推动下穿过螺柱限位杆52后被气爪气缸50的气爪夹紧。T型钉的运输和夹紧类似。
[0018]将玻璃导轨安放到导轨定位治具上后，焊嘴40在移动块42的带动下移动到相应的送料机构5上方，螺柱和T型钉被相应的第一驱动气缸51顶起后被焊嘴40夹紧，第一驱动气缸51和气爪气缸50复位，焊嘴40在移动块42好丝杆43的带动下移动到玻璃导轨上方，第二驱动气缸41的输出端竖直朝下伸出，将螺柱和T型钉放到玻璃导轨上并焊接固定。第二驱动气缸41复位，移动块42复位。将焊接好的玻璃导轨取下，放上新的玻璃导轨，位于最前面的螺柱在其他螺柱的推动下穿过螺柱限位杆52后被气爪气缸50的气爪夹紧，位于最前面的T 型钉在其他T型钉的推动下穿过T型钉限位杆54后被气爪气缸50的气爪夹紧，螺柱和T型钉被相应的第一驱动气缸51顶起后被焊嘴40夹紧。[〇〇19]以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:其包括机架，所述机架的上端面设置有导轨定位 治具，所述导轨定位治具旁边分别设置有螺柱输送系统和T型钉输送系统，所述螺柱输送系 统和T型钉输送系统的末端分别设置有焊接单元，每个所述焊接单元的焊嘴下方设置将螺 柱或T型钉送到焊接单元的焊嘴中的送料机构。2.根据权利要求1所述的玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:所述螺柱输送系统包括螺 柱振动盘以及与螺柱振动盘连接的螺柱输送道，所述T型钉输送系统包括T型钉振动盘以及 与T型钉振动盘连接的T型钉输送道，所述送料机构包括送料安装板，所述送料安装板位于 螺柱输送道末端或者T型钉输送道的末端，送料安装板上安装有第一驱动气缸，所述第一驱 动气缸的伸出端指向焊接单元的焊嘴，第一驱动气缸的伸出端上安装有将螺柱或T型钉夹 紧的气爪气缸。3.根据权利要求2所述的玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:靠近所述螺柱输送道的所 述气爪气缸和螺柱输送道末端之间设置螺柱限位杆，靠近所述T型钉输送道的所述气爪气 缸和T型钉输送道末端之间设置T型钉限位杆。4.根据权利要求1?3任一项所述的玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:所述焊接单元包 括焊嘴，所述焊嘴上的下端面设有能容置腔，焊嘴安装在第二驱动气缸上，所述第二驱动气 缸的输出端竖直朝下，所述第二驱动气缸安装在移动块，所述移动块通过丝杆在机架上靠 近或者远离导轨定位治具。5.根据权利要求4所述的玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:所述移动块旁上安装有拖 链，所述拖链的一端固定在侧端面，拖链的另一端固定在机架的拖链槽中。6.根据权利要求4所述的玻璃导轨螺柱焊专机，其特征在于:所述移动块和丝杆之间通 过第一导向块连接。
【文档编号】B23K9/20GK205702804SQ201620560079
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】杨锋
【申请人】广州敏实汽车零部件有限公司