一种混铁车轴承拆卸装置的制造方法

文档序号:11012438
一种混铁车轴承拆卸装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于混铁车辅助设备技术领域的混铁车轴承拆卸装置,所述的混铁车轴承拆卸装置的装置本体(1)上安装千斤顶(2),装置本体(1)上还设置拆卸卡爪(3),拆卸卡爪(3)与装置本体(1)固定连接,千斤顶(2)底部安装在装置本体(1)上,千斤顶(2)顶部设置为延伸到靠近拆卸卡爪(3)部位的结构,拆卸卡爪(3)设置为能够卡装钩挂在轴承后端(15)表面上的结构,千斤顶(2)与控制部件(11)连接。本实用新型的混铁车轴承拆卸装置,结构简单,能够适应轴承与车轮之间有限间隙,方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸,在提高轴承拆卸效率的同时,降低轴承拆卸装置的故障率。
【专利说明】
一种混铁车轴承拆卸装置
技术领域
[0001]本实用新型属于混铁车辅助设备技术领域,更具体地说,是涉及一种混铁车轴承拆卸装置。
【背景技术】
[0002]大型混铁车需要经常拆卸更换轴承。现有技术中,大型混铁车轴承拆卸采用的是一种三爪结构,该结构使用时一般是先卡紧轴承,然后用千斤顶将轴承拆卸下来。但是,因为轴承与车轮之间的间隙有限,三爪结构受空间影响,设计的比较单薄,在千斤顶施力的情况下,经常出现三爪结构变形或者损坏的情况,使轴承拆卸无法完成,从而影响拆卸工作,而且增加了三爪结构损坏率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,能够适应轴承与车轮之间有限间隙,方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸,避免拆卸装置损坏,在明显提高轴承拆卸效率的同时,明显降低设备故障率的混铁车轴承拆卸装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种混铁车轴承拆卸装置,所述的混铁车轴承拆卸装置包括装置本体,装置本体上安装千斤顶,装置本体上还设置拆卸卡爪,拆卸卡爪与装置本体固定连接,千斤顶底部安装在装置本体上,千斤顶顶部设置为延伸到靠近拆卸卡爪部位的结构,拆卸卡爪设置为能够卡装钩挂在轴承后端表面上的结构,千斤顶与能够控制千斤顶的顶杆伸缩的控制部件连接。
[0006]所述的装置本体为框架结构,装置本体包括本体底部和多道本体侧梁,千斤顶底部固定安装在本体底部上,轴承安装在车轮的轴承安装轴上。
[0007]所述的拆卸卡爪包括卡爪支撑部和多道卡爪侧梁,所述的卡爪侧梁下端与卡爪支撑部连接,卡装侧梁上端与本体侧梁连接,卡爪支撑部设置为能够卡装钩挂在轴承的轴承后端表面上的结构。
[0008]所述的拆卸卡爪的卡爪侧梁设置两道,两道卡爪侧梁与卡爪支撑部设置为呈U字形的结构,卡爪支撑部与卡爪侧梁之间设置加强筋。
[0009]所述的千斤顶侧面通过千斤顶支撑座与装置本体的本体侧梁连接,所述的卡爪支撑部卡装钩挂在轴承后端表面上时,千斤顶的顶杆设置为能够抵靠施力在轴承的轴承前端面上的结构。
[0010]所述的卡爪支撑部设置为板件结构,卡爪支撑部与卡爪侧梁之间通过焊接方式连接,卡爪侧梁与本体侧梁之间通过焊接方式连接。
[0011]采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
[0012]本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,在需要将混铁车的轴承与车轮脱离时,采用本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,将拆卸卡爪钩挂在轴承后端表面上,这时千斤顶抵靠在安装轴承的轴承安装轴上,轴承安装轴与车轮连接,控制部件控制千斤顶伸长伸出,施力顶靠在轴承安装轴,而此时,由于千斤顶底部安装在装置本体上,当千斤顶伸长伸出时同时会对装置本体施加向上的力,装置本体带动拆卸卡爪移动,施加在向上的力在轴承后端表面上,在两股方向相反的力的合力作用下,拆卸卡爪拉动轴承脱离轴承安装轴,从而方便快捷地实现将轴承从车轮上拆卸下来的目的。本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,结构简单,制作简单,制作成本低,在混铁车检修作业中,能够适应轴承与车轮之间有限间隙,方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸,避免拆卸装置损坏,在明显提高轴承拆卸效率的同时,明显降低了轴承拆卸装置的故障率。
【附图说明】

[0013]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0014]图1为本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置的结构示意图;
[0015]附图中标记分别为:1、装置本体;2、千斤顶;3、拆卸卡爪;4、轴承;5、本体底部;6、本体侧梁;7、车轮;8、卡爪支撑部;9、卡爪侧梁;10、加强筋;11、控制部件;12、顶杆;13、千斤顶支撑座;14、轴承前端面;15、轴承后端;16、轴承安装轴。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0017]如附图1所示,本实用新型为一种混铁车轴承拆卸装置,所述的混铁车轴承拆卸装置包括装置本体I,装置本体I上安装千斤顶2,装置本体I上还设置拆卸卡爪3,拆卸卡爪3与装置本体I固定连接,千斤顶2底部安装在装置本体I上,千斤顶2顶部设置为延伸到靠近拆卸卡爪3部位的结构,拆卸卡爪3设置为能够卡装钩挂在轴承后端15表面上的结构,千斤顶2与能够控制千斤顶2的顶杆12伸缩的控制部件11连接。上述结构设置,在需要将混铁车的轴承与车轮脱离时,采用本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,将拆卸卡爪钩挂在轴承后端15表面上,这时千斤顶抵靠在安装轴承的轴承安装轴上,轴承安装轴与车轮连接,控制部件控制千斤顶伸长伸出,施力顶靠在轴承安装轴,而此时,由于千斤顶底部安装在装置本体上,当千斤顶伸长伸出时同时会对装置本体施加向上的力,装置本体带动拆卸卡爪移动,施加在向上的力在轴承后端表面上,在两股方向相反的力的合力作用下,拆卸卡爪拉动轴承脱离轴承安装轴,从而方便快捷地实现将轴承从车轮上拆卸下来的目的。本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,结构简单,制作简单,制作成本低,在混铁车检修作业中,能够适应轴承与车轮之间有限间隙,方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸,避免拆卸装置损坏,在明显提高轴承拆卸效率的同时,明显降低轴承拆卸装置故障率。
[0018]所述的装置本体I为框架结构,装置本体I包括本体底部5和多道本体侧梁6,千斤顶2底部固定安装在本体底部5上,轴承4安装在车轮7的轴承安装轴16上。千斤顶2底部与本体底部5固定连接,轴承与轴承安装轴16连接。
[0019]所述的拆卸卡爪3包括卡爪支撑部8和多道卡爪侧梁9,所述的卡爪侧梁9下端与卡爪支撑部8连接,卡装侧梁9上端与本体侧梁6连接,卡爪支撑部8设置为能够卡装钩挂在轴承4的轴承后端15表面上的结构。这样的结构设置,卡爪侧梁与本体侧梁6连接,实现了拆卸卡爪3与装置本体的可靠连接,在千斤顶施力以及拆卸卡爪承受拉力时,能够承受加大压力,不会出现断裂等故障。
[0020]所述的拆卸卡爪3的卡爪侧梁9设置两道,两道卡爪侧梁9与卡爪支撑部8设置为呈U字形的结构,卡爪支撑部8与卡爪侧梁9之间设置加强筋10。
[0021]所述的千斤顶2侧面通过千斤顶支撑座13与装置本体I的本体侧梁6连接,所述的卡爪支撑部8卡装钩挂在轴承4的轴承后端表面上时,千斤顶2的顶杆12设置为能够抵靠施力在轴承4的轴承前端面14上的结构。这样的结构,拆卸轴承时,能够通过千斤顶和拆卸卡爪3形成两股方向相反的力,完成轴承拆卸。
[0022]所述的卡爪支撑部8设置为板件结构,卡爪支撑部8与卡爪侧梁9之间通过焊接方式连接,卡爪侧梁9与本体侧梁6之间通过焊接方式连接。
[0023]本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,在需要将混铁车的轴承与车轮脱离时,采用本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,将拆卸卡爪钩挂在轴承后端表面上,这时千斤顶抵靠在安装轴承的轴承安装轴上,轴承安装轴与车轮连接,控制部件控制千斤顶伸长伸出,施力顶靠在轴承安装轴,而此时,由于千斤顶底部安装在装置本体上,当千斤顶伸长伸出时同时会对装置本体施加向上的力,装置本体带动拆卸卡爪移动,施加在向上的力在轴承后端表面上,在两股方向相反的力的合力作用下,拆卸卡爪拉动轴承脱离轴承安装轴,从而方便快捷地实现将轴承从车轮上拆卸下来的目的。本实用新型所述的混铁车轴承拆卸装置,结构简单,制作简单,制作成本低,在混铁车检修作业中,能够适应轴承与车轮之间有限间隙,方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸,避免拆卸装置损坏,在明显提高轴承拆卸效率的同时,明显降低了轴承拆卸装置的故障率。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的混铁车轴承拆卸装置包括装置本体(I),装置本体(I)上安装千斤顶(2),装置本体(I)上还设置拆卸卡爪(3),拆卸卡爪(3)与装置本体(I)固定连接,千斤顶(2)底部安装在装置本体(I)上,千斤顶(2)顶部设置为延伸到靠近拆卸卡爪(3)部位的结构,拆卸卡爪(3)设置为能够卡装钩挂在轴承后端(15)表面上的结构,千斤顶(2)与能够控制千斤顶(2)的顶杆(12)伸缩的控制部件(11)连接。2.根据权利要求1所述的混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的装置本体(I)为框架结构,装置本体(I)包括本体底部(5)和多道本体侧梁(6),千斤顶(2)底部固定安装在本体底部(5)上,轴承(4)安装在车轮(7)的轴承安装轴(16)上。3.根据权利要求2所述的混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的拆卸卡爪(3)包括卡爪支撑部(8)和多道卡爪侧梁(9),所述的卡爪侧梁(9)下端与卡爪支撑部(8)连接,卡装侧梁(9)上端与本体侧梁(6)连接,卡爪支撑部(8)设置为能够卡装钩挂在轴承(4)的轴承后端(15)表面上的结构。4.根据权利要求3所述的混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的拆卸卡爪(3)的卡爪侧梁(9)设置两道,两道卡爪侧梁(9)与卡爪支撑部(8)设置为呈U字形的结构,卡爪支撑部(8)与卡爪侧梁(9)之间设置加强筋(10)。5.根据权利要求3所述的混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的千斤顶(2)侧面通过千斤顶支撑座(13)与装置本体(I)的本体侧梁(6)连接,所述的卡爪支撑部(8)卡装钩挂在轴承(4)后端表面上时,千斤顶(2)的顶杆(12)设置为能够抵靠施力在轴承(4)的轴承前端面(14)上的结构。6.根据权利要求3所述的混铁车轴承拆卸装置,其特征在于:所述的卡爪支撑部(8)设置为板件结构,卡爪支撑部(8)与卡爪侧梁(9)之间通过焊接方式连接,卡爪侧梁(9)与本体侧梁(6)之间通过焊接方式连接。
【文档编号】B23P19/02GK205703153SQ201620569430
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】刘华玉, 刘燕
【申请人】马鞍山钢铁股份有限公司
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1