一种汽车专用零件气箱座自动车加工设备的制作方法

文档序号:11958528阅读:532来源:国知局
一种汽车专用零件气箱座自动车加工设备的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种汽车专用零件气箱座自动车加工设备。



背景技术:

现有技术中,汽车专用零件气箱座为回转体且呈T形,汽车专用零件气箱座上有多处需要进行车削加工。在车削时,需要手工上、下料,而且需要在多个车床上逐一进行车削加工,生产效率比较低下,而且汽车专用零件气箱座的体积较小,采用手工上料和下料,存在安全隐患。



技术实现要素:

为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单紧凑、生产效率高、安全性好的汽车专用零件气箱座自动车加工设备。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种汽车专用零件气箱座自动车加工设备,包括工作台,所述工作台上并排设有机箱座和刀座,所述机箱座内设有由步进电机带动从而转动的主轴,该主轴的端部设有伸出所述机箱座外的气动夹头,所述刀座由驱动机构带动从而前、后、左、右移动,所述刀座上设有至少一把刀具,所述刀座的外侧设有振动盘,该振动盘的出口处设有送料支架,该送料支架的侧面设有呈T形的送料通道,该送料通道的末端设有在所述送料通道的末端与气动夹头之间移动的送料机构。

进一步,所述送料机构包括接料轴、套装在该接料轴外并相对该接料轴转动的接料套,该接料套外向上延伸有接料杆,该接料杆的上端设有圆弧形的接料架,接料架的前端的上侧开设有接料槽,所述气动夹头和送料通道的末端分别位于所述接料槽的旋转轨迹的两头并相互错开的与所述接料槽相对,在所述接料槽远离所述送料通道的末端时,所述接料架挡在所述送料通道的末端上,所述接料架的前端的外侧固定有顶料气缸,该顶料气缸的输出端上设有可伸入所述接料槽内的顶杆,所述接料杆的中部外设有接料气缸,该接料气缸的输出端与所述接料杆的中部相连。

进一步,所述接料气缸和接料轴安装在一接料座上,该接料座安装在所述气动夹头上。

进一步,所述送料支架和送料通道倾斜设置。

进一步,所述驱动机构包括横向设置在所述工作台上的横移导轨、滑设在该横移导轨上的滑座、安装在所述工作台上并驱动所述滑座沿所述横移导轨左、右移动的横移气缸、纵向设置在所述滑座上的纵移导轨、滑设在该纵移导轨上的所述刀座、安装在所述滑座上并驱动所述刀座沿所述纵移导轨前、后移动的纵移气缸。

本实用新型在使用时,将若干个汽车专用零件气箱座半成品放在振动盘内,振动盘对汽车专用零件气箱座进行排队并逐一向前输送至送料支架的送料通道内,汽车专用零件气箱座的大端置于送料通道内,汽车专用零件气箱座的小端伸出送料通道外,当汽车专用零件气箱座位于送料通道的末端时,汽车专用零件气箱座掉入接料架的接料槽内,汽车专用零件气箱座的小端正对顶料气缸上的顶杆,然后接料气缸推动接料杆绕接料轴转动,接料架及其上的汽车专用零件气箱座随之转动,接料槽不与送料通道相对,接料架会挡在送料通道的末端上从而防止汽车专用零件气箱座从送料通道的末端掉落,当接料架上的接料槽与气动夹头相对时,顶料气缸带动顶杆伸出从而将汽车专用零件气箱座从接料槽内顶出并套装在气动夹头上,气动夹头胀开从而对汽车专用零件气箱座进行固定,然后接料气缸带动接料架回转,然后步进电机带动主轴转动,主轴带动气动夹头及其上的汽车专用零件气箱座旋转,然后横移气缸带动刀座左、右移动,纵移气缸带动刀座前、后移动,横移气缸和纵移气缸相配合从而带动刀座移动到合适位置,刀座上的刀具对汽车专用零件气箱座上待加工的地方进行车削加工,刀具可以根据需要设置多把不同的刀具,可实现车外圆、倒角、去毛刺和车螺纹处理,车削加工完成后,横移气缸和纵移气缸相配合从而带动刀座回位,然后步进电机停止工作,主轴及气动夹头停止转动,气动夹头松开汽车专用零件气箱座,汽车专用零件气箱座掉落至收集料道进行收集,从而完成汽车专用零件气箱座的加工。

本实用新型的有益效果在于:采用上述结构,上料、车削和下料都不需要人工参与,只需要定时查看即可,生产达到全自动化,不仅生产安全可靠,而且生产效率高。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1~图3,一种汽车专用零件气箱座自动车加工设备,包括工作台1,所述工作台上并排设有机箱座2和刀座3,所述机箱座内设有由步进电机带动从而转动的主轴,该主轴的端部设有伸出所述机箱座外的气动夹头4,所述刀座由驱动机构带动从而前、后、左、右移动,所述刀座上设有至少一把刀具,所述刀座3的外侧设有振动盘5,该振动盘的出口处设有送料支架6,该送料支架的侧面设有呈T形的送料通道7,该送料通道的末端设有在所述送料通道的末端与气动夹头之间移动的送料机构。

所述送料机构包括接料轴8、套装在该接料轴外并相对该接料轴转动的接料套9,该接料套外向上延伸有接料杆10,该接料杆的上端设有圆弧形的接料架11,接料架的前端的上侧开设有接料槽12,所述气动夹头和送料通道的末端分别位于所述接料槽的旋转轨迹的两头并相互错开的与所述接料槽相对,在所述接料槽远离所述送料通道的末端时,所述接料架挡在所述送料通道的末端上,所述接料架11的前端的外侧固定有顶料气缸13,该顶料气缸的输出端上设有可伸入所述接料槽内的顶杆14,所述接料杆10的中部外设有接料气缸15,该接料气缸的输出端与所述接料杆的中部相连。

所述接料气缸15和接料轴8安装在一接料座16上,该接料座安装在所述气动夹头4上。

所述送料支架6和送料通道7倾斜设置。

所述驱动机构包括横向设置在所述工作台1上的横移导轨17、滑设在该横移导轨上的滑座18、安装在所述工作台上并驱动所述滑座沿所述横移导轨左、右移动的横移气缸19、纵向设置在所述滑座上的纵移导轨20、滑设在该纵移导轨上的所述刀座3、安装在所述滑座上并驱动所述刀座沿所述纵移导轨前、后移动的纵移气缸21。

本实用新型在使用时,将若干个汽车专用零件气箱座半成品放在振动盘5内,振动盘对汽车专用零件气箱座进行排队并逐一向前输送至送料支架6的送料通道7内,汽车专用零件气箱座的大端置于送料通道内,汽车专用零件气箱座的小端伸出送料通道外,当汽车专用零件气箱座位于送料通道7的末端时,汽车专用零件气箱座掉入接料架11的接料槽12内,汽车专用零件气箱座的小端正对顶料气缸13上的顶杆14,然后接料气缸15推动接料杆10绕接料轴8转动,接料架11及其上的汽车专用零件气箱座随之转动,接料槽不与送料通道相对,接料架会挡在送料通道的末端上从而防止汽车专用零件气箱座从送料通道的末端掉落,当接料架11上的接料槽12与气动夹头4相对时,顶料气缸13带动顶杆14伸出从而将汽车专用零件气箱座从接料槽内顶出并套装在气动夹头4上,气动夹头胀开从而对汽车专用零件气箱座进行固定,然后接料气缸15带动接料架11回转,然后步进电机带动主轴转动,主轴带动气动夹头4及其上的汽车专用零件气箱座旋转,然后横移气缸19带动刀座3左、右移动,纵移气缸21带动刀座3前、后移动,横移气缸和纵移气缸相配合从而带动刀座移动到合适位置,刀座3上的刀具对汽车专用零件气箱座上待加工的地方进行车削加工,刀具可以根据需要设置多把不同的刀具,可实现车外圆、倒角、去毛刺和车螺纹处理,车削加工完成后,横移气缸19和纵移气缸21相配合从而带动刀座3回位,然后步进电机停止工作,主轴及气动夹头4停止转动,气动夹头松开汽车专用零件气箱座,汽车专用零件气箱座掉落至收集料道22进行收集,从而完成汽车专用零件气箱座的加工。

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