数控机床主轴头的制作方法

文档序号:12417804阅读:605来源:国知局
数控机床主轴头的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种数控机床主轴头。



背景技术:

数控机床主轴头包括主轴头本体、主轴箱体、送气管路和驱动机构,驱动机构驱动主轴箱体摆动。由于主轴头本体和主轴箱体均会发生转动,因此,送气管路一般都暴露在外,避免管路随主轴头本体和主轴箱体转动而容易扭断或发生缠绕。这种结构的送气管路暴露在外,影响美观,增大了主轴头的占地空间,而且送气管路多为软管,外形并不固定,有时还会触碰到所加工的工件,对机床的加工造成干扰。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服能够发生摆动的主轴头,其送气管路暴露在外带来诸多不便的不足,本实用新型提供一种数控机床主轴头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种数控机床主轴头,包括主轴头本体、主轴箱体、送气管路和驱动机构,所述驱动机构驱动主轴箱体摆动,所述主轴箱体包括主轴头固定部和安装在主轴头固定部一侧的安装部,所述主轴头固定部内部具有腔体,所述主轴头本体安装在主轴箱体的腔体内,所述安装部与所述驱动机构固定,所述安装部开设有安装通孔,所述安装部与主轴头固定部之间形成有一安装空间,所述安装空间与所述安装通孔连通,所述送气管路包括第一管路,所述第一管路为软管且呈螺旋形环绕从所述安装空间内向安装通孔穿出。

所述主轴头固定部上开设有第一管路的引入口,所述第一管路的引入口与所述安装空间连通。

所述送气管路还包括第二管路,所述第二管路中包括开设在主轴头固定部内部的气体通路,所述气体通路的一端连接有气管接头,所述气管接头在所述安装空间内且位于螺旋形环绕的第一管路的螺旋中部位置。第二管路有一部分是开设在主轴头固定部内部的气体通路,使得该段气体通路与主轴箱体为一体结构,与主轴箱体一体转动,并将一端的气管接头设置在第一管路的螺旋中部位置,一方面,与气管接头相连的气管不会与第一管路发生缠绕;另一方面,气管接头处可以作为转动中心,螺旋形的第一管路可以以该中心环绕,随着主轴箱体的转动而扭转。

所述主轴箱体的主轴头固定部和安装部为一体结构。

为了使气管接头能够随着主轴箱体的摆动而转动,从而使气管接头不受主轴箱体的摆动的干扰,所述气管接头为旋转接头。

所述主轴头固定部上与安装部相连的一侧开设有若干沉头孔,所述沉头孔通过在与其相对的主轴头固定部的一侧开设工艺孔并穿过所述腔体开设形成。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的数控机床主轴头,在主轴箱体内设置安装空间,能够容纳第一管路,第一管路为软管,并且在安装空间内,第一管路呈螺旋形环绕,使得第一管路在安装空间内的部分能够随着主轴箱体的摆动而有足够的回旋空间和扭曲管路的余地;第一管路设置在安装空间内,能够实现隐蔽式安装,管路不外露,主轴头外形美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的数控机床主轴头的结构示意图。

图2是本实用新型的数控机床主轴头的局部结构示意图。

图3是本实用新型的数控机床主轴头的局部结构示意图。

图4是本实用新型的数控机床主轴头中的主轴箱体的结构示意图。

图5是本实用新型的数控机床主轴头的主轴箱体另一视角的结构示意图。

图中1、主轴头本体,2、主轴箱体,21、主轴头固定部,211、腔体,212、引入口,213、气体通路,22、安装部,221、安装通孔,23、安装空间,3、第一管路,4、第二管路,5、气管接头,6、驱动机构,7、沉头孔,8、工艺孔,9、电机,10、蜗杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-5所示,本实用新型的一种数控机床主轴头,包括主轴头本体1、主轴箱体2、送气管路和驱动机构6,所述驱动机构6驱动主轴箱体2摆动。所述主轴箱体2包括主轴头固定部21和安装在主轴头固定部21一侧的安装部22,所述主轴头固定部21内部具有腔体211,所述主轴头本体1安装在主轴箱体2的腔体211内,所述安装部22与所述驱动机构6固定。本实施例中,驱动机构6为蜗轮蜗杆驱动机构,电机9驱动蜗杆10转动,蜗杆10再驱动蜗轮转动,蜗轮的转动带动与之相连的主轴箱体2转动,从而使主轴头本体1摆动。

如图2-4所示,所述安装部22包括用于固定驱动机构6的法兰圈,在法兰圈的中间开设安装通孔221,所述安装部22与主轴头固定部21之间形成有一安装空间23,所述安装空间23与所述安装通孔221连通。

如图2所示,所述送气管路包括第一管路3,第一管路3为软管且呈螺旋形环绕从所述安装空间23内向安装通孔221穿出。主轴头固定部21上开设有第一管路3的引入口212,所述第一管路3的引入口212与所述安装空间23连通。

如图3所示,所述送气管路还包括第二管路4,第二管路4中包括开设在主轴头固定部21内部的气体通路213,所述气体通路213的一端连接有气管接头5,所述气管接头5在所述安装空间23内且位于螺旋形环绕的第一管路3的螺旋中部位置。为了使气管接头5能够随着主轴箱体2的摆动而转动,从而使气管接头5不受主轴箱体2的摆动的干扰,所述气管接头5为旋转接头。

如图5所示,所述主轴头固定部21上与安装部22相连的一侧开设有若干沉头孔7,由于所述主轴箱体2的主轴头固定部21和安装部22为一体结构,安装部22的法兰圈为遮挡主轴头固定部21的一侧面,导致该侧面上的沉头孔7不易开设,本实施例中,沉头孔7通过在与其相对的主轴头固定部21的一侧开设工艺孔8并穿过所述腔体211开设形成。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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