一种新型造船用板材折弯装置的制作方法

本实用新型涉及船舶制造领域，具体指有一种新型造船用板材折弯装置。

背景技术：

船舶各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

在制作船舶的过程中，需要将钢材质的板材进行弯折成一定的角度和形状，以安装到船体框架上。在弯折过程就需要用到板材折弯装置。传统的折弯装置的冲头是固定的，无法更换，如果各个角度的弯折都使用同一个冲头，显然弯折的效果不好。而且在弯折的过程中，往往忽略了对板材的保护。

针对上述的现有技术存在的问题设计一种新型造船用板材折弯装置是本实用新型研究的目的。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种新型造船用板材折弯装置，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种新型造船用板材折弯装置，包含基座和两个支撑辊，其特征在于：所述基座在其左右两端设置有支撑支架，所述支撑支架之间固接有液压缸安装支架，所述液压缸安装支架和所述支撑支架之间固接有若干加强筋，所述液压缸安装支架安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆固接有冲头安装板，所述冲头安装板设置有若干螺纹孔，所述冲头安装板通过螺纹孔和螺栓的配合安装有相应的冲头；所述基座设置有若干组前后对应的安装槽，所述支撑辊的左右两端铰接有安装板，所述安装板在其底部设置有定位凸块，所述支撑辊通过所述安装槽和所述定位凸块的配合设置于所述基座上。

本实用新型的优点：

本实用新型的支撑辊铰接于安装板，所以在冲头挤压板材时，板材弯折过程中带动支撑辊转动，使板材自然的弯折，防止板材弯折的过程中收到摩擦等从而产生额外的变形。而且由于冲头是通过螺纹孔和螺栓的配合固定到活塞杆上，所以还可根据所需板材弯折的程度和形状等更换冲头。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为基座的结构示意图。

图3为支撑辊的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1-3，一种新型造船用板材折弯装置，包含基座1和两个支撑辊8，所述基座1在其左右两端设置有支撑支架2，所述支撑支架2之间固接有液压缸安装支架3，所述液压缸安装支架3和所述支撑支架2之间固接有若干加强筋4，所述液压缸安装支架3安装有液压缸5，所述液压缸5的活塞杆固接有冲头安装板6，所述冲头安装板6设置有若干螺纹孔，所述冲头安装板6通过螺纹孔和螺栓的配合安装有相应的冲头7；所述基座1设置有若干组前后对应的安装槽11，所述支撑辊8的左右两端铰接有安装板81，所述安装板81在其底部设置有定位凸块82，所述支撑辊8通过所述安装槽11和所述定位凸块82的配合设置于所述基座1上。

工作时，将根据板材所需折弯的角度和形状，选择两个支撑辊8之间所需的距离对应的安装槽11，并且将支撑杆8放置于安装槽11上。之后将板材放置于两个支撑辊8之间，启动液压缸5使液压缸5的活塞杆带动冲头7下压，从而使板材折弯。

由于支撑辊8是铰接于安装板81，所以在冲头7挤压板材时，板材弯折过程中带动支撑辊8转动，使板材自然的弯折，防止板材弯折的过程中收到摩擦等从而产生额外的变形。而且由于冲头7是通过螺纹孔和螺栓的配合固定到活塞杆上，所以还可根据所需板材弯折的程度和形状等更换冲头7。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。