一种用于生产线的压装机工装的制作方法

本实用新型属于生产线工装技术领域，尤其涉及一种用于生产线的压装机工装。

背景技术：

压装机适用主要适用于压装平衡器主动轴齿轮的压力装配工艺，也可用于小型零件的压制工艺，如折弯、校直等，现有技术存在结构复杂、实用性差的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于生产线的压装机工装，以解决上述背景技术中提出现有技术存在结构复杂、实用性差的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于生产线的压装机工装，其特征在于，包括设置底座的机身，所述机身顶部的油缸活塞杆垂直设置伸入于机身，所述油缸的活塞杆经荷重向下预顶接于压头且经框式随动架向下预连接于齿轮座，所述压头经万向传动机构向下预连接于齿轮座，所述齿轮座连接于定位座，所述定位座预压接于底座上设置的工件。

进一步，所述压装机工装上侧壁设置操纵箱。

进一步，所述操纵箱前面设置操纵板。

进一步，所述油缸经油缸连接管柔性连接于压装机工装下侧壁设置的动力机构。

本实用新型的有益效果为：

1、本专利采用所述机身垂直设置活塞杆伸入机身的油缸，所述油缸的活塞杆经荷重向下预顶接于压头且经框式随动架向下预连接于齿轮座，所述压头经万向传动机构向下预连接于齿轮座，所述齿轮座连接于定位座，所述定位座预压接于底座上设置的工件，在使用时，活塞杆推动荷重向下运行，荷重压动齿轮座带动定位座压装工件，同时工装还可以通过压头向定位座施压，实现了生产线在线压装；

2、本专利所述油缸的活塞杆经荷重向下预顶接于压头且经框式随动架向下预连接于齿轮座，由于采用框式随动架的组合框架结构，简化了连接结构；

3、本专利采用所述油缸的活塞杆经荷重向下预顶接于压头且经框式随动架向下预连接于齿轮座，所述压头经万向传动机构向下预连接于齿轮座，由于可以采用自动压装：活塞杆经荷重向下预顶接于压头和手动压装：压头经万向传动机构向下预连接于齿轮座，两种压装方式，因此具有压装灵活的有益技术效果；

4、本专利采用进一步，所述压装机工装上侧壁设置操纵箱，所述操纵箱前面设置操纵板，所述油缸经油缸连接管柔性连接于压装机工装下侧壁设置的动力机构，提高了压装机的自动化程度。

附图说明

图1是本实用新型一种用于生产线的压装机工装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：1-底座，2-机身，3-活塞杆，4-油缸，5-荷重，6-压头，7-框式随动架，8-齿轮座，9-万向传动机构，10-定位座，11-工件（未示出），12-操纵箱，13-操纵板，14-动力机构。

实施例：

本实施例：如图1所示，一种用于生产线的压装机工装，包括设置底座1的机身2，所述机身2顶部的油缸4活塞杆3垂直设置伸入于机身2，所述油缸4的活塞杆3经荷重5向下预顶接于压头6且经框式随动架7向下预连接于齿轮座8，所述压头6经万向传动机构9向下预连接于齿轮座8，所述齿轮座8连接于定位座10，所述定位座10预压接于底座1上设置的工件11。

所述压装机工装上侧壁设置操纵箱12。

所述操纵箱12前面设置操纵板13。

所述油缸4经油缸4连接管柔性连接于压装机工装下侧壁设置的动力机构14。

工作原理：

本专利通过所述机身垂直设置活塞杆伸入机身的油缸，所述油缸的活塞杆经荷重向下预顶接于压头且经框式随动架向下预连接于齿轮座，所述压头经万向传动机构向下预连接于齿轮座，所述齿轮座连接于定位座，所述定位座预压接于底座上设置的工件，在使用时，活塞杆推动荷重向下运行，荷重压动齿轮座带动定位座压装工件，同时工装还可以通过压头向定位座施压，实现了生产线在线压装，本实用新型解决了现有技术存在结构复杂、实用性差的问题，具有实现了在线压装、简化了连接结构、压装灵活、提高了压装机的自动化程度的有益技术效果。

利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。