电阻加锡焊接机的制作方法

本公开一般涉及焊接技术领域，具体涉及电容器电极引线焊接装置，尤其涉及电阻加锡焊接机。

背景技术：

电容器一般包括电容器外壳、电容器芯包、电容器接线端子等。其中电容器接线端子一端与电容器内部的芯包电极连接，另一端用于与外部电路连接。电容器接线端子焊接是电容器生产的关键工序，其质量好坏直接影响电容的使用。电容器接线端子一般为铜条，在焊接时难度不高，所以现有电容生产厂家都采用人工焊接方式。但是采用人工焊接方式时，由于人员熟练程度和水平差异较大，从而可能导致电容器引线焊接质量差异较大，废品产生率高，而且生产效率低下，不能满足工业化批量生产的需求。为了解决上述问题，部分厂家采用电阻加锡焊接机进行焊接。请参考附图1，电阻加锡焊接机一般包括控制器、气缸2、电机和焊接头4等装置，其工作原理是通过控制器控制脉冲电流的输出，脉冲电流送至焊接头4，由于焊接头4存在电阻使其加热，然后利用气缸2带动焊接头4向引线运动，焊接头4与焊锡丝和多个引线接触并使焊锡丝融化，进而使得引线之间实现焊接。其中气缸2固定设置在一立柱1上，气缸2中的活塞杆连接有连接板3，连接板3垂直设置于立柱1，连接板3远离立柱1的一端连接焊接头4。

但是上述电阻加锡焊接机中在长期使用时会存在气缸与立柱之间发生偏移情况的出现，进而导致焊接头与焊接台之间发生相对偏移，使两者之间的接触由平面接触变成点或者线接触，严重影响焊接质量及焊接效率。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种增加气缸与立柱之间连接稳定性的电阻加锡焊接机。

本实用新型提供一种电阻加锡焊接机，包括气缸，还包括分别位于气缸两侧的立柱，气缸通过连接件连接于立柱，气缸的活塞杆竖直向下设置。

本申请提供的电阻加锡焊接机，通过在气缸的两侧皆设有立柱，利用两侧的立柱固定气缸，使得气缸在推动焊接头时受到的反作用力能够分散至两侧的立柱，同时也分散气缸自身工作时产生的震动，增加了气缸与立柱之间连接稳定性，避免了气缸与立柱之间发生偏移情况的出现。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为现有技术中电阻加锡焊接机结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电阻加锡焊接机结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图2，本实施例提供一种电阻加锡焊接机，包括气缸1，还包括分别位于气缸1两侧的立柱2，气缸1通过连接件连接于立柱2，气缸1的活塞杆竖直向下设置。

本申请提供的电阻加锡焊接机，焊接头7连接于气缸1的活塞杆端部，通过气缸1的活塞杆运动带动焊接头7运动。焊接头7的轴线与活塞杆的轴线位于同一竖直线上或者焊接头7的轴线靠近活塞杆的轴线。通过在气缸1的两侧皆设有立柱2，气缸1通过连接件连接于立柱2，使得气缸1在推动焊接头7时受到的反作用力能够分散至两侧的立柱2，同时也分散气缸1自身工作时产生的震动，增加了气缸1与立柱2之间连接稳定性，避免了气缸1与立柱2之间发生偏移情况的出现。

优选地，连接件包括连接板，连接板与气缸的主体固定连接，连接板分别与立柱固定连接。

在本实施例中，连接板一般为有一定厚度的矩形板，连接板分别固定连接位于气缸两侧的立柱。本实施例中通过使用连接板连接立柱，增加了气缸与立柱之间的接触连接面积，减少了气缸在运动产生的对立柱的压力，同时起到了连接梁的作用，使得两侧的立柱连接稳定性增加。此外，由于气缸可通过螺栓等紧固件固定在连接板上，气缸与连接板的接触面积较大，进一步使得气缸与连接板之间产生的作用力能够快速分散，避免两者之间的连接产生松动，延长可使用寿命。

当然，本实施例中，可用多跟连接条替换上述连接板。

优选地，连接件包括连接板3，连接板3与气缸1的主体固定连接，连接板3分别与立柱2可调节地固定连接。

在本实施例中，连接板3一般为有一定厚度的矩形板，连接板3分别可调节地连接位于气缸1两侧的立柱2。本实施例中通过使用连接板3连接立柱2，增加了气缸1与立柱2之间的接触连接面积，减少了气缸1在运动产生的对立柱2的压力，同时起到了连接梁的作用，使得两侧的立柱2连接稳定性增加。此外，由于气缸1可通过螺栓等紧固件固定在连接板3上，气缸1与连接板3的接触面积较大，进一步使得气缸1与连接板3之间产生的作用力能够快速分散，避免两者之间的连接产生松动，延长可使用寿命。

另外，本实施例中连接板3分别与立柱2可调节地固定连接，即连接板3可相对于立柱2进行移动，例如高度方向的移动，进而便于使用者将气缸1的高度进行调节，以满足不同高度焊接的需求，具有显著的实用性。当然，本实施例中可用多跟连接条替换上述连接板3。

优选地，立柱2上设有上下延伸的滑槽21，电阻加锡焊接机还包括调节结构，调节结构包括滑块与可拆卸的夹紧组件，滑块活动内嵌于滑槽21且与滑槽21滑动配合，夹紧组件位于滑块与连接板3之间，且用于使滑块与连接板3固定于立柱2上。

在本实施例中，立柱2上设有上下延伸的滑槽21，这里滑槽21的数量并不限制。进一步地，每立柱2上下方向设有2个滑槽21。滑块活动内嵌于滑槽21且与滑槽21滑动配合，这里活动内嵌是指滑块可在滑槽21内活动(如上下移动或者左右移动)但不能从滑槽21的槽口处脱离滑槽21。滑块与连接板3上相应的部分通过夹紧组件紧固连接，从而使得滑块、滑槽21、夹紧组件及连接板3形成一个整体并在滑槽21某位置上进行固定，不可移动。这里夹紧组件为可拆卸的，当拆卸后，滑块又恢复自由滑动的状态，进而便于连接板3的高度调节，最终使得气缸1在高度方向进行调节。在本实施例中，通过设置调节结构，使得气缸1能够相对于立柱2进行移动，如高度方向移动等，以满足不同高度焊接的需求，具有显著的实用性。

优选地，夹紧组件包括螺钉41，螺钉41穿过连接板3与滑块螺接，螺接方向与滑块的运动方向垂直。

在本实施例中，螺钉41与滑块之间的螺接配合，用来实现滑块、滑槽21以及连接板3之间的固定于松开。当螺钉41向滑块方向运动时，螺钉41的螺母部分与滑块之间的距离减少，使得滑块、滑槽21以及连接板3三者之间进行互相压挤直至实现三者之间相互固定且不再发生位移，此时气缸1固定在此高度。当螺钉41向远离滑块方向运动时，螺钉41的螺母部分与滑块之间的距离变大，使得滑块、滑槽21以及连接板3三者之间进行互相分开直至实现滑块与连接板3之间分离，此时气缸1可进行上下移动，实现高度方向的调节。进一步地，螺钉41与滑块的螺接方向与滑块的运动方向垂直，易于使用者安装与拆卸螺钉41，同时也增加滑块与连接板3之间的贴合度，使其结构稳定性较高。

优选地，滑块包括远离连接板3的滑块盖，以及位于滑块盖与连接板3之间的滑块主体，滑块主体上设有用于与滑槽21侧壁滑动配合的平面，滑块盖的宽度大于滑槽21的槽口的宽度，滑块主体设有与螺钉41螺接的螺纹孔。

在本实施例中，滑块包括远离连接板3的滑块盖，以及位于滑块盖与连接板3之间的滑块主体，滑块盖可为扁平形，滑块主体可为长方体，长方体的两对应的侧面与滑槽21相互滑动配合。滑块可为T形，结构简单便于生产，滑块盖可贴合滑槽21的底面进行滑动，并滑块盖的宽度大于滑槽21的槽口的宽度，使其难以脱离滑槽21。此外滑块主体部分中设有螺纹孔，用于与螺钉41螺接。

优选地，还包括横梁5以及高度调节结构，横梁5固定设置于立柱2的顶部，高度调节结构包括螺杆61，螺杆61穿过横梁5并与横梁5转动连接，螺杆61的底部与连接板3螺接。

在本实施例中，横梁5分别固定连接于立柱2的顶部，使横梁5、立柱2以及连接立柱2的底板8形成方形框架，增加了立柱2的结构稳定性。螺杆61的一端设有手柄62，手柄62用于带动螺杆61转动，丝杆穿过横梁5，且与横梁5转动连接，如横梁5上设有轴承，螺杆61的圆柱部分与轴承内圈过盈配合，螺杆61的底部与连接板3螺接，通过转动手柄62即可实现连接板3的上下运动。本实施例中通过螺杆61传动实现了连接板3的高度精确调整及导向限定作用，同时也给连接板3的稳定性也提供了支持。

优选地，连接板3的中部固定设有连接螺接件，螺接件的内部设有与螺杆61螺接的内螺纹。

在本实施例中，连接板3的中部固定设有连接螺接件，螺接件的内部设有与螺杆61螺接的内螺纹。这里螺接件为内部设有与螺杆61螺接的内螺纹的零部件，如套筒、螺母等。

优选地，气缸1的两侧皆设有2个以上的立柱2，位于气缸1两侧的立柱2关于气缸1的轴线左右对称。

在本实施例中，气缸1的两侧皆设有2个以上的立柱2，优选为复数个，且位于气缸1两侧的立柱2关于气缸1的轴线左右对称。这样不仅进一步增加对气缸1的支撑力，同时进一步地增加结构的稳定性。

本文所述的“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于相应的附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。