一种汽车座椅靠背焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及一种焊接夹具，尤其涉及一种汽车座椅靠背焊接夹具。

背景技术：

汽车座椅靠背的焊装线自动化程度已达到了一定的水平，其焊接效率基本上能满足在装配周期内完成车型的焊装任务，但是，汽车座椅靠背的焊接效率以及焊接质量程度仍较低，造成不能在规定的装配周期内快速高效的完成焊接任务，不能很好地与座椅靠背其他部件的焊接装配配合。目前的焊装技术中，要么是做一个简易的定位，焊接质量低，要么是通过焊装工人反复调试再焊装，操作效率低，且焊接质量低并大大增加了工人重复的劳动量，造成了人力资源的浪费。因此，亟需一种能将汽车座椅靠背进行快速精确定位固定的结构，稳定性能好且能有效节约成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅靠背焊接夹具，解决焊工的焊接效率低以及焊接产品的合格率较低的问题。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车座椅靠背焊接夹具，包括定位部、安装固定板和安装支撑架，其中，所述安装固定板焊接在所述安装支撑架顶部，所述定位部固定在所述安装固定板上，所述安装支撑架上边框侧面设有气源三联件和电磁控制阀，所述安装支撑架下边框连接气源脚踏阀，所述安装支撑架底部设有四个脚刹型万向脚轮，所述定位部设有座椅靠背固定块，所述座椅靠背固定块一侧连接薄型气缸、直线滚动轴承和导向杆，所述导向杆套入所述直线滚动轴承中，所述座椅靠背固定块另一侧连接夹紧块，所述夹紧块上设有定位销。

上述的汽车座椅靠背焊接夹具，其中，所述定位部还设有手柄支架，所述手柄支架顶端连接定位手柄。

上述的汽车座椅靠背焊接夹具，其中，所述座椅靠背固定块上方连接定位推销一端，所述定位推销另一端穿过所述定位推销支架与定位推销手柄连接，所述定位推销手柄与所述定位推销支架连接处设有防转隔套。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，通过设有气源三联件和电磁控制阀可随意调节气源压力的大小，工人可以根据安装情况随时停止或继续操作，保证操作人员安全，本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具大大节省了焊装前期的安装时间，提高了焊装的效率与合格率，且本实用新型运输方便、节省空间、结构轻便。

附图说明

图1是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具的安装结构示意图；

图2是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具定位部结构示意图；

图3是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具安装支撑架结构示意图。

图中：

1汽车座椅靠背 2定位手柄 3手柄支架

4座椅焊接手柄 5定位推销 6薄型气缸

7电磁控制阀 8气源三联件 9安装支撑架

10脚刹型万向脚轮 11气源脚踏阀 12安装固定板

13夹紧块 14直线滑动轴承 15导向杆

16定位推销支架 17定位推销手柄 18防转隔套

19座椅靠背固定块 20定位销

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具的安装结构示意图。

请参见图1，本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，包括定位部、安装固定板12和安装支撑架9，其中，所述安装固定板12焊接在所述安装支撑架9顶部，所述定位部固定在所述安装固定板12上，优选方案为在汽车座椅靠背1左右两侧各设一个定位部，可以同时对所述汽车座椅靠背1两侧进行固定。

图2是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具定位部结构示意图；图3是本实用新型汽车座椅靠背焊接夹具安装支撑架结构示意图。

请继续参见图2和图3，本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，其中，所述安装支撑架9由型材方管焊接而成，优选的尺寸为长700mm、宽450mm，所述安装支撑架9上边框侧面设有气源三联件8和电磁控制阀7，所述安装支撑架9下边框连接气源脚踏阀11，所述安装支撑架9底部设有四个脚刹型万向脚轮10，方便焊接夹具的运输，可大大节省放置空间，所述安装支撑架9整体支架采用空心方管及薄板制成，使本实用新型本身重量不超过160KG，结构轻便、加工方便、成本低廉又牢固可靠。

本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，所述定位部设有座椅靠背固定块19，所述座椅靠背固定块19一侧连接薄型气缸6、直线滚动轴承14和导向杆15，所述导向杆15套入所述直线滚动轴承14中，所述座椅靠背固定块19另一侧连接夹紧块13，所述夹紧块13上设有定位销20。所述定位部还设有手柄支架3，所述手柄支架3顶端连接定位手柄2。

本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，其中，所述座椅靠背固定块19上方连接定位推销5一端，所述定位推销5另一端穿过所述定位推销支架16与定位推销手柄17连接，所述定位推销手柄17与所述定位推销支架16连接处设有防转隔套18。

本实用新型提供的汽车座椅靠背焊接夹具，使用过程如下：

首先，工人踩下所述气源脚踏阀11，长踩不松，所述薄型气缸6推动所述夹紧块13松开，所述导向杆15与所述直线滑动轴承14同时开始导向，防止所述夹紧块13在松开时滑动时偏移。

其次，将所述汽车座椅靠背1放置在所述座椅靠背固定块19上，松开脚下所述气源脚踏阀11，此时，所述薄型气缸6回位，同时带动所述夹紧块13回位，所述夹紧块13带动两组所述定位销20同时插入所述汽车座椅靠背1下部的定位孔中，所述夹紧块13与所述座椅靠背固定座19将所述汽车座椅靠背1紧紧固定夹紧。由于所述汽车座椅靠背1是竖直放的，故当所述汽车座椅靠背1下部固定完以后由于重心的问题，所述汽车座椅靠背1容易向下倾斜，可以将所述定位手柄2插入所述汽车座椅靠背1的上定位孔中，所述定位手柄2与所述定位支架3之间设有所述防转隔套18，以防止所述定位手柄2转动或来回滑动。

将所述汽车座椅靠背1定位完成以后，将准备焊接的座椅焊接手柄4套装在所述汽车座椅靠背1焊接的位置，所述定位推销手柄17向前推出将所述座椅焊接手柄4卡在所述定位推销手柄17的卡槽里，所述定位推销手柄17与所述定位推销支架16连接，连接处设有防转隔套18。

当所述汽车座椅靠背1安装完成且固定后，焊接工人开始焊接，焊接完成后，将所述定位推销手柄17拉回，同时松开所述定位手柄2，此时，工人手扶所述汽车座椅靠背1，踩下所述气源脚踏阀11不松，所述薄型气缸6推动所述夹紧块13松开，取下所述汽车座椅靠背1，松开所述气源脚踏阀11，所述薄型气缸6推动所述夹紧块13回位，即完成所述汽车座椅靠背1的整个焊装步骤。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。