一种成型机下模升降驱动机构的制作方法

文档序号:11079065阅读:569来源:国知局
一种成型机下模升降驱动机构的制造方法与工艺

本实用新型涉及成型机,特别涉及以下模升降实现合模的成型机。



背景技术:

成型机涉及上下模具的安装、成型原材料的上料、成型后物件的下料、原材料的加热、成型后的冷却、成型机上下模具的合模驱动等工艺。对成型机来说,如何利用有限的空间设计能够使得上述各种工艺能够连续一贯是成型机设计的永恒话题。每一种成型机由于其对应产品的不同,其结构也往往非常多样。在各种成型机中,以下模升降实现合模的成型机是一种常见的成型机。这种以下模升降实现合模的成型机的动力系统有两种方式,一种是动力系统不随下模的升降而升降,另一种是动力系统随下模升降而升降。动力系统随下模升降而升降设计中,动力系统的电机,传动机构均安装在模具升降架上。但是模具升降架上往往部件很多,传动机构往往无法直接连接。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的问题:以下模升降实现合模的成型机中,动力系统安装在模具升降架上时,由于模具升降架上的部件很多,导致传动机构不易安装。

为解决上述问题,本实用新型采用的方案如下:

一种成型机下模升降驱动机构,包括升降驱动机构和模具升降架;所述升降驱动机构用于驱动模具升降架的升降,包括升降电机、四根齿条柱、齿轮换向器和齿轮齿条啮合机构;齿条柱是带有横齿的柱体;四根齿条柱竖直设立,并以方形四角布局;升降电机和齿轮换向器安装在模具升降架上;模具升降架通过四个齿轮齿条啮合机构安装在四根齿条柱上;每个齿轮齿条啮合机构对应一根齿条柱;齿轮齿条啮合机构设有与齿条柱相啮合的升降齿轮;升降电机通过升降传动机构连接两个齿轮换向器;两个齿轮换向器分别通过两根侧边传动轴连接齿轮齿条啮合机构;每根侧边传动轴连接两个齿轮齿条啮合机构的升降齿轮。

进一步,所述升降传动机构包括两个万向连接器;每个万向连接器由两个相连的万向节所组成;两个相连的万向节分别为第一万向节和第二万向节;升降电机通过升降减速器6再经两个万向连接器分别连接两个齿轮换向器。

进一步,齿条柱外还包覆有一个齿条柱保护套。

本实用新型的技术效果如下:本实用新型通过由两个相连的万向节组成万向连接器解决了升降电机的动力输出轴不能之间连接齿轮的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例的斜后下方视角的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的的后视视图。

图3是本实用新型实施例的底部结构的斜后上方视角的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2、图3所示,一种成型机下模升降驱动机构,包括升降驱动机构和模具升降架2。模具升降架2安装在升降驱动机构上,能够在升降驱动机构的驱动下升降。升降驱动机构用于驱动模具升降架2的升降,包括升降电机11、四根齿条柱121、齿轮换向器131和齿轮齿条啮合机构14。齿条柱121是带有横齿的柱体。四根齿条柱121竖直设立在地面上,并以方形四角布局。本实施例中,为了对齿条柱121的保护,在齿条柱121外还包覆有一个齿条柱保护套122。齿条柱121和齿条柱保护套122组成了齿条柱机构12。升降电机11和齿轮换向器131均安装在模具升降架2上,能够随着模具升降架2的升降而升降。齿轮换向器131有两个。齿轮齿条啮合机构14有四个。模具升降架2通过四个齿轮齿条啮合机构14安装在四根齿条柱121上。每个齿轮齿条啮合机构14对应一根齿条柱121。本实施例的齿轮齿条啮合机构14是一个箱体结构,内部设有与齿条柱121相啮合的升降齿轮。升降电机11通过升降传动机构连接两个齿轮换向器131。两个齿轮换向器131分别通过两根侧边传动轴132连接齿轮齿条啮合机构14。具体来说,齿轮换向器131的输入轴与升降传动机构相连,侧边传动轴132为齿轮换向器131的输出轴。每根侧边传动轴132连接两个齿轮齿条啮合机构14的升降齿轮。由此通过电机11带动齿轮齿条啮合机构14的升降齿轮的转动,再通过齿轮齿条啮合机构14的升降齿轮与齿条柱121的啮合作用驱动模具升降架2的升降。

由于模具升降架2上设置的部件较多,也非常紧凑,因此升降电机11很难直接连接齿轮换向器131的输入轴,为此,本实施例中,升降传动机构上设置了两个万向连接器15。每个万向连接器15由两个相连的万向节所组成。两个相连的万向节分别为第一万向节151和第二万向节152。升降电机11连接升降减速器16,升降减速器16的输出轴134连接第二万向节152,第二万向节152连接第一万向节151,第一万向节151连接齿轮换向器131的输入轴133。也就是,每个齿轮换向器131分别对应一个万向连接器15。

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