风电齿轮箱空心轴的装配装置的制作方法

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是涉及一种风电齿轮箱空心轴的装配装置。

背景技术：

风能是当前清洁能源领域中技术最为成熟，最具大规模开发前景的新型可再生能源之一。近年来，风能的应用已经引起了各国研发人员的广泛关注，全球风力发电领域的技术突飞猛进。风能利用最典型的方式就是利用风能进行发电，风力发电机及相关技术正在快速地进步。

风电齿轮箱是风力发电机的重要传动装置。大多齿轮箱都设计有空心轴，从而将前端风轮的线缆安全传输至机舱末端的电控柜。而空心轴的装配是风电齿轮箱组装过程中一个难度较大的环节。空心轴通常由工人手动推入行星架，由于空心轴很长，很难保证其水平装入，很容易造成O形密封圈的剪切破坏，进而引发漏油风险，且装配效率低。

目前，需要解决的问题是，保证装配空心轴时，O形圈不发生剪切破坏，提高装配效率，减少人工成本，加快产品发货速度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种风电齿轮箱空心轴的装配装置，以解决现有技术中存在的装配风电齿轮箱的空心轴时，空心轴难以水平装入，易剪切破坏O形密封圈的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种风电齿轮箱空心轴的装配装置，包括上导轨、下导轨及2个高度调节装置，所述上导轨活动设置在所述下导轨上，所述上导轨的上表面设置有用于固定空心轴的定位装置，2个所述高度调节装置分别设置在所述下导轨的两端。

进一步地，所述高度调节装置包括调节板、调节螺栓及主纵梁，所述调节板与所述主纵梁通过所述调节螺栓活动连接。

进一步地，所述调节板与所述主纵梁上均设置有长腰形孔，且二者的所述长腰形孔的孔壁上设置有相互配合的牙型，所述调节螺栓设置在所述长腰形孔内。

进一步地，所述调节板通过顶板竖向固定连接在所述下导轨底部。

进一步地，所述上导轨与下导轨通过燕尾槽结构连接。

进一步地，所述定位装置包括2个V形块，其中一个所述V形块上设置有管夹。

进一步地，还包括脚轮，所述脚轮通过底板固定连接在所述主纵梁底部。

进一步地，所述主纵梁通过筋板竖向固定连接在所述底板上。

进一步地，还包括限位块，所述限位块固定设置在所述上导轨的一端。

进一步地，所述限位块顶部设置有把手。

本实用新型提供的风电齿轮箱空心轴的装配装置，其上导轨活动设置在下导轨上，2个高度调节装置分别设置在下导轨的两端，通过调节2个高度调节装置，将下导轨调节至水平,通过定位装置将空心轴固定在上导轨上，空心轴也处于水平状态，上导轨在下导轨上滑动，实现空心轴的水平装配，解决了现有的风电齿轮箱的空心轴在装配时，空心轴难以水平装入，易剪切破坏O形密封圈的问题，适于进行推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种风电齿轮箱空心轴的装配装置的结构示意图。

附图标记：

1-上导轨； 2-下导轨； 3-高度调节装置；

4-定位装置； 5-顶板； 6-脚轮；

7-底板； 8-筋板； 9-限位块；

10-把手； 31-调节板； 32-调节螺栓；

33-主纵梁； 41-管夹。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型提供的一种风电齿轮箱空心轴的装配装置的结构示意图。

实施例一：

在本实施例的可选方案中，如图1所示，本实施例提供的一种风电齿轮箱空心轴的装配装置，包括上导轨1、下导轨2及2个高度调节装置3，上导轨1活动设置在下导轨2上，上导轨1的上表面设置有用于固定空心轴的定位装置4，2个高度调节装置3分别设置在下导轨2的两端。

由于风电齿轮箱的空心轴很长，在装配过程中，难以保证其水平装入，易剪切破坏O形密封圈，引发漏油风险。在本实施例中，调节2个高度调节装置3，将下导轨2调节至与水平面平行，将空心轴放置于上导轨1上，并通过定位装置4固定，使空心轴随上导轨1也处于水平状态，上导轨1在下导轨2上滑动，实现空心轴水平装入风电齿轮箱。

在本实施例的可选方案中，进一步地，高度调节装置3包括调节板31、调节螺栓32及主纵梁33，调节板31与主纵梁33通过调节螺栓32活动连接。在本实施例中，通过调节螺栓32调整调节板31在主纵梁33上的位置，使2个高度调节装置3的调节板31的高度一致，调节板31连接在下导轨2底部，下导轨2随之被调节至水平。

在本实施例的可选方案中，进一步地，调节板31与主纵梁33上均设置有长腰形孔，且二者的长腰形孔的孔壁上设置有相互配合的牙型，调节螺栓32设置在长腰形孔内。在本实施例中，调节螺栓32分别穿过调节板31与主纵梁33的长腰形孔，将调节板31与主纵梁33连接起来，通过螺栓结构连接，便于连接及调节；长腰形孔的孔壁上的牙型，使调节螺栓32在长腰形孔内的位置更加稳定，从而更稳定地将调节板31固定在主纵梁33上，进而使下导轨2稳定地保持水平。

在本实施例的可选方案中，进一步地，调节板31通过顶板5竖向固定连接在下导轨2底部。在本实施例中，顶板5安装在下导轨2底部，调节板31安装在顶板5底部，调节板31垂直于顶板5。

在本实施例中，顶板5与下导轨2通过螺栓螺母结构连接，调节板31与顶板5焊接连接。

在本实施例的可选方案中，进一步地，上导轨1与下导轨2通过燕尾槽结构连接。在本实施例中，上导轨1与下导轨2的连接结构为燕尾槽结构，一方面，实现上导轨1与下导轨2的相对滑动，另一方面，由于空心轴很长，准备装配时，一端固定在上导轨1上，一端悬空，对上导轨1有一个垂直空心轴向上的力，易使上导轨1翘起，燕尾槽结构能够克服该力，使上导轨1与下导轨2的连接稳定，保证空心轴稳定地水平装入风电齿轮箱。

在本实施例的可选方案中，进一步地，定位装置4包括2个V形块，其中，靠近空心轴端部的V形块上设置有管夹41。在本实施例中，空心轴为中空的圆柱体状，V形块能够稳定地固定住空心轴，限制空心轴位移，使空心轴平稳地被装配；靠近空心轴端部的V形块上设置有管夹41，进一步将空心轴固定住。

在本实施例中，2个V形块上均设置有橡胶垫，以防止空心轴位移，更稳定地固定空心轴。

在本实施例的可选方案中，进一步地，还包括脚轮6，脚轮6通过底板7固定连接在主纵梁33底部。在本实施例中，脚轮6安装在底板7底部，底板7安装在主纵梁33底部。

在本实施例中，通过脚轮6可实现本装配装置的整体移动。将本装配装置移动到待装风电齿轮箱处，将上导轨1与下导轨2通过高度调节装置3调节至水平，且符合空心轴的装配位置，将空心轴固定在上导轨1上，再推动上导轨1，从而水平装配空心轴；调节好下导轨2的高度后，可多次进行空心轴的水平装配，从而提高了空心轴的装配效率。

在本实施例的可选方案中，进一步地，主纵梁33通过筋板8竖向固定连接在底板7上。在本实施例中，底板7垂直于主纵梁33设置在主纵梁33底部，筋板8垂直于底板7设置，加强底板7与主纵梁33的连接。

在本实施例的可选方案中，进一步地，还包括限位块9，限位块9固定设置在上导轨1的一端。在本实施例中，在装配时，一方面，限位块9进一步限制空心轴位移，顶住空心轴，使空心轴装入风电齿轮箱，另一方面，限位块9还起配重作用，由于空心轴较长，随上导轨1一起移动时，容易产生轻微的晃动，限位块9使空心轴移动时更加平稳。

在本实施例的可选方案中，进一步地，限位块9顶部设置有把手10。在本实施例中，装配工作人员通过把手10推动限位块9，使空心轴随上导轨1水平移动，实现空心轴的水平装配。

实施例二：

在本实施例的可选方案中，如图1所示，本实施例提供的一种风电齿轮箱空心轴的装配装置，包括上导轨1、下导轨2及2个高度调节装置3，上导轨1活动设置在下导轨2上，上导轨1的上表面设置有用于固定空心轴的定位装置4，2个高度调节装置3分别设置在下导轨2的两端。

由于风电齿轮箱的空心轴很长，在装配过程中，难以保证其水平装入，易剪切破坏O形密封圈，引发漏油风险。在本实施例中，调节2个高度调节装置3，将下导轨2调节至与水平面平行，将空心轴放置于上导轨1上，并通过定位装置4固定，使空心轴随上导轨1也处于水平状态，上导轨1在下导轨2上滑动，实现空心轴水平装入风电齿轮箱。

在本实施例的可选方案中，进一步地，高度调节装置为齿轮齿条结构。在本实施例中，通过调节齿条升降，使下导轨2被调节至水平；高度调节装置还可为液压缸结构，通过控制活塞杆升降，使下导轨2被调节至水平。

在本实施例的可选方案中，进一步地，齿条通过顶板5竖向固定连接在下导轨2底部。在本实施例中，顶板5安装在下导轨2底部，齿条安装在顶板5底部，齿条垂直于顶板5；当高度调节装置为液压缸结构，活塞杆安装在顶板5底部。

在本实施例的可选方案中，进一步地，上导轨1与下导轨2通过燕尾槽结构连接。在本实施例中，上导轨1与下导轨2的连接结构为燕尾槽结构，一方面，实现上导轨1与下导轨2的相对滑动，另一方面，由于空心轴很长，准备装配时，一端固定在上导轨1上，一端悬空，对上导轨1有一个垂直空心轴向上的力，易使上导轨1翘起，燕尾槽结构能够克服该力，使上导轨1与下导轨2的连接稳定，保证空心轴稳定地水平装入风电齿轮箱。

在本实施例的可选方案中，进一步地，定位装置4包括2个V形块，其中，靠近空心轴端部的V形块上设置有管夹41。在本实施例中，空心轴为中空的圆柱体状，V形块能够稳定地固定住空心轴，限制空心轴位移，使空心轴平稳地被装配；靠近空心轴端部的V形块上设置有管夹41，或2个V形块上均设置有管夹41，进一步将空心轴固定住。

在本实施例中，2个V形块上均设置有橡胶垫，以防止空心轴位移，更稳定地固定空心轴。

在本实施例的可选方案中，进一步地，还包括脚轮6，脚轮6通过底板7固定连接在齿轮齿条结构底部。在本实施例中，脚轮6安装在底板7底部，底板7安装在齿轮齿条结构底部；当高度调节装置为液压缸结构，底板7安装在液压缸结构底部。

在本实施例中，通过脚轮6可实现本装配装置的整体移动。将本装配装置移动到待装风电齿轮箱处，将上导轨1与下导轨2通过高度调节装置3调节至水平，且符合空心轴的装配位置，将空心轴固定在上导轨1上，再推动上导轨1，从而水平装配空心轴。

在本实施例的可选方案中，进一步地，还包括限位块9，限位块9固定设置在上导轨1的一端。在本实施例中，在装配时，一方面，限位块9进一步限制空心轴位移，顶住空心轴，使空心轴装入风电齿轮箱，另一方面，限位块9还起配重作用，由于空心轴较长，随上导轨1一起移动时，容易产生轻微的晃动，限位块9使空心轴移动时更加平稳。

在本实施例的可选方案中，进一步地，限位块9顶部设置有把手10。在本实施例中，装配工作人员通过把手10推动限位块9，使空心轴随上导轨1水平移动，实现空心轴的水平装配。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。