排水管金属卡件冷压成型装置的制作方法

本实用新型涉及排水管配件生产设备，具体为排水管金属卡件冷压成型装置。

背景技术：

目前市场埋地钢塑复合缠绕排水管，其中DPE钢肋复合缠绕排水管，排水管金属卡件是采用钢带制成的，钢带呈图1所示的形状，槽形钢带背面有三条凹形加强筋，两侧壁具有排列紧促而均等的口型形凹凸加强筋，以加强管道的承压力；该钢带采用镀铝锌热轧钢板制成形，具有高强度的耐腐蚀性，但是热轧成本较高。

技术实现要素：

针对上述技术效果，本实用新型提供一种排水管金属卡件冷压成型装置，采用冷压方式成型，降低生产成本。

具体技术方案为：

金属卡件冷压成型装置，包括多组压轮；所述的多组压轮依次排列安装在基座上，每组压轮包括上压轮和下压轮，上压轮和下压轮表面有相互对应的凹凸纹路，多组压轮的凹凸纹路共同组成金属卡件成型的形状。

所述的多组压轮中的第一组压轮的轮表面有方块形凸纹齿，用于压制排水管金属卡件两侧壁的凹凸加强筋。

所述的多组压轮，上压轮和下压轮间隙用螺栓上下调节。

还包括一组变形轮，所述的变形轮安装在多组压轮中的最后一组压轮后端，将压制成型的金属卡件压弯。

本实用新型提供的排水管金属卡件冷压成型装置，采用多个压轮进行冷压成型，生产成本低，分布对钢材进行压制，成型效果好。

附图说明

图1是排水管金属卡件的截面示意图。

图2是本实用新型的结构示意图；

图3a是本实用新型的第一组压轮的上压轮结构示意图；

图3b是本实用新型的第一组压轮的下压轮结构示意图；

图4a是本实用新型的第二组压轮的上压轮结构示意图；

图4b是本实用新型的第二组压轮的下压轮结构示意图；

图5a是本实用新型的第三组压轮的上压轮结构示意图；

图5b是本实用新型的第三组压轮的下压轮结构示意图；

图6a是本实用新型的第四组压轮的上压轮结构示意图；

图6b是本实用新型的第四组压轮的下压轮结构示意图；

图7a是本实用新型的第五组压轮的上压轮结构示意图；

图7b是本实用新型的第五组压轮的下压轮结构示意图；

图8a是本实用新型的第六组压轮的上压轮结构示意图；

图8b是本实用新型的第六组压轮的下压轮结构示意图；

图9a是本实用新型的第七组压轮的上压轮结构示意图；

图9b是本实用新型的第七组压轮的下压轮结构示意图；

图10a是本实用新型的变形轮的上压轮结构示意图；

图10b是本实用新型的变形轮的下压轮结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图2所示，金属卡件冷压成型装置，包括七组压轮；所述的七组压轮依次排列安装在基座上，每组压轮包括上压轮和下压轮，上压轮和下压轮表面有相互对应的凹凸纹路，多组压轮的凹凸纹路共同组成金属卡件成型的形状。多组压轮，上压轮和下压轮间隙用螺栓上下调节。

如图3a和图3b所示，所述的多组压轮中的第一组压轮1的轮表面有方块形凸纹齿，用于压制排水管金属卡件两侧壁的凹凸加强筋10

金属板材规格为宽136cm，厚1.0～1.2mm，为了防止生锈，经常采用镀锌板，也包括铝合金、镍合金等板，自身具有一定的强度和塑性；

在压弯的过程中，每次只能微量的形变，以通过分步骤满足最终使用的要求，第一组压轮的轮表面有方块形凸纹齿，用于压制排水管金属卡件两侧壁的凹凸加强筋，凹凸加强筋的作用是增大侧壁的搞压强度；

第二组压轮2至第七组压轮7的冷压变形量及成型方式，主要是将金属板材侧壁折弯、压制背部的凹形加强筋等。每一组压轮的形状设计以及每一组压轮上下的间隙设计，是针对不同厚度、不同金属材质面得来的，可用于铝合金、镍合金等不同金属材质

其中，第二组压轮2，如图4a和图4b所示，用于压制槽形钢带背面三条凹形加强筋中的中间一条加强筋。

第三组压轮3，如图5a和图5b所示，用于用于压制槽形钢带背面三条凹形加强筋中的两边加强筋。

第四组压轮4，如图6a和图6b所示，第五组压轮5，如图7a和图7b所示，第六组压轮6，如图8a和图8b所示，这三组压轮用于压制槽形钢带两侧壁最边缘的的翻边。

第七组压轮7，如图9a和图9b所示，用于将槽形钢带两侧壁折弯，将钢带折弯成横截面为槽形的结构，如图1所示。

还包括一组变形轮8，如图10a和图10b，所述的变形轮8安装在多组压轮中的最后一组压轮后端，将压制成型的金属卡件压弯。

压出成型后的槽形成品条，往外输送至园柱形的聚乙烯排水管外侧上，进行安装。由于往外输出的槽形成品条就不能是完全直的，必须有一个弧形，弧形弯曲朝向槽形成品条的开口方向，才能保证槽形成品条很好的与聚乙烯排水管外侧扣合。所以通过在最后端安装一个变形轮8，将将压制成型的槽形成品条压弯曲，其实现的方式是通过三点不在180度的平面上的微压实现，其中一个点就是变形轮8所在处，另外两点为槽形成品条的两端，或者两端与变形轮之间某个处。

多组压轮和一组变形轮8的传动轮安装在基座的旁侧。